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主被动隔振技术及其在航空航天工程中的应用进展
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作者:
曹登庆
黄文虎
来源:
第九届全国动力学与控制学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
齿轮 阻尼环 谐波平衡 幅频特性 减振降噪
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描述:
随着航空航天技术的发展,飞行器及其有效载荷的正常运行对隔振/减振提出了新的挑战,例如,高分辨率对地观测系统不仅对卫星姿态稳定度指标的要求越来越高,而且对动量轮和控制力矩陀螺等星上转动部件高速转动、大型可控构件驱动机构步进运动等扰动力与力矩导致的微振动特别敏感。为此,急需开展星上有效载荷微振动抑制的基础理论和新方法研究,研制具有高隔振性能的小型化
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航空发动机带冠叶片非线性振动特性研究
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作者:
初世明
程危危
梁廷伟
曹登庆
来源:
第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
带冠叶片 非线性振动 分段线性 冲击 幅频特性
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描述:
建立了航空发动机旋转带冠叶片的弯曲振动方程,气流激振力等效为周期激励;由于碰撞与摩擦因素,该系统是分段线性的。应用Galerkin方法将偏微分方程离散化,选取叶冠接触角度为0度,并采用平均法计算出主共振情况下的动力学响应,根据幅频特性曲线分析系统的非线性特性。叶冠间隙、叶冠接触面刚度及转子旋转速度等系统参数作为可调参数,对比分析这些参数变化对叶片振动产生的影响,揭示航空发动机带冠叶片间的冲击振动机