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- 航空安全六要素及模型研究
- 作者： 包随义 李丽 来源： 安全 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产要素 SAFETY模型 安全管理 航空安全
- 描述： 为进一步厘清航空安全的基本构成要素及关系，系统分析和评估航空安全生产状况，从经济学中的生产要素入手，在安全管理实践及经典安全理论模型分析基础上，结合当前民航业安全工作特点，提出航空安全六要素及六要素模型，并通过案例分析对模型进行初步验证。结果显示：航空安全六要素模型用于航空事故分析是有效的；模型对于进一步明确航空安全的影响要素，完善航空安全管理方法，提升航空安全整体水平具有重要意义。
- 面向不同任务类型耦合的航空发动机过渡态控制算法研究
- 作者： 韩郑弘 薛焱洁 姜博 刘帅 王伟 白杰. 来源： 第七届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十三届技术交流会论文集（第四册） 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 性能指标函数 权重函数 变权重 NOx 任务类型 附加任务 权重系数 控制算法 发动机模型
- 描述： 本文面向航空发动机过渡态控制中的多任务耦合情况,定义了一类除传统的推力响应任务、安全性任务外的附加任务,以实现一类可被合适的燃油流量输入所改善的发动机性能指标的优化,并依据附加任务对推力响应速度的促进作用或抑制作用将附加任务分为对推力响应任务具有积极影响的正向附加任务和消极影响的反向附加任务两类,同时设计附加任务类别判断方法。随后,针对难以与推力响应任务相兼顾的一类反向附加任务,本文提出了一种变权重状态相关黎卡提方程(state-dependent Riccati equation, SDRE)控制算法,建立含耦合状态变量权重系数的变权重性能指标指标函数以根据航空发动机过渡态中的状态变量实时调整控制算法参数,设计了一种基于遗传算法的参数寻优方法,该方法通过将所要求的控制系统调节时间作为惩罚项置于适应度函数中,得到可以表征状态变量和权重系数间映射关系的变权重函数的系数,从而得到优化后的变权重函数。通过对改变不同状态变量下权重系数所构成的性能指标函数进行求解,即可得到所需的过渡态控制率,以实现在不影响系统推力响应时间的情况下完成附加任务。以热力型NOx低排放控制为例对AGTF30型号发动机进行仿真,在某工况下,所提出的控制算法可以在不影响推力响应时间的情况下降低0.66%的NOx排放。
- 面向不同任务类型耦合的航空发动机过渡态控制算法研究
- 作者： 韩郑弘 薛焱洁 姜博 刘帅 王伟 白杰. 来源： 第七届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十三届技术交流会论文集（第四册） 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 性能指标函数 权重函数 变权重 NOx 任务类型 附加任务 权重系数 控制算法 发动机模型
- 描述： 本文面向航空发动机过渡态控制中的多任务耦合情况,定义了一类除传统的推力响应任务、安全性任务外的附加任务,以实现一类可被合适的燃油流量输入所改善的发动机性能指标的优化,并依据附加任务对推力响应速度的促进作用或抑制作用将附加任务分为对推力响应任务具有积极影响的正向附加任务和消极影响的反向附加任务两类,同时设计附加任务类别判断方法。随后,针对难以与推力响应任务相兼顾的一类反向附加任务,本文提出了一种变权重状态相关黎卡提方程(state-dependent Riccati equation, SDRE)控制算法,建立含耦合状态变量权重系数的变权重性能指标指标函数以根据航空发动机过渡态中的状态变量实时调整控制算法参数,设计了一种基于遗传算法的参数寻优方法,该方法通过将所要求的控制系统调节时间作为惩罚项置于适应度函数中,得到可以表征状态变量和权重系数间映射关系的变权重函数的系数,从而得到优化后的变权重函数。通过对改变不同状态变量下权重系数所构成的性能指标函数进行求解,即可得到所需的过渡态控制率,以实现在不影响系统推力响应时间的情况下完成附加任务。以热力型NOx低排放控制为例对AGTF30型号发动机进行仿真,在某工况下,所提出的控制算法可以在不影响推力响应时间的情况下降低0.66%的NOx排放。
- 航空发动机转子动力学计算软件开发
- 作者： 于磊 钟易成 李丽 来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 有限元 转子动力学 软件开发
- 描述： 为打破国外技术封锁，摆脱对Matlab等闭源计算平台的依赖，采用C++语言开发航空发动机转子动力学计算软件RDyn,基于一维梁单元模型和二维轴对称等参单元模型实现多种动力学特性求解功能，具有良好的前后处理可视化交互界面。利用Nelson转子模型，将自研软件的计算结果与商业软件进行对比。结果表明：其误差较小，验证了软件的正确性与实用性。
- 基于SEIR-S的民航机务人员不安全行为传播仿真研究
- 作者： 李丽 曹玉宽 赵营 陈瑶 来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 不安全行为传播 NetLogo仿真 机务维修 SEIR模型
- 描述： 为研究民航机务人员不安全行为传播特征，探究不安全行为传播的治理手段，以SEIR传染病模型为基础，结合行为传播特征，构建机务人员不安全行为传播SEIR-S模型。运用Netlogo软件仿真模拟不安全行为在机务人员群体中传播的过程，探究不同条件下各状态人员占比变化关系。结果表明：SEIR-S模型能够反映机务人员不安全行为传播的总体趋势，潜伏率、感染率、免疫率、复染率对传播过程均有影响，潜伏率、感染率越高，不安全行为传播速度越快；免疫率越高，不安全行为感染者比例越低；复染率越高，不安全行为传播时间越长。因此，可以采取措施控制以上参数，抑制不安全行为在机务群体中的传播。