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根据【作者:李岩,卞贵学,徐宁,冯侠,高超,】搜索到相关结果 8 条
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飞机用高强度铝合金腐蚀疲劳研究进展
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作者:
王安东
陈跃良
卞贵学
张勇
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
高强度铝合金
腐蚀疲劳
飞机
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描述:
腐蚀疲劳是飞机用高强度铝合金在服役过程中必然经历的阶段,亦是飞机结构寿命及可靠性评估的重中之重。简要介绍了飞机用高强度铝合金近年的发展历程,分析了高强度铝合金腐蚀疲劳的重要影响因素及环境模拟技术,归纳了高强度铝合金腐蚀疲劳裂纹萌生机理及扩展机制模型,指出了高强度铝合金腐蚀疲劳在未来研究中的重点、难点问题,为高强度铝合金腐蚀疲劳的试验开展、机理探索和工程应用奠定了基础。
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海军飞机清洗剂遴选方法研究
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作者:
张勇
陈跃良
樊伟杰
卞贵学
来源:
清洗世界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
海军飞机
清洗效率
清洗剂
定量
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描述:
首先通过实地调研确定了评价海军飞机清洗剂的主要性能指标,采用专家打分的统计方法确定具体指标的权重系数,提出一种函数方程的形式对适用海军飞机清洗剂的清洗效率进行数字量化,并据此建立一套科学有效的水基清洗剂遴选方法,为海军飞机清洗剂的遴选提供重要参考依据。后期通过试验验证的方法对3种典型的清洗剂实现了有效遴选,进一步验证了该方法的可行性和可靠性。
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基于六相永磁同步发电机的航空高压直流电源系统的研究
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作者:
田家柱
李岩
吴迪
来源:
仪表技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
最大四矢量
六相永磁同步发电机
整流技术
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描述:
针对在航空起动发电系统中发电运行状态下,六相永磁同步发电机在发动机转速变化的情况下如何保证输出端直流电压在270 V恒定不变,研究了一种基于SVPWM的最大四矢量的整流控制技术,通过对发电机发出的六相电流进行解耦,得出参与机电能量转换的α-β子空间和x-y谐波子空间,对两个子空间分别进行控制,有效地保证了输出的直流电压恒定不变。通过在Simulink上建立六相永磁同步发电机发电整流系统的仿真模型,得出的仿真结果证明了采用方法的可行性。
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飞机燃油系统微生物污染的检测及防治研讨
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作者:
李岩
蔡增杰
林明
来源:
液压气动与密封
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统
检测
防治
微生物污染
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描述:
该文通过分析飞机燃油系统易遭受的微生物污染类型,研究了微生物污染对飞机工作性能的严重影响,并探讨了在维护阶段便于使用的微生物污染检测方法,进而提出了针对飞机燃油系统微生物污染的维护防治措施。
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航空起动发电系统电动运行无传感器控制研究
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作者:
李岩
吴迪
李运
来源:
电子设计工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
位置观测
无传感器控制
六相永磁同步电机
高频信号注入法
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描述:
针对航空起动发电系统电动运行状态下,永磁同步电机在起动过程中必须要准确知道转子的速度和位置,提出了一种基于高频信号注入法的无传感器控制策略。向电机的凸极注入高频电压信号,通过滤波器提取出所需要的转子位置信号,并且不受参数影响,有效的解决了传统机械传感器带来的各种弊端,尤其是在零速和低速有很好的控制效果。搭建了高频旋转电压注入法的Simulink仿真模型,仿真结果证明了该方法的有效性。
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民航无线电干扰分析及测试研究
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作者:
田家柱
李岩
吴迪
来源:
微电机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
最大四矢量
V高压直流
六相永磁同步发电机
270
可控整流
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描述:
针对航空高压直流供电系统中270 V的供电要求,研究了以六相永磁同步发电机为主体的六相可控整流系统,采用一种基于SVPWM的最大四矢量的调制技术和电压外环-电流内环解耦的双闭环PI控制方式,对子空间和谐波子空间分别进行控制,在负载和转速发生突变的情况下保证输出的直流电压能迅速恢复到270 V并保持恒定。通过在Simulink上建立发电整流系统的仿真模型,得出的仿真结果证明了方法的可行性。
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基于航空电源的九开关变换器控制方法研究
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作者:
李坤洲
李岩
刘陵顺
吴迪
来源:
电气传动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
九开关变换器
谐波含量
分时控制
永磁同步发电机
航空电源
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描述:
对基于航空电源的九开关变换器控制方法进行了研究,该系统由永磁同步发电机、九开关变换器以及控制器组成。介绍了九开关变换器的分时控制原理,将变换器的控制分为机侧整流控制模型和网侧逆变控制模型来分别进行研究,机侧与网侧模型都采用了双闭环控制的方法,通过Matlab/Simulink仿真得出:所采用的控制方法达到了变速恒频发电的要求,并有效地减少了网侧输出电流的谐波含量。
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飞机用铝合金腐蚀行为和腐蚀预测研究现状及问题分析
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作者:
卞贵学
陈跃良
张勇
王晨光
王安东
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
预测
飞机
铝合金
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描述:
针对不同的航空铝合金结构及部位,从腐蚀机理、腐蚀行为和腐蚀预测技术三方面较为系统地分析了研究现状及进展。在此基础上,明确了航空铝合金腐蚀预测技术需要进一步研究的问题,分别为飞机结构表面腐蚀环境的确定问题,材料在海洋大气环境下腐蚀电化学性能的准确测量问题,腐蚀预测模型的选取问题。