山航集团：像抓航空安全工作一样抓党建

作者： 本报记者   许晓泓   通讯员   白新宇   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 山东航空   山航   国际航线   党务工作   地区航线   飞行安全   组织氛围   国内航空公司   公司绩效管理   航空安全  

描述： 自1994年12月26日开飞以来，截至2017年5月底，山东航空集团累计安全飞行292.98万小时，荣获中国民航 “飞行安全二星奖”。目前，山航拥有飞机107架，运营航线200多条，每周3700多个航班飞往全国80多个大中城市，并开通了台湾地区航线和韩国、日本、泰国、柬埔寨、印度等国际?

全文：自1994年12月26日开飞以来，截至2017年5月底，山东航空集团累计安全飞行292.98万小时，荣获中国民航 “飞行安全二星奖”。目前，山航拥有飞机107架，运营航线200多条，每周3700多个航班飞往全国80多个大中城市，并开通了台湾地区航线和韩国、日本、泰国、柬埔寨、印度等国际?

别闹!飞机上有“摄像头”了

作者： 本报记者   郑雪   通讯员   白新宇   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 山东航空   清舱   头等舱   山航   证据收集   录音录像   国际航班   小事化了   机组人员   视频资料  

描述： 您好，我是本次航班的安保负责人，依法执勤并录音录像，请您配合。您的行为违犯了《治安管理处罚法》第34条的规定，请立即关闭手机，谢谢配合!”安全员边说边指了指佩戴在肩部的执勤记录仪。这位旅客看了眼拳头大小的记录仪，极不情愿地关上了手机。这是近日发生在山

全文：您好，我是本次航班的安保负责人，依法执勤并录音录像，请您配合。您的行为违犯了《治安管理处罚法》第34条的规定，请立即关闭手机，谢谢配合!”安全员边说边指了指佩戴在肩部的执勤记录仪。这位旅客看了眼拳头大小的记录仪，极不情愿地关上了手机。这是近日发生在山

建设创新性“民航＋”生态圈

作者： 本报记者   许晓泓   通讯员   张健   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 机队规模   客舱   生态圈   航空服务   航空企业   机场集团   机场群   海南航空   天津航空   航空枢纽  

描述： 2018年12月底，海南航空分别开通了重庆—巴黎和深圳—巴黎直飞国际航线。这是继西安—巴黎航线后，海南航空新开通的2条中国内地直飞法国巴黎的航线。新航线丰富了海南航空的欧洲航线网络，为旅客带来了更灵活的出行选择。近年来，随着机队规模的扩大与航线网络的完善，?

全文：2018年12月底，海南航空分别开通了重庆—巴黎和深圳—巴黎直飞国际航线。这是继西安—巴黎航线后，海南航空新开通的2条中国内地直飞法国巴黎的航线。新航线丰富了海南航空的欧洲航线网络，为旅客带来了更灵活的出行选择。近年来，随着机队规模的扩大与航线网络的完善，?

天津航空：从最大支线航企向最年轻洲际航企转型

作者： 本报记者   许晓泓   通讯员   鱼娇   潘登   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率   发展阶段   空中娱乐系统   机队   中国西北   跨界合作   精卫鸟   航空人   天津航空   宽体  

描述： 2016年，对于天津航空来说是具有重要意义的一年。这一年，这家国内最大支线航空公司开通了首条洲际航线，变身最年轻的洲际航空公司，而伴随宽体机的引进，其向国际化转型的步伐也正在加快。与全新发展目标呼应的，还有他们在2016年底发布的全新品牌形象。全新天航拥抱

全文：2016年，对于天津航空来说是具有重要意义的一年。这一年，这家国内最大支线航空公司开通了首条洲际航线，变身最年轻的洲际航空公司，而伴随宽体机的引进，其向国际化转型的步伐也正在加快。与全新发展目标呼应的，还有他们在2016年底发布的全新品牌形象。全新天航拥抱

互联网时代航空公司盈利模式创新研究-以山东航空为例

作者： 白新宇   来源： 山东大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 山东航空   创新转型   盈利模式  

