S弯喷管与飞机后机身一体化构型红外辐射特性研究

作者： 是介     周莉     史经纬     王占学   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： S弯喷管   后机身一体化   红外成像   红外辐射特性   翼身融合  

描述： 为研究采用S弯喷管翼身融合飞行器的红外辐射特性，本文采用离散传递法计算了S弯喷管与翼身融合飞机后机身一体化构型的壁面、燃气和总红外辐射强度空间分布特征，实现了一体化构型不同部件的红外贡献度分解，获取了一体化构型的红外成像特征。结果表明：S弯喷管与飞机后机身一体化构型的红外辐射主要来自高温部件的壁面辐射，燃气辐射相对较小，总红外辐射分布特征和红外成像特征主要由壁面辐射决定；后机身部分影响了原有S弯喷管的红外辐射特性，总辐射峰值出现在了垂直探测面10°探测角，垂直探测面正负探测范围的积分非对称相对差值达到了56%；后甲板受到高温喷流加热成为一体化构型新的主要辐射源，与S弯喷管壁面共同贡献了95%以上的壁面红外辐射，其中垂直探测面上后甲板的红外贡献度达到了35.6%；红外图像中的高辐射亮度区集中在喷管喉道、喷管侧壁和后甲板；S弯喷管与后机身一体化构型的喷流出现了5°的矢量角，燃气辐射峰值出现在垂直探测面5°探测角处。

大涵道比短舱/排气系统耦合影响的数值研究

作者： 汪文杰   王占学   周莉   史经纬   来源： 工程热物理学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合影响   短舱   有效推力   排气系统  

描述： 通过数值模拟研究了大涵道比短舱/排气系统的气动性能和流场特征以及外涵喷管长径比对短舱/排气系统性能的影响规律和影响机理,研究结果表明:短舱唇口存在低速高压区,前部存在高速低压峰值;外涵喷管出口下游存在激波膨胀波系,剪切流和激波附面层相互干扰。随着外涵喷管长径比增大,发动机有效推力减小了3.2%;短舱阻力明显增大,是影响发动机有效推力的主要因素。外涵喷管长径比增大,外涵喷管出口下游超声速区范围减小,气流膨胀程度增强,激波强度增大,壁面静压降低且附面层外主流速度增大,核心后罩压差阻力增大摩擦阻力减小;外罩浸润面积增加使其摩擦阻力增大。

基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失

作者： 刘帅   王占学   周莉   史经纬   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应面   地面效应   交互作用   升力损失   短距/垂直起降(S/VTOL)  

描述： 建立了短距/垂直起降(S/VTOL)飞机近地面升力损失的流场计算模型.通过数值模拟得出特定升力布局的飞机近地面状态各工况的升力损失.采用响应面法获得了飞机升力损失关于喷管落压比(NPR)、来流速度及飞机高度的2阶响应曲面函数及显著影响飞机升力损失的关键因素.并分析了喷管落压比、来流速度及飞机高度对飞机升力损失的交互影响作用,优化得出给定工况范围内升力损失最小的工作点.研究表明:仅考虑单因素影响时,升力损失随高度、落压比的增大而减小,随来流速度的增大而增大;考虑两因素交互作用时,高度与落压比及来流速度与落压比对升力损失存在交互影响,而高度与来流速度对升力损失无交互影响;优化获得的升力损失最小的工作点是飞机距地面高度为9 D(D为喷管直径)、喷飞机高度为3、来流速度为0m/s,此时的升力损失为1.3%.

基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失

作者： 刘帅   王占学   周莉   史经纬   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应面   地面效应   交互作用   升力损失   短距/垂直起降(S/VTOL)  

描述： 建立了短距/垂直起降(S/VTOL)飞机近地面升力损失的流场计算模型.通过数值模拟得出特定升力布局的飞机近地面状态各工况的升力损失.采用响应面法获得了飞机升力损失关于喷管落压比(NPR)、来流速度及飞机高度的2阶响应曲面函数及显著影响飞机升力损失的关键因素.并分析了喷管落压比、来流速度及飞机高度对飞机升力损失的交互影响作用,优化得出给定工况范围内升力损失最小的工作点.研究表明:仅考虑单因素影响时,升力损失随高度、落压比的增大而减小,随来流速度的增大而增大;考虑两因素交互作用时,高度与落压比及来流速度与落压比对升力损失存在交互影响,而高度与来流速度对升力损失无交互影响;优化获得的升力损失最小的工作点是飞机距地面高度为9 D(D为喷管直径)、喷飞机高度为3、来流速度为0m/s,此时的升力损失为1.3%.

