关键词
数据可视化在航空装备维修保障中的应用探析
作者: 彭晖   朱涛   凌海风   张峰   杨陈山   吕婷婷   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 维修保障   航空装备   数据可视化  
描述: 为了提升飞机持续适航管理的信息化水平,探究数据可视化技术在航空装备维修保障领域的应用。首先,概述数据可视化技术的相关概念;其次,分析数据可视化技术在航空维修领域的应用场景,并研究维修保障可视化图表和可视化大屏的设计方法;最后,总结航空维修保障及数据可视化技术的发展趋势。研究表明,数据可视化技术能够为装备维修保障提供有力支撑,有助于提升装备管理决策水平。
航空发动机装配工艺执行系统关键技术研究
作者: 朱涛   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机是飞机制造过程中的核心部件之一,其性能和质量的优劣直接决定着飞机的各项性能指标。装配是航空发动机制造过程中的最后环节,也是最为重要的制造环节之一,装配精度的高低和装配质量的稳定对于飞机的整体性能和安全可靠性具有重要影响。在现有航空发动机装配方案和工艺执行条件下,错装、漏装现象时有发生,零部件在满足设计给定加工精度的前提下装配质量难以用工艺保证,装配工艺设计与工艺执行过程严重脱节,生产现场装配工艺执行力度和过程控制缺乏有效监管。 本文针对上述航空发动机装配工艺在执行过程中存在的问题,结合实际工程需要,以航空发动机装配过程为研究对象,对航空发动机装配工艺执行系统及其关键技术从以下四个方面进行了详细深入地研究。
基于SOA架构的航空贵宾服务管理系统设计与实现
作者: 朱涛   来源: 云南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空服务  EOS中间件平台  航空贵宾服务管理系统  
描述: 机场行业属于资金密集型交通基建行业,与世界航空发达国家相比,中国大陆的民用机场还处于发展的初级阶段,无论在机场数量、机场建设规模和标准,还是在机场的经营管理以及机场信息化程度方面,还都存在很大差距。而从未来机场运营的发展来看,机场信息化的建设正在从运营信息化向管理信息化发展,通过数据服务系统把机场各系统中的分散的数据整合起来,从而为提升管理信息化的水平打下基础。全文着重论述了基于SOA架构的航空贵宾服务管理系统的功能设计与实现过程,包括系统需求分析和系统的功能设计。系统以EOS为主要开发平台,使用Oracle数据库。系统要充分采用组件技术,每个组件具有稳定的清晰的接口,发挥J2EE技术的优势,提高系统灵活性和可扩展性;对于关键的全文检索、表单、业务资源管理等功能,采用成熟的组件化的产品;底层平台采用先进的中间件系统,提高系统的可靠性和稳定性。实现了服务产品管理、会员信息管理、会员卡管理、服务订单管理、服务执行管理、服务资源管理、合同文件管理、合同文件管理、数据报表查询等功能.
基于ABC-BP神经网络的航空发动机故障诊断方法研究
作者: 朱涛   来源: 电子制作 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: ABC   航空发动机   BP神经网络   故障诊断  
描述: 航空航天领域是国家科技发展的重点创新项目,航空发动机是航天飞机的动力保障系统,其故障诊断研究一直处于重要的研究地位,运用ABC-BP神经网络的诊断模型构建,是目前正在发展创新的诊断方法。本文首先对ABC-BP神经网络与航空发动机诊断模型简要概述;其次,对ABC-BP神经网络在航空发动机故障诊断中存在的不足综合分析;最后,针对ABC-BP神经网络在航空发动机故障诊断中的优化应用提出合理性建议。
基于ABC-BP神经网络的航空发动机故障诊断方法研究
作者: 朱涛   来源: 电子制作 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: ABC   航空发动机   BP神经网络   故障诊断  
描述: 航空航天领域是国家科技发展的重点创新项目,航空发动机是航天飞机的动力保障系统,其故障诊断研究一直处于重要的研究地位,运用ABC-BP神经网络的诊断模型构建,是目前正在发展创新的诊断方法。本文首先对ABC-BP神经网络与航空发动机诊断模型简要概述;其次,对ABC-BP神经网络在航空发动机故障诊断中存在的不足综合分析;最后,针对ABC-BP神经网络在航空发动机故障诊断中的优化应用提出合理性建议。
航空发动机耐腐蚀可磨耗封严涂层的制备及性能研究
作者: 张峰   来源: 中国科学院大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机耐腐蚀可磨耗封严涂层的制备及性能研究
航空固态功率控制器组研究
作者: 张峰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 固态功率控制器(Solid-State Power Controller,简称SSPC)是由半导体器件 构成的开关装置,用于接通断开电路,实现配电线路的控制与保护,是实现飞机 自动配电技术的关键器件之一。随着技术的发展,SSPC 经常以SSPC 组的形式出现,论文以直流28V 和交流115V 固态功率控制器组为目标进行设计研究。 通常远程配电单元是航空电气综合控制系统地一部分,而SSPC 组又是远程配电单元的组成部分。论文通过自顶向下的方法对SSPC 组进行需求分析,提出了以TMS320F2812 为微控制器的数字式交、直流固态功率控制器组设计方案。随后,在总体需求分析的基础上,按照模块化设计思想,将SSPC组的设计划分为软、硬件的模块的设计并对各个模块的具体需求进行了详细分析。
航空企业分布式零件资源体系构建的研究
作者: 张峰   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空企业分布式零件资源体系构建的研究
浅谈航空情报服务(AIS)向航空信息管理(AIM)转变
作者: 张峰   来源: 山东工业技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 转变对策   航空信息管理(AIM)   航空情报服务(AIS)  
描述: 针对航空情报服务(AIS)中存在的问题进行探究,突出表现在信息差错发生率较高,产品融合性效果不佳以及内容更新实效性不足等方面,对比分析航空情报服务(AIS)与航空信息管理(AIM)模式之间的差异,并提出航空情报服务(AIS)向航空信息管理(AIM)转变的相关对策,以期能够不断提升航空信息管理的综合质量。
基于遗传-Bp神经网络的航空发动机气路故障诊断研究
作者: 朱涛   张栋善   来源: 中阿科技论坛(中英文) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: BP神经网络   故障诊断   航空发动机气路  
描述: 文章概述了BP神经网络结构,分析了BP神经网络内部的故障检测运算方式,进而研究了BP神经网络在航空发动机气路故障诊断中的具体应用,希望可以为相关人员提供参考。
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