链路预测下全服务航空公司航线网络演化研究

作者： 杨文东   蒋云   来源： 北京交通大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络演化   航线网络   BBV演化模型   航空运输   链路预测   复杂网络  

描述： 为探究全服务航空公司航线网络演化影响因素及演化模型，以全球排名前10的全服务航空公司为研究对象，基于链路预测思想，对5种内生属性相似性指标和3种外生属性相似性指标及耦合相似性指标分别进行曲

基于投入产出法的中外航空运输业经济效益的对比研究

作者： 姜煦洲   杨文东   来源： 物流工程与管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 产业关联   投入产出法   经济效益   航空运输业  

描述： 为研究航空运输业对中外各国经济的贡献,构建航空运输业经济效益评估体系,引入投入产出模型,通过投入产出表计算不同国家航空运输业的投入产出结构,考查三大产业所占比例,评估其对产业结构的影响。研究成果表明:中国航空运输业关联产业重心仍处于第二产业,而美国与日本航空运输业关联产业重心更加倾向第三产业,产业结构高级化特征更为明显。研究成果对促进航空运输业与其他关联产业的产业规划和协调发展有一定的指导意义。

基于投入产出法的中外航空运输业经济效益的对比研究

作者： 姜煦洲   杨文东   来源： 物流工程与管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 产业关联   投入产出法   经济效益   航空运输业  

描述： 为研究航空运输业对中外各国经济的贡献,构建航空运输业经济效益评估体系,引入投入产出模型,通过投入产出表计算不同国家航空运输业的投入产出结构,考查三大产业所占比例,评估其对产业结构的影响。研究成果表明:中国航空运输业关联产业重心仍处于第二产业,而美国与日本航空运输业关联产业重心更加倾向第三产业,产业结构高级化特征更为明显。研究成果对促进航空运输业与其他关联产业的产业规划和协调发展有一定的指导意义。

联盟环境下航空公司航线网络优化

作者： 王苗苗   杨文东   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 联盟　　航空公司　　枢纽航线网络　　优化  

描述： 航空公司如何设计航线网络满足自身运营需求,同时便于同联盟伙伴开展多国际航线合作,是联盟合作领域中亟需解决的问题。在经典UMp HMP模型基础上,综合考虑联盟航线网络的特性,以最小化航空公司运输总成本为目标,构建了联盟航线网络优化设计模型。选取国内某航空公司进行实例分析,得出最佳枢纽位置和旅客运输最优路径,并分析了枢纽数目和成本分摊比例对网络布局的影响,验证了模型的实用性和可行性。

基于复杂网络的欧洲航空公司网络特征分析

作者： 韦佩妮   杨文东   来源： 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑结构   航线网络   网络特征分析   航空公司   复杂网络   机场中心性  

描述： 为探究区域层级的航线网络特征与演变，以汉莎航空和瑞安航空在欧盟区域内的航线网络为研究对象，运用复杂网络理论从航空公司角度构建航线网络模型，分析网络的拓扑结构特性，不仅对同一航空公司不同时期的网络结构变化进行纵向对比，而且对不同航司之间的网络特征进行横向对比.研究表明，两家航空公司的运营性质不同导致航线网络的发展变化上有明显差异，航线网络的度分布均服从幂律分布，无标度特性显著，机场覆盖范围都在扩大，相比之下瑞安航空的航线数和机场平均度更高，且注重提高对机场的使用率，而汉莎航空的紧密中心性和中间中心性都明显高于瑞安航空，个别枢纽机场对整个网络具有绝对的控制能力.

