基于ELM的航空发动机故障诊断方法

作者： 崔建国   刘宏伟   陶书弘   于明月   高阳   来源： 火力与指挥控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   极限学习机   故障诊断   小波包  

描述： 以航空发动机主燃油泵为具体研究对象,提出了一种基于基于小波包能量比与极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)的故障诊断方法。对于某型真实航空发动机,采用振动传感器感知发动机附件机匣的振动信号,对获取的发动机附件机匣的振动信号采用DB3小波包对其进行3层小波包分解,求出第3层各频带信号的能量作为原始信号的特征,构建特征向量。用求得的特征向量建立基于ELM的故障诊断模型,对航空发动机主燃油泵进行故障诊断技术研究。为表明该方法的有效性,还设计了基于BP神经网络的故障诊断模型,并对所构建的特征向量进行了诊断。试验结果表明,基于ELM故障诊断方法可以有效提高故障诊断的速度及准确率,具有很好的工程应用前景。

小模数航空锥齿轮全工序法铣齿印痕模拟研究

作者： 孙浩     安鲁陵     赵泽民   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 印痕模拟   小模数   航空锥齿轮   全工序法   铣齿  

描述： 针对小模数航空螺旋锥齿轮全工序铣齿技术应用展开研究，采用KIMOS软件对齿轮印痕进行仿真，调整齿轮印痕，生成调整卡，采用国产机床加工，并参照测量结果进行大轮反调。加工后，通过验证实现小模数航空齿轮的全工序铣齿，取代五刀法，保证齿轮加工精度的同时提高加工效率。

基于MBD和多Agent的飞机构件工装协同设计系统开发

作者： 张永建   安鲁陵   谭昌柏   王志国   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机构件   多Agent   工装   协同设计   MBD  

描述： 面向飞机构件工装协同设计的需求,研究了基于MBD和多Agent的飞机构件工装协同设计的方法,给出了用于飞机构件工装协同设计的工装MBD模型和工装非几何信息的模板,搭建了基于MBD和多Agent的飞机构件工装协同设计框架,分析了飞机构件工装协同设计时各Agent间的协同通信流程,并基于JADE平台开发了飞机构件工装协同设计系统。

基于支持向量机的飞机装配工艺模糊综合评价方法

作者： 王跃   谭昌柏   安鲁陵   王志国   来源： 机械制造与自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊综合评价   支持向量机   装配工艺   飞机  

描述： 针对飞机装配的特点,提出了一种基于支持向量机的飞机装配工艺性综合评价方法。该方法从装配效率、装配成本、装配精度、人机工效学4个方面选取对应的评价指标,通过模糊数学建立这些指标的隶属度函数,从而获取训练样本和评价向量。并利用获取的训练样本对支持向量机进行训练,将获取的预测向量导入训练好的支持向量机中得出评价结果。该方法充分利用了支持向量机的均衡风险性和准确率的优点,可得到准确、可信的评价结果。

基于支持向量机的飞机装配工艺模糊综合评价方法

作者： 王跃   谭昌柏   安鲁陵   王志国   来源： 机械制造与自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊综合评价   支持向量机   装配工艺   飞机  

描述： 针对飞机装配的特点,提出了一种基于支持向量机的飞机装配工艺性综合评价方法。该方法从装配效率、装配成本、装配精度、人机工效学4个方面选取对应的评价指标,通过模糊数学建立这些指标的隶属度函数,从而获取训练样本和评价向量。并利用获取的训练样本对支持向量机进行训练,将获取的预测向量导入训练好的支持向量机中得出评价结果。该方法充分利用了支持向量机的均衡风险性和准确率的优点,可得到准确、可信的评价结果。

航空发动机喷杆精益单元仿真技术验证与研究

作者： 李湘胜   安鲁陵   王建荣   王涛   来源： 第18届中国CAE工程分析技术年会暨第4届中国数字仿真论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   Plant   喷杆   simulation   精益单元   布局仿真  

描述： 航空发动机喷杆精益单元仿真技术验证与研究

作者： 苏萍     邹小筑     安鲁陵   来源： 情报工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准   数字化   元数据质量   工艺规范  

描述：

飞机外翼对接位姿拟合粒子群优化方法

作者： 郭海利     安鲁陵     洪文杰     许绝舞   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 位姿调整参数   位姿拟合   外翼对接   粒子群   特征约束  

描述： 引入了一种基于特征点约束的飞机外翼对接位姿拟合粒子群优化方法，用于解决外翼对接时位姿拟合误差大的问题，以提高外翼对接精度。首先，通过建立外翼对接时的空间坐标系，分析外翼作为移动部件时位姿拟合误差产生的原因以及减小误差的关键点。然后，使用最小二乘法解算位姿调整参数，通过对特征点约束条件的分析，建立合适的目标函数建立数学模型。再次，引入粒子群算法对位姿调整参数进行优化解算，提高参数精度，从而减小了位姿拟合误差。最后实验验证了本文方法的可行性和有效性。

基于MBD和多Agent的飞机构件工装协同设计系统开发

作者： 张永建   安鲁陵   谭昌柏   王志国   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机构件   多Agent   工装   协同设计   MBD  

描述： 面向飞机构件工装协同设计的需求,研究了基于MBD和多Agent的飞机构件工装协同设计的方法,给出了用于飞机构件工装协同设计的工装MBD模型和工装非几何信息的模板,搭建了基于MBD和多Agent的飞机构件工装协同设计框架,分析了飞机构件工装协同设计时各Agent间的协同通信流程,并基于JADE平台开发了飞机构件工装协同设计系统。

航空发动机喷杆精益单元仿真技术验证与研究

作者： 李湘胜   安鲁陵   王建荣   王涛   来源： 第18届中国CAE工程分析技术年会暨第4届中国数字仿真论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   Plant   喷杆   simulation   精益单元   布局仿真  

描述： 航空发动机喷杆精益单元仿真技术验证与研究