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- 基于时变模型预测控制的飞机多执行器协同纠偏控制
- 作者： 党昊 王壮壮 刘晓超 马新起 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制 飞机滑跑 分层控制 纠偏控制 多执行器
- 描述： 基于时变模型预测控制的飞机多执行器协同纠偏控制
- 舵面偏转对飞机着陆滑跑性能影响的研究
- 作者： 苏光旭 张登成 张艳华 王壮壮 罗浩 来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动特性 舵面偏转 着陆滑跑距离 地面效应
- 描述： 为了研究飞机着陆三点滑跑时最佳的舵面偏转方案，采用工程图重建法对某型飞机进行了三维重建；在考虑地面效应影响的情况下，采用雷诺时均法和S-A模型对其舵面偏转的着陆滑跑状态进行数值仿真，分析了气动性能和流动机理，并估算了着陆滑跑距离。仿真结果表明，考虑机身力矩及气动力对于着陆滑跑性能的影响，襟副翼同向升起以及平尾前缘下偏到最大角度为最佳舵面偏转方案，该操纵方案对于其他常规布局的飞机具有一定的借鉴意义。
- 超临界压力下航空煤油换热和流阻特性数值研究
- 作者： 王壮壮 张登成 周章文 罗浩 詹韧 孙四海 来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空煤油 流动压力损失 传热 超临界压力
- 描述： 超临界压力下航空煤油换热和流阻特性数值研究
- 超临界压力下航空煤油换热和流阻特性数值研究
- 作者： 王壮壮 张登成 周章文 罗浩 詹韧 孙四海 来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空煤油 流动压力损失 传热 超临界压力
- 描述： 超临界压力下航空煤油换热和流阻特性数值研究
- 民机飞机液压刹车系统动态特性参数灵敏度分析方法
- 作者： 孟庆堂 马新起 杨鹏 白璐 王壮壮 刘晓超 焦宗夏 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 参数灵敏度分析 半实物实验 液压动态特性 飞机刹车系统
- 描述： 民机飞机液压刹车系统动态特性参数灵敏度分析方法
- 民机飞机液压刹车系统动态特性参数灵敏度分析方法
- 作者： 孟庆堂 马新起 杨鹏 白璐 王壮壮 刘晓超 焦宗夏 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 参数灵敏度分析 半实物实验 液压动态特性 飞机刹车系统
- 描述： 民机飞机液压刹车系统动态特性参数灵敏度分析方法