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- 航空发动机整机防结冰试验能力综述
- 作者： 胡应交 徐峰 杨志军 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 防结冰试验 高空台 露天台
- 描述： 结冰对航空发动机性能有重要影响，在发动机研制与验证过程中必须开展整机防结冰试验。简要说明了飞行试验所存在的问题以及开展地面整机结冰试验的原因与必要性。重点介绍了美国NASA、AEDC，俄罗斯CIAM，英国NGTE和发动机OEM公司（GE、RR与PW）以及国内高空结冰试验台或露天结冰试验台的基本情况。结合航空发动机特点以及最新适航条款要求，针对中国开展高空或露天结冰试验能力建设所存在的主要挑战进行了梳理，并对中国高空或露天结冰试验能力的发展提出了展望。
- 航空发动机可调静叶调节机构WC-Co强化层摩擦学性能研究
- 作者： 徐峰 曹传军 赵玉鑫 何可 邢璐 张执南 来源： 润滑与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 等离子体喷涂 磨损 复合涂层
- 描述： 航空发动机可调静叶(VSV)调节结构为影响航空发动机正常工作以及飞行安全的重要结构，在VSV调节角度的过程中，转轴-衬套的磨损是影响角度调节精度的重要因素。为提高VSV系统转轴-衬套摩擦副的抗磨损性能，利用大气等离子喷涂技术在转轴表面制备WC-Co抗磨损涂层，采用自主研发的转轴-衬套摩擦磨损试验机针对转轴-衬套进行模拟工况磨损性能评价。结果表明：在模拟工况下，转轴-衬套摩擦副的摩擦力矩与载荷关系最为密切，随载荷增大，摩擦力矩增大。对磨损后的表面进行表面成分分析及微观形貌观察可以得出：温度升高摩擦副发生黏着磨损现象，导致磨损加剧，引起颗粒断裂；在相同温度条件下，载荷增大导致接触应力增大，接触面被磨损；而磨损系数随温度升高呈先减后增的趋势。研究结果为VSV系统转轴-衬套设计提供参考依据。