航空发动机专业流体力学基础课程思政设计

作者： 周莉   王占学   张丽芬   史经纬   张晓博   来源： 高教学刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   课程思政   流体力学基础  

描述： 课程思政是完善全员、全程、全方位“三全育人”的重要抓手。文章以航空发动机专业为对象，深入挖掘其在流体力学基础课程中的思政元素，对课程思政内容进行设计，在教学过程中，实施使命教育、快乐教育、学术教育和创新教育，在潜移默化中强化学生的爱国担当理想信念、责任担当意识、科学求真思维，提升学生的创新意识和能力，实现价值引领、知识传授和能力培养的统一。

航空发动机数值缩放技术的研究进展

作者： 王占学   宋甫   周莉   张晓博   张明阳   来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高精度   数值缩放   数值缩放方法   变精度分析   数值仿真  

描述： 航空发动机整机和部件仿真是航空发动机设计与研究的常规手段,是短周期研制先进水平航空发动机的重要环节和手段。数值缩放技术可以将基于高精度模型求解的部件特性用于整机性能分析,在有限的计算资源下提高航空发动机整机仿真精度,是实现航空发动机整机和部件高精度仿真的关键技术之一。同时数值缩放技术可以使部件设计在航空发动机整机环境中得到快速、全面的评估与分析,提高航空发动机设计的可信度,降低开发成本与周期。梳理了国内外航空发动机数值仿真技术的发展趋势,回顾了数值缩放技术的发展及在实际研究中的应用情况,分析、总结了数值缩放技术的三种实现方法及现阶段数值缩放技术应用中存在的问题,提出了我国数值缩放技术发展需重点关注的方向。

不同维度缩放方法在航空发动机总体仿真中的应用

作者： 宋甫   周莉   王占学   张明阳   张晓博   来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 零维仿真模型   航空发动机   完全耦合方法   多维度仿真模型   迭代耦合方法  

描述： 不同维度缩放方法在航空发动机总体仿真中的应用

基于大工程观的《航空工程材料》课程改革研究与探索

作者： 周莉   来源： 吉林化工学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程模式   大工程观   航空工程材料   考试改革   课程优化  

描述： 基于大工程观的《航空工程材料》课程改革研究与探索

航空工业西飞：做提质增效的“排头兵”

作者： 周莉   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 4月23日，航空工业西飞召开党委（扩大）会暨飞机公司一季度经济运行分析会。会议首先传达了近期航空工业系列工作会议精神，从高度重视经济运行分析工作、准确把握当下公司经济运行工作重心两方面，对公司一季度经济运行情况进行了讲评，并对后续工作开展提出了明确要求。

全文：4月23日，航空工业西飞召开党委（扩大）会暨飞机公司一季度经济运行分析会。会议首先传达了近期航空工业系列工作会议精神，从高度重视经济运行分析工作、准确把握当下公司经济运行工作重心两方面，对公司一季度经济运行情况进行了讲评，并对后续工作开展提出了明确要求。

航空工业西飞：做提质增效的“排头兵”

作者： 周莉   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 4月23日，航空工业西飞召开党委（扩大）会暨飞机公司一季度经济运行分析会。会议首先传达了近期航空工业系列工作会议精神，从高度重视经济运行分析工作、准确把握当下公司经济运行工作重心两方面，对公司一季度经济运行情况进行了讲评，并对后续工作开展提出了明确要求。

全文：4月23日，航空工业西飞召开党委（扩大）会暨飞机公司一季度经济运行分析会。会议首先传达了近期航空工业系列工作会议精神，从高度重视经济运行分析工作、准确把握当下公司经济运行工作重心两方面，对公司一季度经济运行情况进行了讲评，并对后续工作开展提出了明确要求。