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- 民用航空运输载重配平问题研究综述
- 作者： 赵向领 左蕾 李云飞 徐吉辉 来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 载重平衡 装箱问题 航空运输 运输规划 货物运输
- 描述： 为了解当前飞机载重配平的发展水平和研究进展，并为后续配载技术研究与应用提供借鉴，首先，介绍了载重平衡中的重量、重心和重心包线的概念。其次，总结了民用航空货运配载问题的3个研究方向：货物运输计划、货物装箱问题、集装器装载配平问题，并根据研究时间进程将集装器装载配平问题分为启发式算法和（混合）整数线性规划方法。然后，介绍了配载技术的发展及应用现状，总结分析了航空公司配载发展过程，把配载技术的应用发展分为手工配载、计算机辅助的半手工配载、自动配载3个阶段；通过文献综述发现，近期配载研究由于采用简化的目标重心偏差约束，从而造成研究与实际应用出现较大差距。最后，对配载技术提出了展望，认为未来的配载技术将以实际重心包线为基础，由枚举法过渡到整数规划方法，逐步实现配载优化，并借助机器学习等技术融入公司偏好和运行经验，从而实现属于航空公司偏好的智能配载方案。
- 货运飞机装箱与配载组合优化
- 作者： 赵向领 左蕾 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运 整数规划 载重平衡 组合优化 装箱
- 描述： 为了指导航空货运装箱操作，挖掘航班运力，提高运输效率，通过装箱与配载组合优化建模与求解，获得初步装箱方案。建立了分步优化模型、组合优化模型和改进的组合优化模型，3种模型以业载量装载最大和重心偏移指定位置最小为目标，综合考虑了实际装箱和配载操作中的各种限制条件，包括集装箱和飞机机舱的体积限制、质量限制、位置限制、平衡限制等各类约束。以B777F机型为例，采用商业求解器Gurobi对3种模型4类不同条件数据进行求解、验证和对比分析。试验表明：分步优化模型的求解速度最快，在限定时间内求解出来的案例平均使用时间为87.77 s；但重心偏差最大，平均偏差为1.35%，部分案例出现不可接受情况，最大达到3.66%，平均业载量最小，为97 412.37 kg。组合优化模型求解时间最长，48%的案例在限制时间内无法求解出来，求解出的案例平均使用时间为880.25 s，现实操作中很难接受。改进组合优化模型，求解时间可接受，平均为424.79 s，目标优化效果最好，平均业载量最大，为97 679.77 kg；所有重心偏差被控制在1.16%以内，平均为0.79%。