优化基层航空科技情报工作的建议与思考

作者： 杨婧   来源： 江苏科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 情报网站   情报人员   情报工作  

描述： 文章根据基层航空科技单位情报工作发展面临的主要问题,包括针对性不足、情报信息应用平台利用率低、专业情报人员缺乏以及情报人员结构不合理等,进行了分析论述,并提出了解决措施与建议。

优化基层航空科技情报工作的建议与思考

作者： 杨婧   来源： 江苏科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 情报网站   情报人员   情报工作  

描述： 文章根据基层航空科技单位情报工作发展面临的主要问题,包括针对性不足、情报信息应用平台利用率低、专业情报人员缺乏以及情报人员结构不合理等,进行了分析论述,并提出了解决措施与建议。

漫谈遥控航空模型的几种操纵模式 [上]

作者： 李俊   来源： 航空模型 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 在遥控航空模型爱好者群体中,关于遥控设备的操纵模式,流传着“日本手”、“美国手”、“中国手”或“左手油门”和“右手油门”等众多名词,朋友们也大都知道这它们的具体含义。笔者前些年教新手学习航空模型飞行时,常遇到新徒弟提出这样的问题:“师傅,我们初学者是用日本手好还是美国手好?”我当时总是生硬地回答:“我用什么手你就用什么手,不然我不好教你。

漫谈遥控航空模型的几种操纵模式（下）

作者： 李俊   来源： 航空模型 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空模型　　纵模　　遥控　　飞机驾驶舱　　操纵方式　　油门  

描述： 上期介绍了遥控航空模型的几种典型操纵模式，并与真飞机的操纵方式做了对比。可能有人觉得如此详细分析有人驾驶飞机驾驶舱的布局有点跑题了。其实，要想更深入地理解遥控航空模型的几种操纵模式，特别是左手油门”和“右手油门”的由来与区别，掌握一定的真飞机的操纵知识是非常必要的。

漫谈遥控航空模型的几种操纵模式 [上]

作者： 李俊   来源： 航空模型 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 在遥控航空模型爱好者群体中,关于遥控设备的操纵模式,流传着“日本手”、“美国手”、“中国手”或“左手油门”和“右手油门”等众多名词,朋友们也大都知道这它们的具体含义。笔者前些年教新手学习航空模型飞行时,常遇到新徒弟提出这样的问题:“师傅,我们初学者是用日本手好还是美国手好?”我当时总是生硬地回答:“我用什么手你就用什么手,不然我不好教你。

漫谈遥控航空模型的几种操纵模式（下）

作者： 李俊   来源： 航空模型 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空模型　　纵模　　遥控　　飞机驾驶舱　　操纵方式　　油门  

描述： 上期介绍了遥控航空模型的几种典型操纵模式，并与真飞机的操纵方式做了对比。可能有人觉得如此详细分析有人驾驶飞机驾驶舱的布局有点跑题了。其实，要想更深入地理解遥控航空模型的几种操纵模式，特别是左手油门”和“右手油门”的由来与区别，掌握一定的真飞机的操纵知识是非常必要的。

航空装备研发系统工程的继承与革新

作者： 史文卿   李俊   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空装备　　系统工程　　研发　　革新　　现代战斗机　　大型运输机　　航空工业　　无人机  

描述： 以现代战斗机、高端无人机和大型运输机为代表的航空装备研发是航空工业的主战场。系统工程，作为高质量研发航空装备的基础保证，在新时期、新发展、新特质的要求下，正在成为越来越重要的时代课题。

一种高超声速滑翔再入在线轨迹规划算法

作者： 李俊   江振宇   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优控制   对数速度   再入轨迹规划   割平面法   凸优化  

描述： 建立了高超声速滑翔再入轨迹规划问题的一种在线求解方法。该方法以一列凸子问题来逼近原问题。通过选择以弧长为自变量并引入对数速度代替速度作为状态，使得动力学方程的非线性大为减弱，同时使动压和热流约束完全成为线性约束。通过使用类似于混合整数规划中割平面的思想处理禁飞区约束，尽可能避免了不必要的计算。通过直接以气动系数和大气密度的乘积作为控制量，构造伪线性控制模型，进一步减弱非线性。非凸约束被适当松弛，以保证子问题的可行性。为了避免过度松弛，利用离线给定的高度和速度上下边界估计对应的参数，以加速收敛。最后以x33再入任务为例验证了方法的有效性。该方法可以以简单的常值函数为初值并在数次迭代后收敛。

一种高超声速滑翔再入在线轨迹规划算法

作者： 李俊   江振宇   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优控制   对数速度   再入轨迹规划   割平面法   凸优化  

描述： 建立了高超声速滑翔再入轨迹规划问题的一种在线求解方法。该方法以一列凸子问题来逼近原问题。通过选择以弧长为自变量并引入对数速度代替速度作为状态，使得动力学方程的非线性大为减弱，同时使动压和热流约束完全成为线性约束。通过使用类似于混合整数规划中割平面的思想处理禁飞区约束，尽可能避免了不必要的计算。通过直接以气动系数和大气密度的乘积作为控制量，构造伪线性控制模型，进一步减弱非线性。非凸约束被适当松弛，以保证子问题的可行性。为了避免过度松弛，利用离线给定的高度和速度上下边界估计对应的参数，以加速收敛。最后以x33再入任务为例验证了方法的有效性。该方法可以以简单的常值函数为初值并在数次迭代后收敛。

航空装备研发系统工程的继承与革新

作者： 史文卿   李俊   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空装备　　系统工程　　研发　　革新　　现代战斗机　　大型运输机　　航空工业　　无人机  

描述： 以现代战斗机、高端无人机和大型运输机为代表的航空装备研发是航空工业的主战场。系统工程，作为高质量研发航空装备的基础保证，在新时期、新发展、新特质的要求下，正在成为越来越重要的时代课题。