航空动力装置课程理论与实验融合教学实践

作者： 张强   来源： 集成电路应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空动力课程   教学规划   虚拟仿真实验  

描述： 阐述航空动力装置课程教学现状，理论与实验融合的教学规划，包括实施课程理论、实验融合教学，优化课程内容体系、教学模式的设计，探讨虚拟仿真实验与理论教学的融合。

航空动力装置课程理论与实验融合教学实践

作者： 张强   来源： 集成电路应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空动力课程   教学规划   虚拟仿真实验  

描述： 阐述航空动力装置课程教学现状，理论与实验融合的教学规划，包括实施课程理论、实验融合教学，优化课程内容体系、教学模式的设计，探讨虚拟仿真实验与理论教学的融合。

微型航空发动机动压气体轴承动力特性数值分析

作者： 张霞妹   张强   来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析   动力特性   发动机   动压气体轴承  

描述： 微型发动机目前已经成为国内外研究的热点，其最大的特点就是尺寸很小，转速超高。对于外径为60mm的微型发动机，转速达20万r/min，可以采用微型氮化硅陶瓷滚珠轴承支承。但是对于更小的，比如外径40mm的微型发动机，转速约为40万r/min，这种情况下，只能考虑使用气体轴承来支承。气体轴承是以气体作为润滑介质的一种滑动轴承，其润滑膜厚度通常在亚微米到几十微米之间，其承载表面具有多样性，如刚性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形状表面等。由于气体具有黏度低、黏温特性好且耐辐射的特点，

微型航空发动机动压气体轴承动力特性数值分析

作者： 张霞妹   张强   来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析   动力特性   发动机   动压气体轴承  

描述： 微型发动机目前已经成为国内外研究的热点，其最大的特点就是尺寸很小，转速超高。对于外径为60mm的微型发动机，转速达20万r/min，可以采用微型氮化硅陶瓷滚珠轴承支承。但是对于更小的，比如外径40mm的微型发动机，转速约为40万r/min，这种情况下，只能考虑使用气体轴承来支承。气体轴承是以气体作为润滑介质的一种滑动轴承，其润滑膜厚度通常在亚微米到几十微米之间，其承载表面具有多样性，如刚性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形状表面等。由于气体具有黏度低、黏温特性好且耐辐射的特点，

航空发动机振动数据稀疏傅里叶变换分析

作者： 郏豪   尚啸   张强   来源： 现代机械 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏傅里叶变换   振动   频谱分析   窗函数   快速傅里叶变换  

描述： 稀疏傅里叶变换是近年来新兴的一种基于信号稀疏特性的频谱分析方法，稀疏傅里叶变换通过识别舍弃对分析结果无影响的频率信号，从而对大数据进行快速准确的处理。为了探究稀疏傅里叶变换在航空发动机振动数据分析中的实用性，结合实际飞行试验振动数据，将稀疏傅里叶变换方法与传统快速傅里叶变换方法在频谱特性、运行时间、算法稳定性等方面进行了研究，通过对比可以发现，稀疏傅里叶变换算法在保证准确率的情况下，可以极大地提高振动数据分析的效率。

航空发动机振动数据稀疏傅里叶变换分析

作者： 郏豪   尚啸   张强   来源： 现代机械 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏傅里叶变换   振动   频谱分析   窗函数   快速傅里叶变换  

描述： 稀疏傅里叶变换是近年来新兴的一种基于信号稀疏特性的频谱分析方法，稀疏傅里叶变换通过识别舍弃对分析结果无影响的频率信号，从而对大数据进行快速准确的处理。为了探究稀疏傅里叶变换在航空发动机振动数据分析中的实用性，结合实际飞行试验振动数据，将稀疏傅里叶变换方法与传统快速傅里叶变换方法在频谱特性、运行时间、算法稳定性等方面进行了研究，通过对比可以发现，稀疏傅里叶变换算法在保证准确率的情况下，可以极大地提高振动数据分析的效率。

航空型号研制项目管理成熟度模型构建及应用

作者： 邓林龙   刘顺涛   王青   张强   来源： 科技管理研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊综合评价   航空型号研制   项目管理成熟度   成熟度评价模型  

描述： 的管理水平较高，特别是公共资源复用率、材料资源复用率的成熟度等级较高，与该项目大量采用新材料、新工艺、新结构等新技术的现实相符；根据评价结果找到改进方向并对其进行优化，次年评价结果显示为L3级，项目管理成熟度提高了1个等级。

一种航空影像的三维重建全局优化方法

作者： 杨阿华     张强     杨阿锋     常鑫   来源： 测绘科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 全局优化   SBA   共面约束   光束法平差   三维重建  

描述： 针对大规模航空影像三维重建全局优化的存储开销大、无法整体求解的问题,提出了一种改进的全局优化方法。该方法基于同名点对应的同名光线与基线共面这一约束,以相机参数为未知量,由影像间的同名点建立约束方程组,运用非线性最小二乘法迭代求解,最终得到各相机优化后的参数。与传统光束法平差相比,在约束方程中消除了空间点三维坐标,大幅减少了未知量,降低了优化时的存储开销和计算量;同时在构造约束方程组时,直接生成法矩阵,使矩阵规模与同名点数量无关,进一步降低了存储开销,从而能够联立大量影像、引入更多的同名点进行全局优化。基于序列航空影像、采用本方法和SBA源码包进行对比实验,结果表明,在近似垂直摄影且影像规模在千幅级情况下,本方法的内存开销较SBA显著降低,单次迭代时间和收敛速度均优于SBA,且相对精度和绝对精度亦优于SBA,证明利用两视图共面约束进行三维重建全局优化和摄影测量加密的可行性、有效性和优势。

航空型号研制项目管理成熟度模型构建及应用

作者： 邓林龙   刘顺涛   王青   张强   来源： 科技管理研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊综合评价   航空型号研制   项目管理成熟度   成熟度评价模型  

描述： 的管理水平较高，特别是公共资源复用率、材料资源复用率的成熟度等级较高，与该项目大量采用新材料、新工艺、新结构等新技术的现实相符；根据评价结果找到改进方向并对其进行优化，次年评价结果显示为L3级，项目管理成熟度提高了1个等级。

一种航空影像的三维重建全局优化方法

作者： 杨阿华     张强     杨阿锋     常鑫   来源： 测绘科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 全局优化   SBA   共面约束   光束法平差   三维重建  

描述： 针对大规模航空影像三维重建全局优化的存储开销大、无法整体求解的问题,提出了一种改进的全局优化方法。该方法基于同名点对应的同名光线与基线共面这一约束,以相机参数为未知量,由影像间的同名点建立约束方程组,运用非线性最小二乘法迭代求解,最终得到各相机优化后的参数。与传统光束法平差相比,在约束方程中消除了空间点三维坐标,大幅减少了未知量,降低了优化时的存储开销和计算量;同时在构造约束方程组时,直接生成法矩阵,使矩阵规模与同名点数量无关,进一步降低了存储开销,从而能够联立大量影像、引入更多的同名点进行全局优化。基于序列航空影像、采用本方法和SBA源码包进行对比实验,结果表明,在近似垂直摄影且影像规模在千幅级情况下,本方法的内存开销较SBA显著降低,单次迭代时间和收敛速度均优于SBA,且相对精度和绝对精度亦优于SBA,证明利用两视图共面约束进行三维重建全局优化和摄影测量加密的可行性、有效性和优势。