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- 基于BADA模型的飞机持续爬升运行减噪效果研究
- 作者： 许跃凤 胡荣 张军峰 张菲菲 来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 减噪 机场噪声评估模型 BADA模型 航空运输 持续爬升运行 离场程序
- 描述： 随着中国民航业的快速发展,机场周边噪声污染不断加剧,改进飞行程序来缓解噪声影响因其研究周期短、应用性强等特点,成为当前研究热点.本文概述了CCO的定义、特点,分析其飞行剖面,简述了基于BADA的航空器性能模型和机场噪声评估模型;并以广州白云机场VIBOS离场方向为例,运用MATLAB编程计算噪声并绘制噪声等值线图,从噪声影响时间、面积及区域形状等方面对比传统离场程序和CCO离场程序的噪声影响效果.结果表明:CCO离场程序可有效减少噪声影响时间,且在高噪声等级下降噪效果更佳;CCO离场程序可有效减少噪声影响面积;CCO离场程序可改变噪声等值线形状.
- 基于BADA模型的飞机持续爬升运行减噪效果研究
- 作者： 许跃凤 胡荣 张军峰 张菲菲 来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 减噪 机场噪声评估模型 BADA模型 航空运输 持续爬升运行 离场程序
- 描述： 随着中国民航业的快速发展,机场周边噪声污染不断加剧,改进飞行程序来缓解噪声影响因其研究周期短、应用性强等特点,成为当前研究热点.本文概述了CCO的定义、特点,分析其飞行剖面,简述了基于BADA的航空器性能模型和机场噪声评估模型;并以广州白云机场VIBOS离场方向为例,运用MATLAB编程计算噪声并绘制噪声等值线图,从噪声影响时间、面积及区域形状等方面对比传统离场程序和CCO离场程序的噪声影响效果.结果表明:CCO离场程序可有效减少噪声影响时间,且在高噪声等级下降噪效果更佳;CCO离场程序可有效减少噪声影响面积;CCO离场程序可改变噪声等值线形状.