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根据【作者:柴晓岭,王有远,张金晶,徐长斌,彭恢挺,李萌,汪婷婷,】搜索到相关结果 3 条
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TBO模式下航空器四维航迹规划技术
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作者:
李萌
来源:
华北理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
麻雀搜索
基于航迹运行
遗传算法
航迹规划
双染色体
混沌映射
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描述:
TBO模式下航空器四维航迹规划技术
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国际通用航空监管的经验对江西省的启示
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作者:
刘祎凡
王有远
来源:
科技广场
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空
空域
监管
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描述:
为探析江西省通用航空产业发展在监管方面的问题,本文分别从美国、澳大利亚、加拿大和巴西四国通用航空监管的经验中总结出需要改进之处,通过对空域开放、监管体系、航空文化和人才培养等四个方面的分析,针对江西省通用航空发展提出相关管理对策,通过加快低空空域的开放进度、健全安全监管体系、宣传通用航空文化、培养航空人才,以期成功促进江西省通用航空产业发展。
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基于航迹运行模式的航空器航迹优化模型
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作者:
李萌
初建宇
李印凤
苗亚
傅航
傅子涛
来源:
铁道科学与工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
四维航迹
快速非支配遗传算法
航迹规划
双染色体
双目标优化
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描述:
针对密集航空器流量与有限空域资源间的矛盾,为应对空域扇区内的容流冲突,研究航空器四维航迹规划问题。以基于航迹运行模式为背景,以航迹规划为核心,以总延误时长最小和总燃油消耗量最少为目标,在满足容流限制、安全间隔等约束条件的基础上,构建基于航迹运行模式下巡航阶段的航空器四维航迹的双目标规划模型。为求解模型,使用更加符合二倍体生物特性的双链染色体结构和指导种群进化的先验知识来改进标准快速非支配遗传算法。以华北地区05扇区为基础,结合航空器飞行计划数据进行实例验证与算法对比。研究结果表明:在优化效果方面,总延误时长与燃油消耗较对比算法分别减少了54.79%和23.65%;在计算效率方面,较对比算法提升了56.58%。模型可在有限的时间内提供兼顾时效性与经济性并满足管制规则的航迹规划策略,具有明显优势。通过航迹规划,优化了航空器流过关键航路点的时间,在保障运行的同时提高了效益,减少了拥堵及冲突的概率,提高了空域资源的利用率。