CZ航空公司客舱乘务员流失问题分析与对策研究

作者： 王坤   来源： 华北水利水电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： CZ航空公司客舱乘务员流失问题分析与对策研究

基于SERVQUAL的春秋航空服务质量提升研究

作者： 王坤   来源： 同济大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　服务质量　　评价指标　　市场竞争力  

描述： 随着我国国民经济的发展和民用航空的深化改革，民营航空公司得到了前所未有的发展机遇，春秋航空公司正是在这样的背景下成立，与其他航空公司不同，春秋航空是唯一一家走低成本竞争运营方式，然而其航空服务质量一直饱受争议。本研究重点从服务运营和服务人员水平的角度，研究一套针对春秋航空的服务质量改进方法。本文针对春秋航空服务质量改进问题，界定了服务质量概念、阐述了服务质量维度，在此基础上对航空服务的服务内容及特点进行了进一步的探讨，根据针对航空的服务质量评价模型，并结合了春秋航空的服务特点，绘制出服务蓝图，明确了春秋航空乘客服务的主要内容，建立了春秋航空服务质量的评价维度和指标体系，然后通过问卷调查搜集数据，对数据进行了进一步的分析，识别出“空乘服务态度”、“座椅舒适”、“餐食、饮品满意”、“改签及退票效率满意”等服务质量指标是改进重点，最后再根据春秋航空服务质量部的服务运营以及服务人员水平等主要改进方向，设计出具体的改进建议，实施效果证明该研究效果显著。本文从SERVQUAL的服务质量差距模型的角度，提出航空服务质量主要改进内容的方法，是服务质量管理的创新研究，研究成果不仅对春秋航空的服务质量具有实用价值，对其他航空公司的服务质量改进也具有借鉴意义。

CZ航空公司客舱乘务员流失问题分析与对策研究

作者： 王坤   来源： 华北水利水电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： CZ航空公司客舱乘务员流失问题分析与对策研究

基于SERVQUAL的春秋航空服务质量提升研究

作者： 王坤   来源： 同济大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　服务质量　　评价指标　　市场竞争力  

描述： 随着我国国民经济的发展和民用航空的深化改革，民营航空公司得到了前所未有的发展机遇，春秋航空公司正是在这样的背景下成立，与其他航空公司不同，春秋航空是唯一一家走低成本竞争运营方式，然而其航空服务质量一直饱受争议。本研究重点从服务运营和服务人员水平的角度，研究一套针对春秋航空的服务质量改进方法。本文针对春秋航空服务质量改进问题，界定了服务质量概念、阐述了服务质量维度，在此基础上对航空服务的服务内容及特点进行了进一步的探讨，根据针对航空的服务质量评价模型，并结合了春秋航空的服务特点，绘制出服务蓝图，明确了春秋航空乘客服务的主要内容，建立了春秋航空服务质量的评价维度和指标体系，然后通过问卷调查搜集数据，对数据进行了进一步的分析，识别出“空乘服务态度”、“座椅舒适”、“餐食、饮品满意”、“改签及退票效率满意”等服务质量指标是改进重点，最后再根据春秋航空服务质量部的服务运营以及服务人员水平等主要改进方向，设计出具体的改进建议，实施效果证明该研究效果显著。本文从SERVQUAL的服务质量差距模型的角度，提出航空服务质量主要改进内容的方法，是服务质量管理的创新研究，研究成果不仅对春秋航空的服务质量具有实用价值，对其他航空公司的服务质量改进也具有借鉴意义。

面向航空典型应用的GPU编程优化

作者： 王坤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD　　GPU　　网格划分　　并行优化  

描述： 随着并行计算技术的迅速发展，越来越多的算法开始应用到并行计算之中，GPU已经成为加速传统算法的有效工具。在航空领域，计算流体力学中的网格划分算法作为航空领域的典型应用，也是一种时间复杂度较高的算法。目前在飞行器设计中，对模型精度的要求越来越高，所需要的网格的粒度也越来越精细，计算网格划分的时间也就越来越长，所以急需将网格划分算法并行化，以提高模型精度进度和质量，提高飞行器的研发效率。此外，网格划分算法的并行因为数据依赖而变得困难，需要一个辅助方法来帮助程序员实现网格划分算法的并行。 本文以约束德劳内三角形网格划分并行算法为例，设计并实现了一种用于开发GPU航空应用的并行优化方案。本方案提供了一种全局线程同步机制，以保证算法执行过程中，各个线程可以互相协作并以正确的顺序执行，避免了节点之间由于数据依赖造成的访存冲突和数据不一致的错误。此外，方案还提供了两种可由编程人员使用的避免cache不一致的策略，弥补了GPU没有cache一致性协议的问题，增强了GPU的可编程性，最后用约束边插入算法对两种策略的使用做了解释和说明。 本文实现了并行化的网格划分算法和基于并行优化方案的约束边插入算法，并在现有的GPU上进行运行和验证，通过运行时间和cache出错率两个指标，分析了网格划分算法和并行优化方案的性能，实验取得了良好的效果。

基于FPGA的航空监视系统扩频通信平台设计与实现

作者： 王坤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空监视　　空中态势监视　　数据链　　无线通信　　FPGA  

