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根据【作者:王付胜,孔繁淇,王文平,陈亚军,】搜索到相关结果 15 条
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航空铝合金原位腐蚀疲劳性能及断裂机理
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作者:
王付胜
孔繁淇
王文平
陈亚军
来源:
材料工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空铝合金
原位腐蚀疲劳
断裂机理
疲劳寿命
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描述:
为了研究不同腐蚀条件下2024铝合金的疲劳性能,首先设计搭建原位腐蚀疲劳平台,然后分别进行无腐蚀疲劳、预腐蚀疲劳和原位腐蚀疲劳实验,分析不同腐蚀疲劳条件下2024铝合金的疲劳断裂行为,最后利用扫描电镜(SEM)表征宏、微观断口特征,探究失效机理。结果表明:相同腐蚀环境和时间下,预腐蚀和原位腐蚀疲劳寿命分别为无腐蚀疲劳寿命的92%和42%;在原位腐蚀疲劳条件下,滑移带挤入、挤出导致表面粗糙度增加,吸附较多腐蚀介质,加剧蚀坑演化,易于裂纹萌生并形成多个裂纹源。裂纹的连通形成更大尺寸的损伤,并在材料内部快速扩展。预腐蚀和原位腐蚀疲劳试件断口观察到大量脆性疲劳条带,并且原位腐蚀疲劳条带平均间距约为无腐蚀疲劳条带间距的2倍,说明原位腐蚀疲劳条件下裂纹扩展速率更快。
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航空紧固件铝涂层标准对比与分析
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作者:
范静婷
王付胜
陈亚军
何鹏
来源:
理化检验(物理分册)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
铝涂层
标准对比
航空紧固件
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描述:
对美国航空航天协会编制的NAS 4006:2014,美国Hi Shear公司的Hi-Shear 294:2008,波音公司的BMS 10-85R:2004,欧洲航天和国防工业协会编制的DS/EN
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预腐蚀和交替腐蚀作用下航空铝合金多轴疲劳行为及寿命预测
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作者:
陈亚军
刘辰辰
王付胜
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多轴疲劳
寿命预测
预腐蚀
交替腐蚀
铝合金
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描述:
飞机在腐蚀环境下服役时,损伤形式为地面腐蚀与空中疲劳交替过程。依据该工况特点,研究了预腐蚀和交替腐蚀作用对2024-T4和7075-T651两种航空铝合金多轴疲劳行为的影响规律。结果表明:等效应力
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航空TC4钛合金高温力学性能
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作者:
王付胜
王艾伦
陈亚军
周姝
来源:
热加工工艺
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
微观形貌
断裂机理
TC4钛合金
高温拉伸
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描述:
在温度200~1000℃、应变速率0.1~4 mm/min条件下对航空TC4钛合金进行高温拉伸试验,研究了拉伸温度和应变速率对钛合金力学性能的影响。采用金相显微镜和SEM进行微观组织及形貌观察、使用
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不同热处理后航空紧固件用17-4PH钢耐腐蚀性及硬度的研究
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作者:
纪翔
张汛涛
宋先捷
王付胜
陈亚军
来源:
热加工工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
4PH不锈钢
17
耐蚀性
热处理
航空紧固件
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描述:
探究了不同热处理方式对17-4PH航空紧固件材料耐蚀性、微观形貌及显微维氏硬度的影响。首先在固溶+时效热处理方式的前提下探究了不同时效处理温度对不锈钢耐蚀性以及硬度的影响,其次探究了在固溶与时效处理
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民用航空飞行员和空中交通管制员慢性球结膜疾病患病率调查
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作者:
张珍
王文平
柯善华
来源:
中国职业医学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
睑裂斑
飞行员
危险因素
管制员
翼状胬肉
患病率
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描述:
目的调查民用航空西南地区飞行员和空中交通管制员(以下简称"管制员")慢性球结膜疾病的患病情况,探讨其影响因素。方法采用判断抽样的方法,收集民用航空西南地区参加2012年年度健康检查的3 845名
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民用航空飞行员和空中交通管制员慢性球结膜疾病患病率调查
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作者:
张珍
王文平
柯善华
来源:
中国职业医学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
睑裂斑
飞行员
危险因素
管制员
翼状胬肉
患病率
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描述:
目的调查民用航空西南地区飞行员和空中交通管制员(以下简称"管制员")慢性球结膜疾病的患病情况,探讨其影响因素。方法采用判断抽样的方法,收集民用航空西南地区参加2012年年度健康检查的3 845名
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中科院入侵生物型飞机草来源和遗传变异研究获进展
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作者:
秦哲
张艳峰
王付胜
张亚娟
杨新湦
来源:
教育现代化
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
创新型人才培养
培养模式
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描述:
中欧航空工程师学院贯彻"融合中法教育理念,创新本土化工程教育模式,持续提高人才培养质量"的指导思想。坚持"差异化办学特色,构筑比较优势,立足民航、服务航空"的专业定位。充分利用中法合作院校、企业间搭建的合作平台,为民用航空运行维护、技术研发以及国家航空装备设计与制造培养具有国际视野的、高度责任感、卓越的工程实践和创新能力民航工程师人才。
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7075航空铝合金原位腐蚀-多轴疲劳行为分析
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作者:
刘辰辰
陈亚军
李柯
王川
来源:
中国机械工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多轴疲劳
原位腐蚀
寿命预测
7075铝合金
失效机理
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描述:
针对沿海地区飞机服役过程中的疲劳失效问题,利用自行开发的腐蚀装置对7075铝合金进行未腐蚀和3.5%NaCl盐雾原位腐蚀条件下,等效应力分别为200 MPa、250 MPa和300 MPa时的多轴疲劳试验。结合循环曲线和断口形貌对未腐蚀和原位腐蚀条件下的多轴疲劳失效机理进行对比分析,并提出改进的Manson-Coffin-Basquin(MCB)准则进行寿命预测。结果表明,随着等效应力的增大,7075铝合金未腐蚀和原位腐蚀条件下多轴疲劳寿命均下降;等效应力相同时,相对于未腐蚀试样,原位腐蚀试样的多轴疲劳寿命显著缩短,轴向和扭向滞回线的面积均不同程度增大;200 MPa等效应力条件下,试样多轴疲劳寿命在未腐蚀条件下为99 675周次,原位腐蚀条件下下降至55 284周次;未腐蚀和原位腐蚀条件下,裂纹源均出现在外表面,原位腐蚀试样扩展区有盐粒出现;修正的MCB准则引入加载条件和环境因素,得到了良好的预测效果,寿命预测值均位于两倍分散带内。
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航空用GH2036合金的VIC-3D静载分析和冲击性能优化
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作者:
陈亚军
季春明
吴幸星
洪建国
来源:
热加工工艺
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
VIC
3D技术
GH2036合金
热处理
冲击性能
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描述:
该热处理制度下,GH2036合金的冲击吸收功(181 J)较未热处理试样(95 J)提高90.5%;该合金热处理后的金相组织基体为奥氏体,且晶内和晶界处存在第二相,热处理优化工艺能够使晶粒细化和第二相强化效果实现最佳匹配。