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- 企业财务战略及其在中国国际航空公司应用的研究
- 作者： 李冉 来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航企业 企业经营 财务管理 多元化战略
- 描述： 当前，财务战略思想及其理论体系日趋成熟为企业实践提供了前提。本文是以对财务战略理论演进成果的研究为基础，以国航为研究样本，探索能够服务于国内航空企业总体发展战略的，基于航空企业核心能力的系统化的财务战略的制订规则。为了阐明这一问题，本文通过对企业当前所处的宏观、微观、行业经济环境的分析，从投资、融资、成本、风险等角度，以获得最佳的财务战略与企业战略的整合效果为目的进行了系统化的研究，从财务层面拓展了航空企业核心能力的内涵，从战略层面完善了航空企业发展战略的构成框架。br 本文突出了航空企业财务战略的制定应以跨行业的视角、无边界的范围为出发点，确定多元化的财务战略主体，创造性的企业资源整合途径，解决建立和培育国有大型航空企业的核心能力，形成以核心能力为基础的，可获得持续竞争优势的企业经营财务战略保障机制的问题，提升国内民航企业核心竞争力，缩短与国际先进航空公司之间的差距。
- 机场航空噪声预测及其影响因素研究
- 作者： 李冉 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预测 航空噪声 影响因素 计算 机场
- 描述： 随着航空业的发展,航空噪声污染已经成为日益严重的环境问题。目前,通过对机场噪声的预测和评价,实现对机场周围土地利用合理的相容性规划是解决机场航空噪声问题的最有效方法。本论文旨在对机场声环境相容性规划的理论和技术、以及机场噪声的预测技术和理论进行全面、深入的研究。论文对机场航空噪声及其特点,国内、外机场航空噪声环境影响评价研究状况,以及机场航空噪声评价指标及其特点等进行了全面介绍和深入分析。论文重点研究了机场航空噪声计算原理、计算方法和机场航空噪声的预测方法。论文给出了航空器不同运行阶段的噪声计算模型,探讨了各种条件下的航空器有效感觉噪声级LEPN计算方法。根据《机场周围航空器噪声环境标准》(GB9660-88),以计权等效连续感觉噪声级LWECPN为评价量,借助FAA(美国联邦航空局)的INM(综合噪声模型)对影响机场航空噪声预测各种因素进行了详细分析,分别研究了气候条件、地形条件、机型组合、飞行架次、起降方向、时间分布和飞行程序等因素对机场噪声的强度、分布区域形状和分布区域面积的影响,为机场航空噪声影响评价及预测的深化奠定了技术基础。
- 我国通用航空应急救援补偿机制研究
- 作者： 李冉 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 演化博弈 商业化运营 通用航空应急救援 政府主导 补偿机制
- 描述： 我国通用航空应急救援补偿机制研究
- 我国航空器噪声污染防治管理优化研究
- 作者： 李冉 来源： 环境影响评价 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器噪声 《“十四五”噪声污染防治行动计划》 《中华人民共和国噪声污染防治法》 污染防治
- 描述： 2022年和2023年，随着《中华人民共和国噪声污染防治法》(以下简称《噪声法》)和《“十四五”噪声污染防治行动计划》(以下简称“声十条”)的相继发布，我国的噪声管理水平将走上一个新的台阶。机场行业一直以来都存在着噪声污染影响突出且较难治理的问题，两部法律法规的实施是机场行业优化航空器噪声污染管理的良好契机。文章结合《噪声法》和“声十条”的最新管理要求，总结了我国目前机场航空器噪声污染防治实践中存在的防治主体不清晰、航空器噪声相关立法和制度缺失、噪声标准年代久远等问题，并充分对接国内外先进管理经验，从立法、收费管理制度、工程治理标准、环评和环保验收、机场布局规划以及航空公司主动减噪等方面提出了优化机场航空器噪声管理的具体建议，旨在推动系统性地解决机场航空器噪声问题。
- 关于通用航空应急救援标准体系构建的思考
- 作者： 北京交通大学 李艳华 中国民航大学 李冉 来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 航空应急救援（以下简称“航空应急”）作为应急救援的一种，其独特之处在于所使用的技术条件和组织管理方式。在航空应急中，通用航空应急救援更是以快速高效性、地理条件弱受制性等特点，成为世界上许多国家普遍采用的最有效的救援方式。我国航空应急自汶川地震首次发挥作用?
- 全文：航空应急救援（以下简称“航空应急”）作为应急救援的一种，其独特之处在于所使用的技术条件和组织管理方式。在航空应急中，通用航空应急救援更是以快速高效性、地理条件弱受制性等特点，成为世界上许多国家普遍采用的最有效的救援方式。我国航空应急自汶川地震首次发挥作用?