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民航空管生产运行管理信息系统升级改造方案设计研究
作者: 朱强   来源: 北京邮电大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航空管  信息管理  ATM网络  信息安全  升级改造  
描述: 随着民航空管生产运行管理信息系统一期建设的顺利完成,整个民航空管系统信息资源整合的局面已经逐渐形成。民航空管生产运行管理信息系统已经承担起了民航空管系统已经将民航局空管局与全国七个地区空管局紧密相连,架设起了高速的网络系统。随着全国空管一体化进程的深入推进,七个地区空管局下辖的空管分局(站)也有加入并使用生产运行管理信息系统的迫切需求。系统已运行了六年时间,随着空管业务量的持续增加,系统本身也急切需要增加和调优主干网络带宽,升级应用软件系统等。因此,结合目前国内民航空管系统实际情况,针对现有系统有待解决的问题,系统的升级改造建设势在必行。 民航空管生产运行管理信息系统二期的建设目标是进一步完善一期已经建成的以民航局空管局为核心,覆盖全国七个地区空管局的以ATM通信网为基础的高速网络系统及其应用软件系统,并且建设覆盖全国36个空管分局(站)的高速网络系统,部署现有应用软件系统,实现系统网络的扩展与应用的延伸,并进一步整合全国各地区空管局和空管分局(站)的信息系统资源。系统二期网络覆盖范围将扩展到全国7个地区空管局下辖的36个空管分局(站),实现民航局空管局、地区空管局、空管分局(站)三级网络的互联互通。系统将接入各空管分局(站)现有的业务生产系统,为整个系统提供实时的一线生产数据,同时使空管分局(站)也能通过本系统获取所需的各种信息。 本文基于民航空管生产运行管理信息系统的现行运行状况,结合业务应用和发展趋势,制定了系统二期的升级改造方案,对如何平滑的将36个空管分局(站)引入整体系统做了详细的规划。本文共分五章,第一章绪论,简要介绍了系统的现状、整体网络结构和实施升级改造的意义。第二章宽带通信异步传递模式,主要论述了异步传递模式的基本概念、网络性能、宽带交换技术、业务量控制和拥塞控制等。第三章是论文的主题,详细介绍了生产运行管理信息系统升级改造的设计方案,阐述了系统整体体系结构、内部逻辑结构、基础网络平台、网络信息安全体系、应用系统功能、软硬件平台选型和设备配置情况等。第四章是根据第三章的设计方案,具体针对网络体系建设而提出的实施方案,对具体建设实施需求进行了分析,并从整体拓扑、接入节点拓扑、网络结构升级实施、与民航空管ATM数据网互联和IP地址、域名规划等方面进行了详述。第五章结束语,重申了民航空管生产运行管理信息系统升级改造的意义,并对项目的整体技术方案进行了总结。
民航空管生产运行管理信息系统升级改造设计研究
作者: 朱强   来源: 北京邮电大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航空管  信息管理  ATM网络  信息安全  升级改造  
描述: 随着民航空管生产运行管理信息系统一期建设的顺利完成,整个民航空管系统信息资源整合的局面已经逐渐形成。民航空管生产运行管理信息系统已经承担起了民航空管系统已经将民航局空管局与全国七个地区空管局紧密相连,架设起了高速的网络系统。随着全国空管一体化进程的深入推进,七个地区空管局下辖的空管分局(站)也有加入并使用生产运行管理信息系统的迫切需求。系统已运行了六年时间,随着空管业务量的持续增加,系统本身也急切需要增加和调优主干网络带宽,升级应用软件系统等。因此,结合目前国内民航空管系统实际情况,针对现有系统有待解决的问题,系统的升级改造建设势在必行。民航空管生产运行管理信息系统二期的建设目标是进一步完善一期已经建成的以民航局空管局为核心,覆盖全国七个地区空管局的以ATM通信网为基础的高速网络系统及其应用软件系统,并且建设覆盖全国36个空管分局(站)的高速网络系统,部署现有应用软件系统,实现系统网络的扩展与应用的延伸,并进一步整合全国各地区空管局和空管分局(站)的信息系统资源。系统二期网络覆盖范围将扩展到全国7个地区空管局下辖的36个空管分局(站),实现民航局空管局、地区空管局、空管分局(站)三级网络的互联互通。系统将接入各空管分局(站)现有的业务生产系统,为整个系统提供实时的一线生产数据,同时使空管分局(站)也能通过本系统获取所需的各种信息。本文基于民航空管生产运行管理信息系统的现行运行状况,结合业务应用和发展趋势,制定了系统二期的升级改造方案,对如何平滑的将36个空管分局(站)引入整体系统做了详细的规划。本文共分五章,第一章绪论,简要介绍了系统的现状、整体网络结构和实施升级改造的意义。第二章宽带通信异步传递模式,主要论述了异步传递模式的基本概念、网络性能、宽带交换技术、业务量控制和拥塞控制等。第三章是论文的主题,详细介绍了生产运行管理信息系统升级改造的设计方案,阐述了系统整体体系结构、内部逻辑结构、基础网络平台、网络信息安全体系、应用系统功能、软硬件平台选型和设备配置情况等。第四章是根据第三章的设计方案,具体针对网络体系建设而提出的实施方案,对具体建设实施需求进行了分析,并从整体拓扑、接入节点拓扑、网络结构升级实施、与民航空管ATM数据网互联和IP地址、域名规划等方面进行了详述。第五章结束语,重申了民航空管生产运行管理信息系统升级改造的意义,并对项目的整体技术方案进行了总结。
航空公司安全管理如何走出“打补丁”的怪圈
作者: 朱强   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 安全运行管理   不安全事件   风险提示   信息库   宏观管控   风险点  
描述: 安全是民航永久的话题,航空公司的安全管理更是老生常谈。航空公司的安全管理涉及很多复杂的子系统。因为"点"多的缘故,而且多数问题具有事实的"显性"特点,所以管理者的注意力和精力往往会被表面的个例牵着走,且经常出现"按下葫芦浮起瓢"。笔者认为,在航空公司的安全管理上应该"中西医结合",根据问题的现象和根源而采用不同的方法,避免进入"脚疼医脚,头疼医头"
一种高精度航空轴承内孔加工专用夹具
作者: 叶益民   朱强   雷玉成   来源: 精密成形工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空轴承   专用夹具   内孔加工  
描述: 在保证航空轴承原来精度的情况下,重新加工一相配轴承的内孔。设计一套专用夹具,分为夹具主体和压板2部分,既要能保证磨削后的内孔与原来轴承内孔的同心度,又能保证与原轴承端面的垂直度。采用该夹具加工了轴承的内孔,达到了理想的精度。用以上方法加工后的轴承经用户验收,装上飞机部件后,各项指标均合格。
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