全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 基于SSA-SVM的航空电弧故障检测
- 作者： 戴洪德 张志亮 崔伟成 王艺卉 陈美男 来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波分析 支持向量机 麻雀搜索算法 故障检测 电弧
- 描述： 针对航空线路系统电弧故障隐蔽性高和难以检测的问题，提出一种基于麻雀搜索算法优化支持向量机(sparrow search algorithm optimization support vector machine, SSA-SVM)的航空电弧故障检测方法。首先采用小波分解对电弧故障电流数据进行分解，小波分解能有效克服经验模态分解时存在的模态混叠问题。再从信号无序度的角度对电流分量提取能量熵、模糊熵与近似熵，并构造特征向量。然后，使用麻雀搜索算法对支持向量机的权值进行优化，得到最优的权值，最后用训练好的支持向量机对测试样本进行分类。为了验证所提方法的有效性，搭建电弧实验平台，模拟航空线路系统电弧故障的产生，分别采集交流串联正常和电弧故障电流数据，应用所提出的SSA-SVM算法进行电弧故障检测，结果表明，所提方法能较好地识别出电弧故障，检测准确率达到99.5%,相比于粒子群算法或遗传算法优化的支持向量机，对电弧故障的检测准确率分别高出2.5%和2%。
- 飞机线路系统故障电弧检测技术综述
- 作者： 张志亮 戴洪德 王希彬 贾临生 陈美男 来源： 舰船电子工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波分析 波动率 故障电弧 电弧模型
- 描述： 故障电弧容易引发飞机电气火灾事故，很难在地面上复现并检测，电气线路系统检修需要耗费大量的人力物力来完成。针对故障电弧不易检测的难题，论文对飞机故障电弧检测技术进行归纳总结，将故障电弧检测方法归纳为数学模型、物理特性和电气方法，其中电气方法又分为时域法、频域法、时频域法，分析了各种方法的优缺点，并展望了故障电弧检测技术未来的研究方向。
- 基于Copula相似性的航空发动机RUL预测
- 作者： 许先鑫 李娟 孙秀慧 戴洪德 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 预测与健康管理 剩余使用寿命 Copula相似性 特征退化
- 描述： Copula相似性实现对航空发动机的剩余寿命预测。结果表明：基于Copula相似性的航空发动机RUL预测方法相较传统方法，在发动机运行周期的50%、70%、90%预测误差分别减少13.053%、31.328%、74.602%，预测精度得到提高。
- 飞机EWIS故障电弧定位技术研究综述
- 作者： 王希彬 孟庆骁 戴洪德 肖楚琬 来源： 兵工自动化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电弧故障定位 反射计 扩展频谱反射计 电气线路互联系统
- 描述： 为实现有效而可靠的在线电弧故障定位,总结飞机电线电弧故障定位方法。介绍几种电弧故障定位技术,详细阐述时域、频域和序列时域/扩展频谱时域反射计的电弧故障定位方法,分析现有故障定位技术的优缺点,探讨未来的研究和发展情况。结果表明,实时电弧故障定位的研究仍处于初级阶段。
- 飞机EWIS电弧故障检测技术综述
- 作者： 王希彬 戴洪德 肖楚琬 赵志坚 来源： 系统仿真技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 频域法 小波变换 时域法 电气线路互联系统 电弧故障检测
- 描述： 电弧故障作为飞机上人员生命和财产的最大威胁,被认定是几起飞机空难的起因。由于飞行中的振动,电弧故障一般是间歇的,在地面条件下难以复现。针对飞机电弧故障检测困难的问题,总结了现有的飞机线路系统中电弧故障检测技术,将电弧故障检测方法归纳为机械方法和电气方法,概述了基于自适应技术、Kalman滤波、碎片理论、神经网络、模糊逻辑推理和专家系统等新算法,提出了理想的电弧故障检测方法所具备的特征,最后探讨了电弧故障检测未来的发展方向。
- 飞机EWIS故障电弧定位技术研究综述
- 作者： 王希彬 孟庆骁 戴洪德 肖楚琬 来源： 兵工自动化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电弧故障定位 反射计 扩展频谱反射计 电气线路互联系统
- 描述： 为实现有效而可靠的在线电弧故障定位,总结飞机电线电弧故障定位方法。介绍几种电弧故障定位技术,详细阐述时域、频域和序列时域/扩展频谱时域反射计的电弧故障定位方法,分析现有故障定位技术的优缺点,探讨未来的研究和发展情况。结果表明,实时电弧故障定位的研究仍处于初级阶段。
- 飞机EWIS电弧故障检测技术综述
- 作者： 王希彬 戴洪德 肖楚琬 赵志坚 来源： 系统仿真技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 频域法 小波变换 时域法 电气线路互联系统 电弧故障检测
- 描述： 电弧故障作为飞机上人员生命和财产的最大威胁,被认定是几起飞机空难的起因。由于飞行中的振动,电弧故障一般是间歇的,在地面条件下难以复现。针对飞机电弧故障检测困难的问题,总结了现有的飞机线路系统中电弧故障检测技术,将电弧故障检测方法归纳为机械方法和电气方法,概述了基于自适应技术、Kalman滤波、碎片理论、神经网络、模糊逻辑推理和专家系统等新算法,提出了理想的电弧故障检测方法所具备的特征,最后探讨了电弧故障检测未来的发展方向。