航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究

作者： 张帅   雷晓波   张霞妹   张强波   来源： 机械科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 短时能量法   航空发动机   叶尖振动   外物撞击   非接触测量  

描述： 通过风扇叶片外物撞击试验平台来模拟真实发动机叶片受外物撞击的过程，使用基于叶尖定时原理的非接触式叶尖振动测量方法获取叶片叶尖振动信号。采用基于短时能量的方法对原始振动信号进行处理，获取风扇不同稳定转速状态所对应的叶尖振动参考短时能量值，经过反复试验及数据统计分析给定门限系数，依据在线检测原理获取外物撞击风扇叶片的检测门限值。对不同尺寸、质量外物撞击给定风扇转速的叶片振动数据进行分析，获取其对应的短时能量分布，进而准确判断出叶片发生外物撞击的时刻、次数。

航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究

作者： 张帅   雷晓波   张霞妹   张强波   来源： 机械科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 短时能量法   航空发动机   叶尖振动   外物撞击   非接触测量  

描述： 航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究

飞机高能束增材制造结构研究

作者： 王向明   崔灿   苏亚东   吴斌   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程验证   整体结构   梯度复合结构   增材制造   功能结构   高能束  

描述： 轻质高效、长寿命、多功能、低成本、快速响应制造是现代飞机结构技术的发展方向,但受限于传统制造技术,一些创新的结构存在"设计得出却造不出"的问题。高能束增材制造技术的发展为新概念结构工程的实现提供了契机。基于高能束增材制造技术,针对现代飞机结构特征需求,提出了大型整体化、梯度复合化和功能结构一体化等发展方向,创建了新概念构型,开展了设计与评定方法研究,提出了基于技术成熟度的工程化验证模式。

某型号航空发动机高压压气机转子平衡精度控制

作者： 王瑾   冯硕   吴斌   卢成玉   来源： 中国新技术新产品 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高压压气机转子   补偿倍数   转位平衡   平衡误差  

描述： 某型号航空发动机的高压压气机转子通过模拟转子进行平衡工作，平衡过程采用2次转位补偿的方法消除模拟转子带来的平衡误差，如果平衡误差较大，就表现为补偿倍数大的问题，导致转子平衡不准确。该文详细分析了高压压气机转子在平衡过程中产生的误差，并通过平衡过程的一致性控制、平衡操作过程控制以及平衡工装和设备降低高压压气机转子的平衡误差。

某型号航空发动机高压压气机转子平衡精度控制

作者： 王瑾   冯硕   吴斌   卢成玉   来源： 中国新技术新产品 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高压压气机转子   补偿倍数   转位平衡   平衡误差  

描述： 某型号航空发动机的高压压气机转子通过模拟转子进行平衡工作，平衡过程采用2次转位补偿的方法消除模拟转子带来的平衡误差，如果平衡误差较大，就表现为补偿倍数大的问题，导致转子平衡不准确。该文详细分析了高压压气机转子在平衡过程中产生的误差，并通过平衡过程的一致性控制、平衡操作过程控制以及平衡工装和设备降低高压压气机转子的平衡误差。

飞机机翼电热除冰控制系统设计

作者： 吴斌   於二军   滕国飞   禹勇   来源： 山西电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电热除冰   控制器   配电盒   机翼  

描述： 飞机机翼结冰会对飞行安全产生严重影响。为了实现对飞机机翼的自动除冰控制,本文提出一种双余度电热除冰控制系统的设计,该系统是包含2台控制器和4台电源配电盒的综合处理系统。通过运行除冰控制解算软件,完成自动除冰控制和内部故障的实时监控,并通过主备控制器间的信息共享和对有效通道的选择和切换,使该系统具有容错机制,同时配电盒的低功耗设计,确保机翼电热除冰控制系统的可靠性。该设计具有良好的工程应用价值。

增材制造推动飞机结构技术创新与军民融合应用

作者： 崔灿   吴斌   胡宗浩   王向明   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油导管   增材制造   军民融合  

描述： 增材制造为飞机结构技术创新发展提供了新的契机。引入民间资本后,以结构设计为牵引,通过设计制造一体化试验验证模式,以及军民融合产品创新开发管理模式,促进了增材制造技术在飞机结构上的应用,并取得了良好的效果。一、引言飞机机体结构是航空武器综合系统的重要载体和平台,对飞机的机动性、作战性能等关键指标起着决定性作用。为提高现代战斗机的技战性能指标,要求机体结构具有轻质高效、长寿命、多功能、低成本及快速响应等特点。第二次世界大战后,飞机进入喷气时代,随着作战使命和要求的不断提升,

飞机机翼电热除冰控制系统设计

作者： 吴斌   於二军   滕国飞   禹勇   来源： 山西电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电热除冰   控制器   配电盒   机翼  

描述： 飞机机翼结冰会对飞行安全产生严重影响。为了实现对飞机机翼的自动除冰控制,本文提出一种双余度电热除冰控制系统的设计,该系统是包含2台控制器和4台电源配电盒的综合处理系统。通过运行除冰控制解算软件,完成自动除冰控制和内部故障的实时监控,并通过主备控制器间的信息共享和对有效通道的选择和切换,使该系统具有容错机制,同时配电盒的低功耗设计,确保机翼电热除冰控制系统的可靠性。该设计具有良好的工程应用价值。

增材制造推动飞机结构技术创新与军民融合应用

作者： 崔灿   吴斌   胡宗浩   王向明   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油导管   增材制造   军民融合  

描述： 增材制造为飞机结构技术创新发展提供了新的契机。引入民间资本后,以结构设计为牵引,通过设计制造一体化试验验证模式,以及军民融合产品创新开发管理模式,促进了增材制造技术在飞机结构上的应用,并取得了良好的效果。一、引言飞机机体结构是航空武器综合系统的重要载体和平台,对飞机的机动性、作战性能等关键指标起着决定性作用。为提高现代战斗机的技战性能指标,要求机体结构具有轻质高效、长寿命、多功能、低成本及快速响应等特点。第二次世界大战后,飞机进入喷气时代,随着作战使命和要求的不断提升,

飞机高能束增材制造结构研究

作者： 王向明   崔灿   苏亚东   吴斌   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程验证   整体结构   梯度复合结构   增材制造   功能结构   高能束  

描述： 轻质高效、长寿命、多功能、低成本、快速响应制造是现代飞机结构技术的发展方向,但受限于传统制造技术,一些创新的结构存在"设计得出却造不出"的问题。高能束增材制造技术的发展为新概念结构工程的实现提供了契机。基于高能束增材制造技术,针对现代飞机结构特征需求,提出了大型整体化、梯度复合化和功能结构一体化等发展方向,创建了新概念构型,开展了设计与评定方法研究,提出了基于技术成熟度的工程化验证模式。