描述： 中国民航业的市场化运营始于20世纪90年代,随着互联网时代的到来,国内航空市场进一步开放,原有的国营航空公司在并购中实现了资源整合,民营资本也开始进入民航业,行业竞争日趋激烈,票价不断降低。另一方面,随着国民收入的普遍提高,旅游业的快速发展,航空越来成为一种主流的出行方式,市场需求不断扩大。民航市场发生了深刻的变革,形成了传统的全服务航空公司与新兴的低成本航空公司两种主要的盈利模式。从目前市场情况来看,新兴的低成本航空公司迅速发展,其收益水平、运营水平都达到了行业中新的高度。而传统的全服务航空公司,越来越不能满足互联网时代消费者差异化的需求,正在面临潜在的"盈利危机"。针对互联网时代国内民航业的经营现状,本文从旅客出行需求出发,为典型的传统盈利模式航空公司——山东航空提出了一种新的盈利模式思路,在现有的经营条件下,通过优化资源配置方式,运用互联网技术等手段,让传统的航空服务产品对消费者产生新的吸引力。本文通过以下几个方面的研究,以山东航空公司盈利模式的创新转型为具体案例,全面阐述传统航空公司盈利模式的变革方向:第一、对我国民航业现有的盈利模式进行分析,主要区分为全服务航空公司与廉价航空公司两大类。分别从如何选择客户群、如何获取价值、如何实现产品或服务的差别化并实施战略控制、如何确定业务范围四个方面分析现有的两大类航空公司盈利模式的利弊。第二、系统分析山东航空公司运营环境。从内部环境与外部环境两个维度,综合运用五力模型、PEST模型等分析工具,梳理山东航空公司的战略环境,论证盈利模式创新的必要性与可行性。第三、运用现有的理论模型,从舱位和销售渠道等多个方面归纳总结山东航空公司现行的盈利模式。第四、运用实证方法,以山东航空公司为例,研究分析盈利模式创新的思路与举措。主要为三个方向:努力提供更加精准的航空服务产品;努力成为更加灵活的服务提供商;努力打造基于航空运输的服务平台。第五、通过山东航空公司盈利模式创新的案例分析,分析创新中可能产生的潜在风险,探讨网络型、全服务航空公司盈利模式创新的启示,。

海南航空：借力“一带一路” 追求世界卓越

作者： 本报记者   许晓泓   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 品牌国际化   地面服务   国际航线   海航集团   全球航空公司   中国民航业   香港航空   贵宾室   航空服务   海南航空  

描述： 法国巴黎时间6月26日晚，海航集团在巴黎小皇宫举办国际慈善晚宴。在和以往慈善晚宴一样发布了海航集团在慈善方面的大动作的同时，刚刚过完24岁生日的海南航空也收到了一份珍贵的生日贺礼，受邀出席慈善晚宴的Skytrax主席Edward Plaisted在现场宣布海南航空首次进入“世界航企

全文：法国巴黎时间6月26日晚，海航集团在巴黎小皇宫举办国际慈善晚宴。在和以往慈善晚宴一样发布了海航集团在慈善方面的大动作的同时，刚刚过完24岁生日的海南航空也收到了一份珍贵的生日贺礼，受邀出席慈善晚宴的Skytrax主席Edward Plaisted在现场宣布海南航空首次进入“世界航企

走进海航“飞机医院”

作者： 本报记者   许晓泓   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 机务维修   机队规模   欧洲空中客车   航材   航空企业   海南航空   祥鹏航空   航空技术   天津航空   海航  

描述： 走进海航“飞机医院”

媒体眼中的2020民航春运看点

作者： 本报记者   许晓泓   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 2020年春运已经开始快一周了。与往年相比，今年春运民航旅客运输量预计将再创新高，达到7900万人次。而为了做好春运保障工作，民航运力投放的增幅（13.3%）比旅客运输量的预计增幅（约8.8%）还要高。从中央媒体到地方媒体，从报纸杂志、广播电视到网络、微信、微博，各路

全文：2020年春运已经开始快一周了。与往年相比，今年春运民航旅客运输量预计将再创新高，达到7900万人次。而为了做好春运保障工作，民航运力投放的增幅（13.3%）比旅客运输量的预计增幅（约8.8%）还要高。从中央媒体到地方媒体，从报纸杂志、广播电视到网络、微信、微博，各路

上市航企三季报吹来暖风

作者： 本报记者   许晓泓   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 10月30日，随着国航、东航、南航、海航等上市航空公司纷纷发布2020年第三季度报告，8家上市航空公司三季报发布完毕。新冠肺炎疫情暴发后，航空运输业受到严重影响，之前发布的半年报就显示，只有一家上市航空公司实现了盈利。大家都很好奇，经历了疫情防控常态化的暑运（7月~

全文：10月30日，随着国航、东航、南航、海航等上市航空公司纷纷发布2020年第三季度报告，8家上市航空公司三季报发布完毕。新冠肺炎疫情暴发后，航空运输业受到严重影响，之前发布的半年报就显示，只有一家上市航空公司实现了盈利。大家都很好奇，经历了疫情防控常态化的暑运（7月~

持续开方抓药 努力让航空货运活起来

作者： 本报记者   许晓泓   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 货运市场   航空货运   航空运输成本   机队规模   国内航空公司   国航   货运航空公司   国泰航空   空域资源   航空物流  

描述： 全国政协委员黄楚标建议：我国航空货运企业成立时间短、机队规模小、航线网络也不完善，在国际竞争中存在较大差距。建议研究推进航空货运企业改革重组。中国航空货运业当下已走到了发展的重要关口。一边是中国快递物流业快速发展，2016年全国快递企业业务量累计完

全文：全国政协委员黄楚标建议：我国航空货运企业成立时间短、机队规模小、航线网络也不完善，在国际竞争中存在较大差距。建议研究推进航空货运企业改革重组。中国航空货运业当下已走到了发展的重要关口。一边是中国快递物流业快速发展，2016年全国快递企业业务量累计完