基于相平面分析的反应扩散方程平衡解和行波解的构造

作者： 李慧丽   来源： 上海师范大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 河流生态系统模型   相图叠加   平衡解   单稳态方程   相平面分析  

描述： 基于相平面分析的反应扩散方程平衡解和行波解的构造

基于相平面分析的反应扩散方程平衡解和行波解的构造

作者： 李慧丽   来源： 上海师范大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 河流生态系统模型   相图叠加   平衡解   单稳态方程   相平面分析  

描述： 基于相平面分析的反应扩散方程平衡解和行波解的构造

多截面复杂航空导管零件充液成形技术研究

作者： 马运辉   张艳峰   张珍   郎利辉   来源： 机械设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多截面航管材零件   柔性支撑压力   整体成形   管材充液成形  

描述： 管材充液成形技术是一种新型的柔性成形工艺,被广泛应用到钣金零部件的生产制造中。文中针对多截面航空导管零件分瓣成形工序多,成形后焊接工艺复杂,焊缝检验难,整体零件变形大,精度低,表面质量差,零件后续使用过程中焊缝容易发生泄漏的缺陷,利用管材充液成形工艺技术,研究管材零件整体成形工艺。研究通过利用管材充液成形工艺数值模拟研究和试验研究,分析了支撑压力对零件成形的影响。结果表明:管材成形过程中,支撑压力有助于多截面管材变形均匀。合理的压力加载路径,可以有效避免零件失稳。

多截面复杂航空导管零件充液成形技术研究

作者： 马运辉   张艳峰   张珍   郎利辉   来源： 机械设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多截面航管材零件   柔性支撑压力   整体成形   管材充液成形  

描述： 管材充液成形技术是一种新型的柔性成形工艺,被广泛应用到钣金零部件的生产制造中。文中针对多截面航空导管零件分瓣成形工序多,成形后焊接工艺复杂,焊缝检验难,整体零件变形大,精度低,表面质量差,零件后续使用过程中焊缝容易发生泄漏的缺陷,利用管材充液成形工艺技术,研究管材零件整体成形工艺。研究通过利用管材充液成形工艺数值模拟研究和试验研究,分析了支撑压力对零件成形的影响。结果表明:管材成形过程中,支撑压力有助于多截面管材变形均匀。合理的压力加载路径,可以有效避免零件失稳。

航空发动机高锥体零件充液成形工艺

作者： 陈林   熊爱奎   王英杰   涂祖德   郎利辉   施立军   张建民   来源： 锻压技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 减薄率   航空发动机   充液成形   轮廓度   高锥体零件  

描述： 传统刚性拉伸成形相比,材料成形极限提高4%;零件的轮廓度达到0. 1 mm,周期缩短了20%,零件合格率达到99%;解决了传统拉伸刚性工艺中存在的起皱和破裂、圆度误差大等问题。

航空发动机高锥体零件充液成形工艺

作者： 陈林   熊爱奎   王英杰   涂祖德   郎利辉   施立军   张建民   来源： 锻压技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 减薄率   航空发动机   充液成形   轮廓度   高锥体零件  

描述： 传统刚性拉伸成形相比,材料成形极限提高4%;零件的轮廓度达到0. 1 mm,周期缩短了20%,零件合格率达到99%;解决了传统拉伸刚性工艺中存在的起皱和破裂、圆度误差大等问题。