一种典型航空液压密封件的数值仿真和优化

作者： 李强   王东辉   来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 密封优化   组合密封件   往复密封   有限元仿真  

描述： 利用ANSYS Workbench软件,建立航空液压作动器中一种常用的"O形圈+矩形滑环"组合密封件的有限元模型,研究密封件在不同压合量、温度和油压等条件下的泄漏量和摩擦力。结果表明:随压合量的增大或者温度的升高,密封圈泄漏量减小,但摩擦力增大;随油压的增大,密封圈泄漏量和摩擦力都增大;不同压合量、温度和油压条件下,活塞杆伸出时的摩擦力总是大于缩回时的。通过改变矩形滑块的结构,对组合密封件的密封性能进行优化。优化结果显示,合理地选取油液侧接触角和空气侧接触角能够明显降低泄漏量。

航空液压作动器O形圈静密封性能及可靠性有限元分析

作者： 李强   王东辉   张伟   来源： 液压与气动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   压合量   O形圈   性能   油液压力   可靠性   有效密封宽度  

描述： 利用ANSYS Workbench软件建立了一个航空液压作动器O形圈静密封数值仿真模型,研究了O形圈在不同压合量、油液压力、温度等条件下的接触压力分布和Mises应力分布,以此得到压合量、油液压力、温度等因素对O形圈静密封性能和使用寿命的影响。结果表明:随压合量、油液压力的增大或者温度的升高,O形圈的最大接触压力和最大Mises应力都增大,密封性能良好但是使用寿命下降。计算了各压合量和油液压力下O形圈的有效密封宽度,并利用有效密封宽度来评价O形圈静密封的可靠性。

模型驱动架构在民用航空领域的应用研究

作者： 李强   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机票网上销售系统   计算无关模型　　   模型驱动架构　　   模型驱动开发　　   平台相关模型　　   平台无关模型　　  

描述： 传统的软件开发方式无法将设计与实现技术有效地分离,因而降低了设计的复用程度。为了追求更高层次的软件复用,2001年OMG提出了模型驱动架构,它以模型构造、模型转换和精化为核心,通过计算无关模型CIM、平台无关模型PIM与平台相关模型PSM的分离,实现了软件面向领域的高层次复用。本文的主要工作是进行模型驱动开发方式在民航领域的应用实践。我们采用模型驱动方法,基于统一建模语言UML,成功开发了一个机票网上销售系统。首先我们从遗留系统中获取对象模型,并结合机票销售的业务知识,提炼出了机票销售的领域模型CIM;随后以领域模型为基础,对PIM进行建模;进而通过模型转换,基于PIM生成了数据模型和Java PSM模型;最后采用RSA(Rational Software Architect)生成Java代码框架,在此基础之上加入开源框架的支持,实现整个应用系统。整个软件开发遵循了RUP的过程模型,又有效结合了模型驱动开发方式,对初始、细化、构建、移交阶段的关键活动进行了裁减,形成了模型驱动的统一开发过程MDUP。实践表明,采用模型驱动的开发方式可以加快开发速度、避免相似系统的重复设计、降低平台移植和维护...

不确定寿命分布下飞机结构件预防性更新策略研究

作者： 李强   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修限制策略   预防性维修   不确定失效率   库存容限  

描述： 不确定寿命分布下飞机结构件预防性更新策略研究

航空螺纹连接技术标准资源服务平台设计

作者： 李强   来源： 西安工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知识库   航空技术标准   参数化设计   标准件库   文档库  

描述： 航空螺纹连接技术标准资源服务平台设计

四轴飞行器飞控系统的设计和研究

作者： 李强   来源： 南昌大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双闭环PID   四轴飞行器   嵌入式系统   PID  

描述： 四轴飞行器飞控系统的设计和研究

基于L1自适应控制的飞机操纵面故障重构

作者： 杨韦韦   王东辉   王跃萍   来源： 兵工自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： L1自适应控制   重构控制   操纵面故障  

描述： 针对飞机操纵面故障及传统的模型参考自适应方法动态性能欠佳的问题,提出了一种基于L1自适应控制理论的飞翼无人机横侧向滚转角重构控制方法;该方法将操纵面故障引起的模型参数的变化视为模型不确定性,将三轴间

基于L1自适应控制的飞机操纵面故障重构

作者： 杨韦韦   王东辉   王跃萍   来源： 兵工自动化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： L1自适应控制   重构控制   操纵面故障  

描述： 针对飞机操纵面故障及传统的模型参考自适应方法动态性能欠佳的问题,提出了一种基于L1自适应控制理论的飞翼无人机横侧向滚转角重构控制方法;该方法将操纵面故障引起的模型参数的变化视为模型不确定性,将三轴间

民用航空器现代航线的维修管理及实施要点分析

作者： 张海荣   李强   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器　　现代航线　　维修管理　　实施要点  

描述： 随着我国社会的不断发展，促进经济的快速发展，在这种情况下，有效的推动了民用航空的发展，使其成为了我国航空事业中的重要组成部分，在我国经济发展中占有重要的地位。而在最近几年中，不论是国内还是国外，各种航空事故不断地发生，不仅对社会的发展造成了严重的影响，同时还威胁到了人们的生命。因此，本文就对民用航空器现代航线维修中存在的问题进行了分析，并提出了相应的维修管理与实施要点，以使民用航空器现代航线的安全性能得到保证，为民用航空事业稳定的发展提供了有利依据。

全球航空业连续三年盈利势头强劲

作者： 本报驻墨西哥记者   李强   来源： 人民日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 三年   国际航协   国际航班   客运需求   尼亚   航班延误   航空运输市场   行业收入   电子产品   全球航空  

描述： 当地时间6月5日，国际航空运输协会（国际航协）第七十三届年度大会在墨西哥坎昆开幕。作为全球航空业最重要的组织之一，国际航协共拥有265家航空公司成员，国际航班定期客运量占全球的83%，其年会也一直是观察全球航空业的窗口和风向标。行业利润以及安全形势成为此次大会最

全文：当地时间6月5日，国际航空运输协会（国际航协）第七十三届年度大会在墨西哥坎昆开幕。作为全球航空业最重要的组织之一，国际航协共拥有265家航空公司成员，国际航班定期客运量占全球的83%，其年会也一直是观察全球航空业的窗口和风向标。行业利润以及安全形势成为此次大会最