基于FTA方法的某型飞机起落架故障诊断

作者： 李哲君     李锋   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： FTA   诊断   起落架   故障  

描述： 基于FTA方法的某型飞机起落架故障诊断

基于FTA方法的某型飞机起落架故障诊断

作者： 李哲君     李锋   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： FTA   诊断   起落架   故障  

描述： 基于FTA方法的某型飞机起落架故障诊断

航空火控系统若干关键技术研究

作者： 李锋   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空火控　　红外信息获取　　红外传感器　　图像增强  

描述： 该研究报告内容共分两篇,第一篇为理论篇,包括六章研究内容,主要内容涉及航空火控新原理研究和红外信息获取与处理技术,内容包括:空对空超视距火控新原理研究、空对地防区外火控新原理研究、基于红外传感器的空域搜索与跟踪技术、地面目标图像增强与识别技术类等内容.第二篇为应用篇,包括两章研究内容,主要包括系统建模和航空火控系统计算机仿真等内容.

澳航生物燃油航班实现洲际飞行

作者： 李锋   来源： 人民日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 澳大利亚航空   中国国航   芥菜   食用植物   国际航空   生物燃油   飞机燃油   地沟油   碳排放   定期航班  

描述： 近日，澳大利亚航空公司QF96航班从美国洛杉矶起飞，经过15个小时航程后抵达澳大利亚墨尔本。这本是一趟普通的航班，却吸引了国际航空业和媒体的广泛关注，原因就是该航班部分使用了生物燃油。这也是生物燃油首次用于美国和澳大利亚之间的长途飞行。执飞这趟航班的波音78

全文：近日，澳大利亚航空公司QF96航班从美国洛杉矶起飞，经过15个小时航程后抵达澳大利亚墨尔本。这本是一趟普通的航班，却吸引了国际航空业和媒体的广泛关注，原因就是该航班部分使用了生物燃油。这也是生物燃油首次用于美国和澳大利亚之间的长途飞行。执飞这趟航班的波音78

澳航生物燃油航班实现洲际飞行

作者： 李锋   来源： 人民日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 澳大利亚航空   中国国航   芥菜   食用植物   国际航空   生物燃油   飞机燃油   地沟油   碳排放   定期航班  

描述： 近日，澳大利亚航空公司QF96航班从美国洛杉矶起飞，经过15个小时航程后抵达澳大利亚墨尔本。这本是一趟普通的航班，却吸引了国际航空业和媒体的广泛关注，原因就是该航班部分使用了生物燃油。这也是生物燃油首次用于美国和澳大利亚之间的长途飞行。执飞这趟航班的波音78

全文：近日，澳大利亚航空公司QF96航班从美国洛杉矶起飞，经过15个小时航程后抵达澳大利亚墨尔本。这本是一趟普通的航班，却吸引了国际航空业和媒体的广泛关注，原因就是该航班部分使用了生物燃油。这也是生物燃油首次用于美国和澳大利亚之间的长途飞行。执飞这趟航班的波音78

航空火控系统若干关键技术研究

作者： 李锋   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空火控　　红外信息获取　　红外传感器　　图像增强  

描述： 该研究报告内容共分两篇,第一篇为理论篇,包括六章研究内容,主要内容涉及航空火控新原理研究和红外信息获取与处理技术,内容包括:空对空超视距火控新原理研究、空对地防区外火控新原理研究、基于红外传感器的空域搜索与跟踪技术、地面目标图像增强与识别技术类等内容.第二篇为应用篇,包括两章研究内容,主要包括系统建模和航空火控系统计算机仿真等内容.

中空长航时无人机两段翼型设计和应用研究

作者： 李建华   李锋   李茂强   包晓翔   来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 中空长航时无人机   翼型设计   高升阻比   两段翼型  

描述： 中空长航时无人机追求高续航性能和任务多样化,故应满足高效巡航、短距起降、抗变形等多性能要求。在原始飞机单段翼型的基础上,通过控制点加分段可控二次曲线方法并结合优化算法开展两段翼型的设计优化;利用新设计的两段翼型完成对无人机机翼内侧段(襟翼段)的改进设计及其结果分析。结果表明:改进后的无人机在续航因子、起飞升力和起飞升阻比方面得到大幅提升;襟翼大角度偏转时,在保持一定升力的同时阻力增加,满足飞机着陆减速要求;此方法可以满足中空长航时无人机巡航和起降多设计点综合设计要求。

中空长航时无人机两段翼型设计和应用研究

作者： 李建华   李锋   李茂强   包晓翔   来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 中空长航时无人机   翼型设计   高升阻比   两段翼型  

描述： 中空长航时无人机追求高续航性能和任务多样化,故应满足高效巡航、短距起降、抗变形等多性能要求。在原始飞机单段翼型的基础上,通过控制点加分段可控二次曲线方法并结合优化算法开展两段翼型的设计优化;利用新设计的两段翼型完成对无人机机翼内侧段(襟翼段)的改进设计及其结果分析。结果表明:改进后的无人机在续航因子、起飞升力和起飞升阻比方面得到大幅提升;襟翼大角度偏转时,在保持一定升力的同时阻力增加,满足飞机着陆减速要求;此方法可以满足中空长航时无人机巡航和起降多设计点综合设计要求。

飞机复合材料热喷涂铝涂层雷击防护试验研究

作者： 李锋   王文贵   刘菲菲   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热喷涂铝涂层   雷击   超声无损检测   树脂基复合材料   冲击损伤  

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飞机复合材料热喷涂铝涂层雷击防护试验研究

作者： 李锋   王文贵   刘菲菲   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热喷涂铝涂层   雷击   超声无损检测   树脂基复合材料   冲击损伤  

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