核岛厂房受飞机撞击的的动态响应研究实验

作者： 李卓然   卢永刚   吴昊   来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机撞击   冲击实验   动态响应   核岛厂房  

描述： 核岛厂房受飞机撞击的的动态响应研究实验

航空发动机精密摩擦副扩散连接技术研究

作者： 李卓然   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钛合金　　锡青铜　　扩散连接　　金属间化合物　　航空发动机　　精密摩擦  

描述： 该文针对航空发动机精密摩擦副上的锡青铜与钠及锡青铜与钛合金扩散连接工艺进行了探索.研究了扩散连接工艺参数对接头性能的影响.确定了获得优质接头的最佳工艺参数.利用金相、扫描电镜、电子探针、X-射线衍射分析测试手段对接头进行了微观分析,分析结果表明:锡青铜与钢扩散连接接头在合适规范下,界面结合良好,无脆性相生成;锡青铜与钛合金直接扩散连接时,低温时,接头焊合率低,且界面元素扩...

如何提高民航通信导航监视系统可靠性

作者： 吴昊   来源： 通讯世界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 维护机制   民航通信导航监视系统   数据处理   设备应用  

描述： 航空事业一直是我国发展的重要模块,随着我国科学技术水平的不断提升,如何提高民航通信导航监视系统的可靠性已经成为了主要的研究课题。本文分析了提高民航通信导航监视系统可靠的意义,并立足于当前民航通信导航监视系统的运行现状,提出了相关优化对策,希望可以有效促进我国航天事业的发展。

一种新的民用飞机维修性分配方法

作者： 吴昊   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊综合评价   层次分析法   民用飞机   维修性分配  

描述： 一种新的民用飞机维修性分配方法

如何提高民航通信导航监视系统可靠性

作者： 吴昊   来源： 通讯世界 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 维护机制   民航通信导航监视系统   数据处理   设备应用  

描述： 航空事业一直是我国发展的重要模块,随着我国科学技术水平的不断提升,如何提高民航通信导航监视系统的可靠性已经成为了主要的研究课题。本文分析了提高民航通信导航监视系统可靠的意义,并立足于当前民航通信导航监视系统的运行现状,提出了相关优化对策,希望可以有效促进我国航天事业的发展。

民航通信导航监视运行风险管理思路探索

作者： 吴昊   来源： 数字通信世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 思路探索   民航通信导航   运行风险管理   监视  

描述： 想要提高我国民航通信监视管理,必须要有针对性的,对于影响民航通讯监视功能的所有因素进行监控和处理,以便于提升我国民航通讯流畅性和安全性,本文以人为风险管理,设备风险管,两个方面,详细论述笔者观点,希望可以最大程度上的避免或减轻通讯监视风险,完善我国民航通讯导航监视运行风险管理。

基于轨迹数据挖掘和深度学习的民航飞行轨迹聚类方法研究

作者： 吴昊   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 聚类算法   航空轨迹   神经网络   数据挖掘  

描述： 基于轨迹数据挖掘和深度学习的民航飞行轨迹聚类方法研究

微型四轴飞行器自主悬停的研究与实现

作者： 吴昊   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实时操作系统   光流   微型四轴飞行器   自主悬停   轻量级  

描述： 微型四轴飞行器自主悬停的研究与实现

航空电子设备"未发现故障"研究

作者： 吴昊   来源： 电子质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航电设备   测试性   故障检测   未发现故障  

描述： 航空电子设备复杂度日益提升，系统综合化程度增加，未发现故障(No Fault Found,NFF)事件逐年上升，带来额外经济损失、维修周期延长和可靠性指标降低，影响部队飞行作训。主要阐述了NFF事件的含义及其对航空电子设备的负面影响，分析了NFF发生的原因包括系统设计因素、测试性设计欠缺、隐藏的软硬件缺陷、人员和环境因素等，并逐一进行了详细说明，然后从优化系统设计、提高系统测试性、故障信息整合、人员与环境等方面提出了减少NFF事件的措施。

通用航空业经营模式与发展策略分析——以天津市为例

作者： 李卓然   房艳强   来源： 中国工程咨询 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 包机飞行   ppp   医疗救护   医疗救援   产业性   应急救援   EPC   天津市   低空旅游   策略分析   综合示范区  

描述： 通用航空产业是发达国家重要的经济支柱产业，而我国受空域管制的影响，通用航空业规模仍然较小，基础设施建设相对滞后。近些年我国通用航空政策陆续开放，其运营市场存在巨大的增长空间，天津市通用航空在研发、制造、建设、运营全产业链条具有发展条件。梳理通用航空的业务组成结构，探究通用航空盈利的因素或阻碍，再结合天津市的实际情况，得出天津市近期发展通用航空应组织社会资本建设机场，合理选择业务板块，并将机场建设与机场运营服务相结合，建立从规划设计至运营的全流程盈利模式。