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- 关键技术攥在手 栋梁之“材”将可期
- 作者： 金凤 陈曦 本报记者 张晔 叶青 来源： 科技日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 曾经封闭维修27个月的南京长江大桥，再度通车时，焕然一新、“轻装上阵”。在一些关键部位，先进复合材料玄武岩纤维已嵌入体内，就像给大桥穿上一层坚硬而轻盈的铠甲。“玄武岩纤维的强度是钢材的5—10倍，重量却只有钢材的四分之一至三分之一。”说起新材料的应用，玄武
- 全文：曾经封闭维修27个月的南京长江大桥，再度通车时，焕然一新、“轻装上阵”。在一些关键部位，先进复合材料玄武岩纤维已嵌入体内，就像给大桥穿上一层坚硬而轻盈的铠甲。“玄武岩纤维的强度是钢材的5—10倍，重量却只有钢材的四分之一至三分之一。”说起新材料的应用，玄武
- 关键技术攥在手 栋梁之“材”将可期
- 作者： 金凤 陈曦 本报记者 张晔 叶青 来源： 科技日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 曾经封闭维修27个月的南京长江大桥，再度通车时，焕然一新、“轻装上阵”。在一些关键部位，先进复合材料玄武岩纤维已嵌入体内，就像给大桥穿上一层坚硬而轻盈的铠甲。“玄武岩纤维的强度是钢材的5—10倍，重量却只有钢材的四分之一至三分之一。”说起新材料的应用，玄武
- 全文：曾经封闭维修27个月的南京长江大桥，再度通车时，焕然一新、“轻装上阵”。在一些关键部位，先进复合材料玄武岩纤维已嵌入体内，就像给大桥穿上一层坚硬而轻盈的铠甲。“玄武岩纤维的强度是钢材的5—10倍，重量却只有钢材的四分之一至三分之一。”说起新材料的应用，玄武