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- 某型飞机腐蚀防护设计改进中的加速腐蚀试验
- 作者： 王学强 黎晓昀 王震 朱亲强 李朝光 来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀 环境谱 当量关系 防护体系 加速腐蚀试验
- 描述： 本文立足于某型飞机的结构腐蚀防护体系设计改进，介绍了在整个过程中与加速腐蚀试验相关的操作及作用。基于飞机外场服役所产生的腐蚀现象，在完成原因分析定位和腐蚀防护设计改进初步方案的制定后，通过开展服役环境实测及相应的数据处理，编制符合性较高的环境谱和当量加速谱，并以原设计状态和多种类型设计改进方案模拟件开展加速腐蚀试验，有效验证了腐蚀原因分析和腐蚀防护设计改进方案的合理性、有效性，有效助力了在役飞机结构腐蚀防护体系的设计改进和完善进程。
- 基于有限体积的半航空瞬变电磁任意各向异性三维正演及响应规律分析
- 作者： 姜晓腾 孙怀凤 刘东 柳尚斌 王震 周小生 杨静 来源： 地球物理学进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限体积 各向异性 半航空瞬变电磁 三维正演
- 描述： 半航空瞬变电磁地面发射、空中接收的特点，不仅能获得信噪比高的数据，而且具有极高的作业效率.然而，目前的半航空瞬变电磁研究大多针对三维各向同性介质，各向异性研究较少，对存在明显电各向异性区域的数据按照各向同性模型解释会严重偏离真实情况.开发考虑各向异性的三维正演算法，对电各向异性区域数据的正确解释具有重要意义.本文从双旋度电场方程出发，基于有限体积法以及后退欧拉法完成对空间和时间的离散，通过对主轴各向异性电导率张量做欧拉旋转得到任意各向异性电导率张量，实现半航空瞬变电磁任意各向异性三维正演算法．首先通过对一维各向异性层状模型计算，验证了本算法的正确性；其次对主轴各向异性模型进行模拟并分析了主轴各向异性对衰减电压的影响；之后，模拟计算了任意各向异性模型，并分析各向异性倾角和走向角对响应的影响；最后检验本算法对复杂地质模型模拟情况．实验结果证明了本算法可以用于半航空瞬变电磁三维任意各向异性正演，模拟结果精度较高．
- 基于生成对抗网络的半航空瞬变电磁噪声数据扩充方法
- 作者： 冯威 冯浩 肖立江 陈品明 刘东 王用鑫 周小生 孙怀凤 王震 来源： 物探与化探 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 生成对抗网络 数据扩充 半航空瞬变电磁 实采噪声
- 描述： 半航空瞬变电磁噪声数据形式复杂，获取成本高、数据量稀缺，难以通过传统的扩充方法进行数据扩充，极大地影响了后续降噪工作的开展。针对这个问题，本研究提出了基于生成对抗网络的半航空瞬变电磁信号数据扩充方法，通过将生成器设计为LSTM网络，基于实采噪声数据集，进行生成器与判别器模型的训练，成功获取了可以生成仿真噪声数据的生成器模型，之后分析了生成器生成的仿真噪声与实采噪声的分布，并且对比了扩充前后降噪网络的表现，验证了本方法对于半航空瞬变电磁实采噪声数据的扩充是真实有效的。
- 基于生成对抗网络的半航空瞬变电磁噪声数据扩充方法
- 作者： 冯威 冯浩 肖立江 陈品明 刘东 王用鑫 周小生 孙怀凤 王震 来源： 物探与化探 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 生成对抗网络 数据扩充 半航空瞬变电磁 实采噪声
- 描述： 半航空瞬变电磁噪声数据形式复杂，获取成本高、数据量稀缺，难以通过传统的扩充方法进行数据扩充，极大地影响了后续降噪工作的开展。针对这个问题，本研究提出了基于生成对抗网络的半航空瞬变电磁信号数据扩充方法，通过将生成器设计为LSTM网络，基于实采噪声数据集，进行生成器与判别器模型的训练，成功获取了可以生成仿真噪声数据的生成器模型，之后分析了生成器生成的仿真噪声与实采噪声的分布，并且对比了扩充前后降噪网络的表现，验证了本方法对于半航空瞬变电磁实采噪声数据的扩充是真实有效的。