描述： 无人机用途广泛、成本低、效费比好，无人员伤亡风险，生存能力强，机动性能好，使用方便，在现代战争中有极其重要的作用，在民用领域更有广阔的前景。随着电子技术的进步，无人机在担当空基侦查任务的角色上展示出灵活性和实用性，因此成为国内外航空监视领域的研究热点。 航空监视技术对数据传输的可靠性、实时性提出了更高的要求，而无人机机载设备受到无人机续航时间、载荷等限制，这就形成了空基通信设备传输可靠性、实时性与结构、运算复杂度的矛盾。 本文根据项目需求，研究了空中态势监视的网络拓扑结构，总结了系统的主要技术参数，提出了利用扩频技术实现数据传输的系统方案，同时还建立了基于软件无线电平台的系统的全FPGA设计。设计了通信平台的系统结构，详细设计和计算了系统参数，规划了各个模块的外部接口，设计了模块内部逻辑执行流程，并利用FPGA进行了实现。 接收机同步设计中，分别对码元捕获、码元跟踪和判决门限进行了研究。在码元捕获方面，为了降低捕获时间，充分利用数字可编程逻辑，采用了匹配滤波的方法进行码元捕获。在码元跟踪方面，改进了延迟跟踪锁相环，将同相支路和正交支路信息进行综合后，再对超前采样结果和滞后采样结果进行鉴相处理，利用鉴相结果调整本地时钟，使之与发送端同步。在同步判决方面，在通信帧结构中插入了训练序列对噪声进行估计，利用自适应门限技术，动态选择阈值门限，提高了同步性能。

面向航空典型应用的GPU编程优化

作者： 王坤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD　　GPU　　网格划分　　并行优化  

描述： 随着并行计算技术的迅速发展，越来越多的算法开始应用到并行计算之中，GPU已经成为加速传统算法的有效工具。在航空领域，计算流体力学中的网格划分算法作为航空领域的典型应用，也是一种时间复杂度较高的算法。目前在飞行器设计中，对模型精度的要求越来越高，所需要的网格的粒度也越来越精细，计算网格划分的时间也就越来越长，所以急需将网格划分算法并行化，以提高模型精度进度和质量，提高飞行器的研发效率。此外，网格划分算法的并行因为数据依赖而变得困难，需要一个辅助方法来帮助程序员实现网格划分算法的并行。 本文以约束德劳内三角形网格划分并行算法为例，设计并实现了一种用于开发GPU航空应用的并行优化方案。本方案提供了一种全局线程同步机制，以保证算法执行过程中，各个线程可以互相协作并以正确的顺序执行，避免了节点之间由于数据依赖造成的访存冲突和数据不一致的错误。此外，方案还提供了两种可由编程人员使用的避免cache不一致的策略，弥补了GPU没有cache一致性协议的问题，增强了GPU的可编程性，最后用约束边插入算法对两种策略的使用做了解释和说明。 本文实现了并行化的网格划分算法和基于并行优化方案的约束边插入算法，并在现有的GPU上进行运行和验证，通过运行时间和cache出错率两个指标，分析了网格划分算法和并行优化方案的性能，实验取得了良好的效果。

基于FPGA的航空监视系统扩频通信平台设计与实现

作者： 王坤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空监视　　空中态势监视　　数据链　　无线通信　　FPGA  

描述： 无人机用途广泛、成本低、效费比好，无人员伤亡风险，生存能力强，机动性能好，使用方便，在现代战争中有极其重要的作用，在民用领域更有广阔的前景。随着电子技术的进步，无人机在担当空基侦查任务的角色上展示出灵活性和实用性，因此成为国内外航空监视领域的研究热点。 航空监视技术对数据传输的可靠性、实时性提出了更高的要求，而无人机机载设备受到无人机续航时间、载荷等限制，这就形成了空基通信设备传输可靠性、实时性与结构、运算复杂度的矛盾。 本文根据项目需求，研究了空中态势监视的网络拓扑结构，总结了系统的主要技术参数，提出了利用扩频技术实现数据传输的系统方案，同时还建立了基于软件无线电平台的系统的全FPGA设计。设计了通信平台的系统结构，详细设计和计算了系统参数，规划了各个模块的外部接口，设计了模块内部逻辑执行流程，并利用FPGA进行了实现。 接收机同步设计中，分别对码元捕获、码元跟踪和判决门限进行了研究。在码元捕获方面，为了降低捕获时间，充分利用数字可编程逻辑，采用了匹配滤波的方法进行码元捕获。在码元跟踪方面，改进了延迟跟踪锁相环，将同相支路和正交支路信息进行综合后，再对超前采样结果和滞后采样结果进行鉴相处理，利用鉴相结果调整本地时钟，使之与发送端同步。在同步判决方面，在通信帧结构中插入了训练序列对噪声进行估计，利用自适应门限技术，动态选择阈值门限，提高了同步性能。

频率域航空电磁法2.5维正反演研究

作者： 李文奔   曾昭发   李静   陈雄   王坤   夏昭   来源： 应用地球物理(英文版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 频率域航空电磁　　有限元方法　　2.5维地电模型　　阻尼最小二乘  

描述： 频率域航空电磁法具有经济、高效和适应能力强等特点,广泛应用于矿产普查、地质填图、地下水资源调查等领域。目前,实测数据处理技术以电阻率深度转换成像技术以及一维反演方法为主。然而,对二、三维复杂地电模型,一维反演往往难以达到满意的结果。虽然三维正反演能较好的解决该问题,但其计算效率难以满足海量实测数据的计算要求。因此,本文在前人研究的基础上开展了三维源二维地电模型(2.5维)的频率域航空电磁法正反演算法研究。将总场分解为一次场和二次场来消除源的奇异性,一次场在均匀全空间或层状介质中求得,二次场用等参有限元方法计算得到,利用大规模系数矩阵并行直接求解器计算线性方程组,有效提高了计算效率。在正演的基础上,实现了基于奇异值分解(SVD)的阻尼最小二乘反演算法,通过“拟正演”和互换定理来计算雅克比矩阵。通过理论模型计算和实测数据很好的验证了本文方法在频率域航空电磁数据正反演应用中的准确性和有效性。