关键词
虚拟仪器技术在航空机载气象雷达测试中的应用
作者: 卢娜   张三爱   来源: 科技创新导报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 自动测试   虚拟仪器   数据采集  
描述: 该文以某系列机载气象雷达为研究对象,阐述了虚拟仪器测试技术在航空机载雷达系统试验中的应用。充分体现航空机载电子产品试验虚拟仪器技术成熟,且系统具备开放式的模块化架构,能够灵活适应产品更新升级,具有良好的通用性和扩展性等优点。
基于蛙跳退火粒子群算法的民航发动机单元体修理级别决策及成本优化
作者: 张青   郑岩   来源: 计算机应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民航发动机   单元体   限寿件   蛙跳退火粒子群优化算法   送修成本优化   软时限  
描述: 粒子群优化算法、混合蛙跳优化算法进行对比,分析了不同返厂次数对送修成本及可靠性的影响。实验结果表明,当发动机在全寿命期内进行5次返厂送修时,蛙跳退火粒子群优化算法的成本平均值为322.479 1美元/飞行小时,与其他三种优化算法相比成本最优,可为航空公司和大修企业提供送修决策支持。
考虑起飞工况的航空发动机性能退化预测研究
作者: 赵洪利   许博文   张青   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   非线性维纳   局部线性嵌入算法   性能退化   工况修正  
描述: 针对现阶段航空发动机性能退化建模研究没有考虑起飞工况的影响问题,提出了基于修正的非线性维纳过程发动机性能退化建模方法。该方法结合了同类型号发动机的历史性能退化数据与个体发动机的实时退化和工况数据。首先,考虑发动机每次起飞的工况不同,把工况修正引入非线性维纳过程建立发动机的性能退化模型。然后利用极大似然估计方法求得退化模型离线估计值,基于贝叶斯理论对退化参数进行在线更新,最后基于局部线性嵌入算法,对工况参数进行融合构建工况因子,修正退化参数,实现了基于起飞工况的单台发动机性能退化预测。结果表明,采用融合工况因子修正模型,与未修正和压比修正模型相比,平均绝对百分比误差分别降低1.50%和1.01%。证明融合工况因子修正模型能降低发动机起飞工况差异和仅用单工况参数修正所造成的预测误差,可以用来辅助指导下发决策。
航空发动机虚拟装配培训实验平台的构建与实现
作者: 张青   赵洪利   郭庆   王炫   来源: 实验室研究与探索 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  虚拟装配  虚拟实验平台  实验教学  
描述: 针对航空发动机机型和发动机装配与修理课程实验教学,探讨了仿真实验实践教学模式,构建了基于Cortona3D航空发动机虚拟装配培训实验平台,提出了实验平台的整体设计思路,提供了一种即时、动态、交互的认知形式,该虚拟装配培训实验平台可以让教学的表现形式丰富多彩且具有实用性和可操作性,经过几届学生的试用取得了良好的教学效果。
航空发动机转静子系统碰摩特性影响因素分析
作者: 张青   郑岩   郭庆   赵洪利   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 虚拟人   惯性传感器   运动重定向   动作捕获  
描述: 为解决采用光学式和电磁式动作捕捉设备模拟航空发动机虚拟拆卸的高成本问题,提出基于惯性动作捕获设备交互控制虚拟装配的方法,采用惯性动捕设备解决了高精度实时姿态信息收集的问题,降低了动捕设备对环境的需求,为在航空发动机虚拟装配中进行数据采集分析提供了可行性。利用Catia和Maya建模技术搭建发动机大修厂仿真平台,建立虚拟人骨骼层级模型,并将其与四元数相结合构造骨骼运动数学模型。利用惯性动作捕获设备配合虚拟现实眼镜,在Unity3D软件中动画系统驱动虚拟人物模型,通过重定向技术和动作捕捉系统,对人体骨骼进行加载,并编程实现对人物运动姿态实时控制,利用综合碰撞器方法实现实时交互拆装,以第一人称视角使操作者享受身临其境的发动机拆卸体验。
不同类型机场项目环保管理问题分析
作者: 尤洋   张青   李文攀   张殷俊   敬红   张鹏   李曼   冯亚玲   来源: 环境监控与预警 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机噪声监测   噪声治理   生态保护   竣工环保验收   机场   飞机尾气  
描述: 简述了全国机场的主要分类。根据近几年对各类型机场开展验收监测的实际情况及经验,指出了不同类型机场面临的主要环境问题;对机场项目验收中干线及以上规模机场飞机噪声污染、尾气排放,支线机场生态保护、中水回用、不同类型机场飞机噪声监测等问题进行了分析;就完善机场项目环保管理问题提出了建议。
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