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- “飞机流体传动与控制”课程思政育人探索与实践
- 作者： 李小刚 侯艳艳 丁键 张汉哲 来源： 第三届全国航空航天类课程思政教学改革论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 立德树人 飞机流体传动与控制 课程思政 思政育人
- 描述： “飞机流体传动与控制”课程思政育人探索与实践
- “飞机流体传动与控制”课程思政育人探索与实践
- 作者： 李小刚 侯艳艳 丁键 张汉哲 来源： 第三届全国航空航天类课程思政教学改革论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 立德树人 飞机流体传动与控制 课程思政 思政育人
- 描述： “飞机流体传动与控制”课程思政育人探索与实践
- “航空发动机原理”一流本科课程建设的探索与实践
- 作者： 于锦禄 丁键 尉洋 张保文 来源： 教育教学论坛 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机原理 一流本科课程 教学改革 “四性一度”
- 描述： 课程建设质量对于提升人才培养质量至关重要。在对比国内各高校“航空发动机原理”课程差异的基础上，分析了空军工程大学“航空发动机原理”课程教学目标特点。秉承“以学生为中心、聚焦高阶思维、为战教战”教学理念，结合军校高等教育人才培养的特点，围绕“航空发动机原理”一流本科课程建设，分析了“航空发动机原理”课程在基于军队院校精品课程“四性一度”标准的教学内容设计、基于信息技术的教学资源建设和以学生为中心的教学方法改革方面开展的探索与实践。
- 飞机空中加油系统压力冲击抑制优化仿真
- 作者： 李小刚 周洲 李永林 曹克强 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中加油 压力冲击 优化仿真 抑制
- 描述： 硬管式空中加油系统在应急脱开时,由于加油接头快速关闭,燃油流量在短时间内从最大流量减小为零,会在加油接头处产生强烈的压力冲击,可能造成空中加油系统结构破坏,严重时危及加、受油机飞行安全,已成为硬管式空中加油系统设计的关键问题。为了探究某型飞机硬管式空中加油系统的压力冲击抑制特性,首先分析了系统压力冲击产生机理及抑制因素,建立了系统主要附件的数学模型以及系统仿真模型,然后分别对停止加油三种情况冲击压力以及缓冲装置和旁路阀、溢流阀等系统主要附件压力冲击抑制性能进行了仿真研究。仿真结果表明,系统最大冲击压力出现在应急脱开停止加油时,缓冲装置对压力冲击抑制起主要作用,旁通阀和溢流阀也可抑制压力冲击,但作用不明显。
- 飞机空中加油系统压力冲击抑制优化仿真
- 作者： 李小刚 周洲 李永林 曹克强 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中加油 压力冲击 优化仿真 抑制
- 描述： 硬管式空中加油系统在应急脱开时,由于加油接头快速关闭,燃油流量在短时间内从最大流量减小为零,会在加油接头处产生强烈的压力冲击,可能造成空中加油系统结构破坏,严重时危及加、受油机飞行安全,已成为硬管式空中加油系统设计的关键问题。为了探究某型飞机硬管式空中加油系统的压力冲击抑制特性,首先分析了系统压力冲击产生机理及抑制因素,建立了系统主要附件的数学模型以及系统仿真模型,然后分别对停止加油三种情况冲击压力以及缓冲装置和旁路阀、溢流阀等系统主要附件压力冲击抑制性能进行了仿真研究。仿真结果表明,系统最大冲击压力出现在应急脱开停止加油时,缓冲装置对压力冲击抑制起主要作用,旁通阀和溢流阀也可抑制压力冲击,但作用不明显。