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基于Online-RBFNN的航空发动机动态模型研究
作者: 王志浩   魏民祥   叶志锋   吴昊   杨佳伟   来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   RBFNN   在线学习   动态模型   Online  
描述: 决定系数分别为0.59、1.7和0.997 8;将所建立的动态模型在同型号但不同飞行包线区域、不同退化形式的发动机运行数据上进行测试,模型输出结果的误差可分别控制在[-9,8]K和[-10,9]K
基于Online-RBFNN的航空发动机动态模型研究
作者: 王志浩   魏民祥   叶志锋   吴昊   杨佳伟   来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   RBFNN   在线学习   动态模型   Online  
描述: 决定系数分别为0.59、1.7和0.997 8;将所建立的动态模型在同型号但不同飞行包线区域、不同退化形式的发动机运行数据上进行测试,模型输出结果的误差可分别控制在[-9,8]K和[-10,9]K
二冲程点燃式航空煤油发动机爆震预测模型研究
作者: 杨浩鹏   杨海青   魏民祥   吴昊   赵卓文   吴昭   来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   二冲程点燃式发动机   爆震实验   爆震预测模型  
描述: 实际的爆震起始角之间的标准误差分别为1.19°CA和3.23°CA,混合爆震预测模型能够识别燃烧初期的低压区域,对于爆震时缸内压力的突然升高有较好响应,表现出了良好的爆震预测性能。
二冲程点燃式航空煤油发动机爆震预测模型研究
作者: 杨浩鹏   杨海青   魏民祥   吴昊   赵卓文   吴昭   来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   二冲程点燃式发动机   爆震实验   爆震预测模型  
描述: 实际的爆震起始角之间的标准误差分别为1.19°CA和3.23°CA,混合爆震预测模型能够识别燃烧初期的低压区域,对于爆震时缸内压力的突然升高有较好响应,表现出了良好的爆震预测性能。
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