基于复杂网络的航空联盟航线网络鲁棒性分析

作者： 邵佳佳   杨文东   江海   来源： 华东交通大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 星空联盟   寰宇一家   航线网络   天合联盟   复杂网络   鲁棒性  

描述： 利用复杂网络方法,以三大航空联盟(星空联盟、天合联盟、寰宇一家)航线网络为研究对象,对三大航空联盟网络的拓扑特性与鲁棒性进行对比分析。研究结果表明,星空联盟网络辐射的节点数最多、平均度数最大,三大联盟网络都具有无标度特征和小世界网络效应;随机攻击下,三大联盟网络都具有较强的鲁棒性,而蓄意攻击下,各联盟网络的鲁棒性都较弱;蓄意攻击和随机攻击下,网络的鲁棒性都表现为:星空联盟优于天合联盟和寰宇一家。据此为联盟航线网络优化设计的研究提供了一定理论依据。

基于复杂网络的航空联盟航线网络鲁棒性分析

作者： 邵佳佳   杨文东   江海   来源： 华东交通大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 星空联盟   寰宇一家   航线网络   天合联盟   复杂网络   鲁棒性  

描述： 利用复杂网络方法,以三大航空联盟(星空联盟、天合联盟、寰宇一家)航线网络为研究对象,对三大航空联盟网络的拓扑特性与鲁棒性进行对比分析。研究结果表明,星空联盟网络辐射的节点数最多、平均度数最大,三大联盟网络都具有无标度特征和小世界网络效应;随机攻击下,三大联盟网络都具有较强的鲁棒性,而蓄意攻击下,各联盟网络的鲁棒性都较弱;蓄意攻击和随机攻击下,网络的鲁棒性都表现为:星空联盟优于天合联盟和寰宇一家。据此为联盟航线网络优化设计的研究提供了一定理论依据。

基于复杂网络的航空联盟航线网络鲁棒性分析

作者： 邵佳佳   杨文东   江海   来源： 华东交通大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 星空联盟   寰宇一家   航线网络   天合联盟   复杂网络   鲁棒性  

描述： 利用复杂网络方法,以三大航空联盟(星空联盟、天合联盟、寰宇一家)航线网络为研究对象,对三大航空联盟网络的拓扑特性与鲁棒性进行对比分析。研究结果表明,星空联盟网络辐射的节点数最多、平均度数最大,三大联盟网络都具有无标度特征和小世界网络效应;随机攻击下,三大联盟网络都具有较强的鲁棒性,而蓄意攻击下,各联盟网络的鲁棒性都较弱;蓄意攻击和随机攻击下,网络的鲁棒性都表现为:星空联盟优于天合联盟和寰宇一家。据此为联盟航线网络优化设计的研究提供了一定理论依据。

随机扰动下的飞机路径恢复问题研究

作者： 周靖为   杨文东   何洋   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机扰动   不正常航班   飞机路径恢复   机会约束  

描述： 针对引起航班不正常的代表性原发因素之一——机械故障进行分析,基于大量数据构建以最小化延误恢复总成本为目标函数,以飞机、航班和机场的时空衔接、流平衡等为约束条件,建立了航班时刻与飞机路径共同恢复的约束规划模型。针对恢复问题的特点和模型结构,利用基于Benders分解算法进行了实例验证。计算结果表明,提出的飞机路径恢复模型在考虑将飞机故障恢复时间作为随机因素的情况下,具有良好的实用性与有效性。

“十三五”广东省机场管理集团航空运输业务量预测

作者： 张国庆   彭怡   杨文东   来源： 中国市场 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 广东省机场管理集团有限公司　　航空运输　　“十三五”　　业务量预测  

描述： “十三五”是广东省实现“三个定位、两个率先”的战略时期,也是广东省从航空大省向航空强省转变的重要机遇期。广东省机场管理集团有限公司(以下简称“集团公司”)是广东省重要的机场集团,肩负着推动发展广东省民航的历史重任。文章以广东省机场管理集团有限公司内部发展条件为基础,外部环境为引导,从预测全国机场航空业务量和珠三角机场航空业务量入手,然后分别对集团公司下辖机场在“十三五”期间的航空业务量进行预测分析,旨在为集团公司资源优化配置,科学制定“十三五”规划奠定基础。