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根据【作者:李炳超,,王军,,李海丰,,王怀超,,范龙飞】搜索到相关结果 67 条
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基于联合相似度的民航旅客不文明等级预测
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作者:
丁建立
李洋
王怀超
来源:
计算机工程与设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
非同源
不文明旅客
民航
联合相似度
预测
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描述:
分布规律为处罚规则制定统一量化标准,实现不文明旅客的多粒度融合度量。实验结果表明,IPBS-SIF算法在预测准确度方面相比其它算法提高了12.2%-15.1%,为民航不文明旅客的行为分析和预测提供了有效的解决方案。
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基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法
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作者:
李国
张亚
王怀超
来源:
计算机工程与设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
模糊性
不确定性
粗糙集
主数据
云模型
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描述:
针对民航主数据识别指标的模糊性与不确定性特点及权重确定缺乏客观性的问题,提出一种基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法。根据民航主数据的特点,选取最具代表性的7个识别指标并将其划分为5个等级;利用正向云发生器生成各识别指标隶属于各主数据等级的综合云模型,计算各实体隶属于各主数据等级的隶属度;引入粗糙集理论计算各识别指标的权重,结合隶属度计算各实体隶属于各主数据的确定度,以最大确定度作为该实体的主数据等级。实验结果表明,该方法所得结果与预期结果一致,验证了该方法的有效性,为主数据识别提供了一种思路。
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关于新版HB5425《航空制件热处理炉有效加热区测定方法》标准使用建议
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作者:
王军
柴俊彬
来源:
2014年先进节能热处理技术与装备研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
关于新版HB5425《航空制件热处理炉有效加热区测定方法》标准使用建议
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关于新版HB5425《航空制件热处理炉有效加热区测定方法》标准使用建议
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作者:
王军
柴俊彬
来源:
2014年先进节能热处理技术与装备研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
关于新版HB5425《航空制件热处理炉有效加热区测定方法》标准使用建议
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某医院航空医学训练建设发展的态势分析
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作者:
王军
汪东军
单庆顺
朱晓全
来源:
人民军医
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空医学训练 SWOT分析 医院管理
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描述:
本文运用SWOT分析法,对某医院航空医学训练的优势、劣势,面临的机遇及风险进行了分析,并提出了相应对策。
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民航空管飞行计划集中处理取得突破
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作者:
记者
李芳芳
通讯员
王军
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
航业
局长办公会
飞行计划
空管局
地区管理局
协同运行
民航空管
宣贯会
李芳芳
处理中心
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描述:
本报讯 记者李芳芳 通讯员王军报道:在经过近2年的改革试点后,日前,民航局空管局在京组织召开了中国民航空管飞行计划集中处理改革视频宣贯会。自此,一场涉及民航业多个环节、对行业发展具有重要基础性作用的改革拉开大幕。会上,民航局空管局相关负责人向民航地区
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全文:本报讯 记者李芳芳 通讯员王军报道:在经过近2年的改革试点后,日前,民航局空管局在京组织召开了中国民航空管飞行计划集中处理改革视频宣贯会。自此,一场涉及民航业多个环节、对行业发展具有重要基础性作用的改革拉开大幕。会上,民航局空管局相关负责人向民航地区
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西南边境作战环境对陆军航空兵作战的影响
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作者:
陈鸿涛
王军
靳萌
来源:
科技展望
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
陆军航空兵
作战环境
作战
西南边境
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描述:
文章分析了西南边境作战环境,对陆军航空兵作战产生的影响,并从作战目的等角度探讨对策,为进一步研究西南地区边境作战提供更多参考和借鉴。
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高性能战斗机飞行员脑动脉瘤1例
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作者:
付兆君
崔丽
王军
来源:
空军医学杂志
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
脑动脉瘤
飞行员
病例报道
高性能战斗机
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描述:
1病例资料苏-30飞行员,男,35岁,飞行总时间1950h。2 018年8月因改装四代机体检入院,脑动脉MRA见左侧颈内动脉前膝段眼动脉起始处略膨隆。脑电图、头颅MRI正常。患者无头痛、头晕等症状
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高性能战斗机飞行员脑动脉瘤1例
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作者:
付兆君
崔丽
王军
来源:
空军医学杂志
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
脑动脉瘤
飞行员
病例报道
高性能战斗机
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描述:
1病例资料苏-30飞行员,男,35岁,飞行总时间1950h。2 018年8月因改装四代机体检入院,脑动脉MRA见左侧颈内动脉前膝段眼动脉起始处略膨隆。脑电图、头颅MRI正常。患者无头痛、头晕等症状
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基于飞行剖面的航空器试飞活动空管风险研究
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作者:
韩鹏
王军
王启
赵嶷飞
来源:
中国安全科学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空器适航
贝叶斯网络(BN)
空中交通管理
风险评估
飞行剖面
试飞活动
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描述:
为明确空中交通管理风险对航空器适航试飞活动不安全事件的影响,首先,依据航空器试飞科目绘制相应飞行剖面;其次,基于试飞活动飞行剖面,分析管制单位试飞保障流程,提取管制运行风险对试飞活动的影响因素;采用事故树分析法(FTA)分析事故发展过程,将事件和逻辑关系映射至贝叶斯网络(BN),依据国内外民航空管不安全事件分类统计结果和航空器制造商对试飞活动风险评估结论确定条件概率表,并基于变量消元法计算后验概率,推演事故主要诱因。结果表明:航空器试飞活动出现不安全事件或事故征候时,管理因素是导致试飞活动空管保障环节不安全事件的关键致因;试飞任务、空域环境及管制员工作差错也是导致试飞活动不安全事故的较大风险源。