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根据【作者:王国军,,颜萌,,陈杰,,周琳玉】搜索到相关结果 8 条
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从新一代高铁材料和民用飞机材料研发,谈中国制造业的创新
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作者:
王国军
来源:
2018年中国铝加工产业年度大会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
东轻研发团队
新一代高铁材料
研究与开发
民用飞机材料
十九大报告
创新战略
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描述:
从新一代高铁材料和民用飞机材料研发,谈中国制造业的创新
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从新一代高铁材料和民用飞机材料研发,谈中国制造业的创新
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作者:
王国军
来源:
2018年中国铝加工产业年度大会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
东轻研发团队
新一代高铁材料
研究与开发
民用飞机材料
十九大报告
创新战略
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描述:
从新一代高铁材料和民用飞机材料研发,谈中国制造业的创新
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WAAS性能评估
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作者:
杨甜甜
李锐
陈杰
高为广
来源:
第八届中国卫星导航学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
完好性
定位精度
广域差分系统
星基增强系统
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描述:
星基增强系统(Satellite-Based Augmentation System,SBAS)是一个利用卫星作为通信媒介,提供全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)改正和完好性监测的增强系统。SBAS的目标是满足民航从航路飞行阶段到垂向引导精密进近阶段的导航系统需求。目前已实现的SBAS主要包括,美国的广域增强系统(WAAS),欧洲的地球同步导航重叠服务(EGNOS),日本的多功能卫星增强系统(MSAS)等。目前国内导航领域中对于广域差分系统及星基增强系统的概念存在一定混淆。针对此问题,本文中对于WAAS用户端定位解算结果开展初步评估。利用2015年的卫星星历和美国地区WAAS观测站的观测文件进行定位解算,对单频GPS、单频WAAS两种定位模式的解算结果性能分析,对WAAS系统的性能增强程度进行评估。初步评估结果表明,WAAS的定位水平精度减小47.01%,垂直精度减小56.18%;而对于置信概率为99.999%的误差分布,WAAS的水平定位精度减小了49.24%,垂直定位精度减小了43.97%;WAAS定位误差的均值更接近零。实测数据表明,WAAS在美国大陆地区,除边缘站均能达到LPV200服务等级的要求。文中结合实测数据和原理分析,揭示了星基增强系统与广域差分系统的差别与优缺点。广域差分系统针对的是定位精度的提高,相应的要对系统的实时性、可靠性做出一定的牺牲;而实测数据可以验证,星基增强系统则是注重高置信度下的定位误差的优化及定位服务完好性的提高。对于民航等对于完好性、可用性等性能要求比较高的用户,星基增强系统的意义就尤为重要了。
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WAAS性能评估
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作者:
杨甜甜
李锐
陈杰
高为广
来源:
第八届中国卫星导航学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
完好性
定位精度
广域差分系统
星基增强系统
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描述:
星基增强系统(Satellite-Based Augmentation System,SBAS)是一个利用卫星作为通信媒介,提供全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)改正和完好性监测的增强系统。SBAS的目标是满足民航从航路飞行阶段到垂向引导精密进近阶段的导航系统需求。目前已实现的SBAS主要包括,美国的广域增强系统(WAAS),欧洲的地球同步导航重叠服务(EGNOS),日本的多功能卫星增强系统(MSAS)等。目前国内导航领域中对于广域差分系统及星基增强系统的概念存在一定混淆。针对此问题,本文中对于WAAS用户端定位解算结果开展初步评估。利用2015年的卫星星历和美国地区WAAS观测站的观测文件进行定位解算,对单频GPS、单频WAAS两种定位模式的解算结果性能分析,对WAAS系统的性能增强程度进行评估。初步评估结果表明,WAAS的定位水平精度减小47.01%,垂直精度减小56.18%;而对于置信概率为99.999%的误差分布,WAAS的水平定位精度减小了49.24%,垂直定位精度减小了43.97%;WAAS定位误差的均值更接近零。实测数据表明,WAAS在美国大陆地区,除边缘站均能达到LPV200服务等级的要求。文中结合实测数据和原理分析,揭示了星基增强系统与广域差分系统的差别与优缺点。广域差分系统针对的是定位精度的提高,相应的要对系统的实时性、可靠性做出一定的牺牲;而实测数据可以验证,星基增强系统则是注重高置信度下的定位误差的优化及定位服务完好性的提高。对于民航等对于完好性、可用性等性能要求比较高的用户,星基增强系统的意义就尤为重要了。
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航空发动机常见气路故障和振动故障特征分析
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作者:
梁磊
陈杰
蒋东翔
来源:
2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
航空发动机作为飞机的核心,决定着飞机的性能和安全.发动机一旦出现故障,很可能导致非常严重的航空事故,造成巨大的人员伤亡和经济损失.本文首先介绍国内外对航空发动机故障的研究现状,其次针对航空发动机常见的气路故障和振动故障进行分析.最后介绍航空发动机故障仿真的方法.目的是为了保证航空发动机安全运行,为航空发动机故障诊断和预测提供依据.
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航空发动机常见气路故障和振动故障特征分析
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作者:
梁磊
陈杰
蒋东翔
来源:
2010年全国振动工程及应用学术会议暨第十二届全国设备故障诊断学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 故障分析 故障仿真
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描述:
航空发动机作为飞机的核心,决定着飞机的性能和安全。发动机一旦出现故障,很可能导致非常严重的航空事故,造成巨大的人员伤亡和经济损失。本文首先介绍国内外对航空发动机故障的研究现状,其次针对航空发动机常见的气路故障和振动故障进行分析。最后介绍航空发动机故障仿真的方法。目的是为了保证航空发动机安全运行,为航空发动机故障诊断和预测提供依据。
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航空发动机常见气路故障和振动故障特征分析
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作者:
梁磊
陈杰
蒋东翔
来源:
2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
航空发动机作为飞机的核心,决定着飞机的性能和安全.发动机一旦出现故障,很可能导致非常严重的航空事故,造成巨大的人员伤亡和经济损失.本文首先介绍国内外对航空发动机故障的研究现状,其次针对航空发动机常见的气路故障和振动故障进行分析.最后介绍航空发动机故障仿真的方法.目的是为了保证航空发动机安全运行,为航空发动机故障诊断和预测提供依据.
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航空发动机常见气路故障和振动故障特征分析
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作者:
梁磊
陈杰
蒋东翔
来源:
2010年全国振动工程及应用学术会议暨第十二届全国设备故障诊断学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 故障分析 故障仿真
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描述:
航空发动机作为飞机的核心,决定着飞机的性能和安全。发动机一旦出现故障,很可能导致非常严重的航空事故,造成巨大的人员伤亡和经济损失。本文首先介绍国内外对航空发动机故障的研究现状,其次针对航空发动机常见的气路故障和振动故障进行分析。最后介绍航空发动机故障仿真的方法。目的是为了保证航空发动机安全运行,为航空发动机故障诊断和预测提供依据。