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- 某航空发动机动力涡轮转子动力特性分析
- 作者： 李川 唐振寰 李坚 龙伦 吕彪 来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 动力特性 支承刚度 临界转速
- 描述： 某航空发动机动力涡轮转子动力特性分析
- 德国钛铝公司(TITALGmbH)航空精密铸造技术(英文)
- 作者： 李坚 来源： 领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 德国钛铝公司(TITALGmbH)航空精密铸造技术(英文)
- 某型航空发动机静子承力系统动刚度有限元分析
- 作者： 李川 晁爱芳 来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 静子系统 动刚度 有限元法 固有频率
- 描述： 根据某型发动机的实际结构对静子承力系统整体建模,应用有限元方法对模型进行谐响应分析。得到频率响应曲线,再应用MATLAB程序计算出动刚度曲线。计算得到了前支承、中支承和后支承的动刚度曲线,并对计算得到的结果进行了比较和分析。分析了静子支承系统动刚度剧烈变化的原因,同时,指出运用静子承力系统模型能够分析支承刚度和机匣局部振动对静子承力系统振动的影响,所得计算结果对转子动力特性的研究具有一定参考价值。
- 某航空发动机传动系统齿轮箱复合齿轮组件振动特性研究
- 作者： 李川 陈亚农 王月华 袁巍 来源： 探索 创新 交流：第五届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 复合齿轮 振动特性 模态 有限元法
- 描述： 为避免某航空发动机复合齿轮组件在正常工作区间内出现危险的共振,建立了复合齿轮组件有限元模型,采用有限元法对其进行了振动特性计算分析。指出了复合齿轮组件在振动中表现的特有振型以及频率随转速变化的规律,给出Campbell图并指出共振转速点。所提出的处理方法可用于齿轮结构振动设计分析和排故。