飞机空调解析

作者： 王勇   来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 除水   压力控制   空调   热交换   ACM温度控制   循环制冷  

描述： 本文介绍了飞机空调系统ACM机,分析了压力制度,阐明飞机温度压力控制原理,对飞机空调系统未来发展方向进行了展望。

航空工业沈飞扎实推进环保管理工作

作者： 王勇   刘琳   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 考核指标   环保管理   环保设备   航空工业   航空企业   污染治理   沈飞   专业服务公司   设施维护   污染物排放  

描述： 航空工业沈飞落实集团公司环保工作战略部署及绿色航空企业要求，紧密围绕沈飞公司环委会决议事项及年度环保工作计划，全面深入推进环境保护工作，落实企业社会责任，生态环境质量不断提高，为沈飞公司实现高质量发展提供了坚实的保障。沈飞公司聚焦减排指标，持续加强污

全文：航空工业沈飞落实集团公司环保工作战略部署及绿色航空企业要求，紧密围绕沈飞公司环委会决议事项及年度环保工作计划，全面深入推进环境保护工作，落实企业社会责任，生态环境质量不断提高，为沈飞公司实现高质量发展提供了坚实的保障。沈飞公司聚焦减排指标，持续加强污

民用航空与社会组织需建立协同救灾机制

作者： 本报记者   王勇   来源： 公益时报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   受灾群众安置   中国地震局   医疗救护   通用航空   应急救援   救灾机制   公益基金会   航空界   灾害救援  

描述： 12月16日12时46分，四川省宜宾市兴文县（北纬28.24度，东经104.95度）发生5.7级地震，震源深度12千米。截至12月17日7时30分，此次地震共造成17人轻伤，均送往乡镇卫生院救治，其中6人已出院。初步统计，房屋一般受损6936户1.09万间，严重受损231户526间，倒塌15户23间

全文：12月16日12时46分，四川省宜宾市兴文县（北纬28.24度，东经104.95度）发生5.7级地震，震源深度12千米。截至12月17日7时30分，此次地震共造成17人轻伤，均送往乡镇卫生院救治，其中6人已出院。初步统计，房屋一般受损6936户1.09万间，严重受损231户526间，倒塌15户23间，共转?

淮安 支线机场绘航空货运枢纽蓝图

作者： 本报通讯员   唐筱葳   王勇   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   飞行区等级   货邮吞吐量   枢纽   淮安   支线机场   国货航   全货机   苏北   航空物流  

描述： 正是看重民航对地区经济产业发展的巨大带动作用，看好物流产业发展态势，淮安积极推进航空货运枢纽建设。按照规划路径，以打造淮河生态经济带航空货运枢纽为先导，以提升枢纽设施功能和建立枢纽产业体系为重点，加快构建交通枢纽基础设施网络、枢纽经济服务平台和枢纽

全文：正是看重民航对地区经济产业发展的巨大带动作用，看好物流产业发展态势，淮安积极推进航空货运枢纽建设。按照规划路径，以打造淮河生态经济带航空货运枢纽为先导，以提升枢纽设施功能和建立枢纽产业体系为重点，加快构建交通枢纽基础设施网络、枢纽经济服务平台和枢纽

利用航空重力梯度反演Kauring试验场三维密度结构

作者： 田宇   柯小平   王勇   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 联合反演   航空重力梯度   正则化参数   三维密度结构   预条件共轭梯度算法   Kauring试验场  

描述： 相对于传统的重力测量手段,重力梯度测量能够以更高的灵敏度和分辨能力反映出地下密度异常体的结构特征。由于拉格朗日经验参数在实测数据反演中存在不确定性,对预条件共轭梯度反演算法加以改进,利用L曲线的拐点值代替原反演算法中的拉格朗日经验参数作为正则化参数;为改善反演中存在的病态性问题并减弱核函数的快速衰减,将地下模型改进为不等间隔模型;为改善反演中解的非唯一性,利用重力梯度的5个独立分量进行联合反演;通过对澳大利亚Kauring试验场航空重力梯度张量进行联合反演,得到该地区异常体的三维密度分布,将重力梯度联合反演结果与之前的重力反演结果对比分析,发现在中心异常体附近沿线还分布着多个异常块体。结果表明,改进后的算法能够有效地利用实测重力梯度数据反演出密度异常体的分布信息。

基于Metrascan与激光雷达融合的飞机外形数字化测量方法研究

作者： 刘玉松   王志海   刘琦   王勇   刘东   来源： 现代制造工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   外形测量   数字化测量网络   Metrascan  

描述： 为高精度、高效率地实现飞机数字化测量,提出了一种融合Metrascan和激光雷达这两种先进测量技术优势的数字化测量方法,以精度较高的激光雷达坐标系作为基准转换坐标系,提高了Metrascan的大尺寸测量精度。针对飞机外形特征及测量设备的不同性能,建立了飞机外形数字化测量模型,以及激光雷达与Metrascan检测不确定度模型,并结合激光雷达在实际测量中的可达性情况对测量网络的精度进行了仿真分析。最后通过对某型飞机的多次测量,验证了基于Metrascan与激光雷达融合的飞机外形数字化测量方法可高精度、高效率地实现飞机外形数字化测量。