基于LabVIEW+EON的航空SAI虚拟仿真实践平台设计

作者： 张迪   杨涛   张博   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： SAI　　虚拟测试　　虚拟装配  

描述： 由于飞机航材件的价格昂贵,机务培训工作受到教学成本的制约。为了解决这一难题,本项目在研究航空伺服高度表工作原理的基础上,将虚拟现实技术、电路仿真技术和虚拟装配技术相结合,建立航空伺服高度表的电路模型、三维结构模型,开发出一套供培训教学使用的航空SAI虚拟仿真实践平台,为机务培训工作提供一种新的思路与方法。经验证,所开发平台准确、可靠、可移植性强,有效降低了相关培训工作的教学成本。

基于应力管理的航空结构件加工变形仿真与试验技术研究

作者： 杨涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件　　残余应力　　加工变形　　仿真模型  

描述： 的航空结构件加工变形仿真技术的研究，开发了基于MSCMarc软件平台的结构加工变形仿真软件并进行了试验验证。本文主要研究工作如下:br (1)研究了毛坯内部残余应力导致的加工变形，建立了内应力变形仿真

基于应力管理的航空结构件加工变形仿真与试验技术研究

作者： 杨涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件　　残余应力　　加工变形　　仿真模型  

描述： 的航空结构件加工变形仿真技术的研究，开发了基于MSCMarc软件平台的结构加工变形仿真软件并进行了试验验证。本文主要研究工作如下:br (1)研究了毛坯内部残余应力导致的加工变形，建立了内应力变形仿真

欧盟航空碳税对我国航空运输业出口的影响研究

作者： 张迪   来源： 中国海洋大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳税　　航空服务出口　　中欧航空贸易　　引力模型  

描述： 2008年11月，欧盟委员会以“对抗全球气候变暖”为名义，宣布将国际航空业纳入欧盟碳排放交易体系，并在2011年3月通过决议，宣布从2012年1月1日起实施征收欧盟航空碳税。根据该决议，所有飞经欧盟

欧盟航空碳税对我国航空运输业出口的影响研究

作者： 张迪   来源： 中国海洋大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳税　　航空服务出口　　中欧航空贸易　　引力模型  

描述： 2008年11月，欧盟委员会以“对抗全球气候变暖”为名义，宣布将国际航空业纳入欧盟碳排放交易体系，并在2011年3月通过决议，宣布从2012年1月1日起实施征收欧盟航空碳税。根据该决议，所有飞经欧盟

企业分形应急生产管理系统及在我国航空企业的应用研究

作者： 张迪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分形企业　　应急生产管理　　航空生产企业　　Swarm仿真  

描述： 的应急能力。主要工作和成果如下：1.通过对分形、分形企业、企业危机管理、企业应急管理等理论的学习和研究，明确企业应急生产管理特点和目标，为构建基于分形企业理论的企业应急生产管理系统做好理论准备；学习UML

企业分形应急生产管理系统及在我国航空企业的应用研究

作者： 张迪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分形企业　　应急生产管理　　航空生产企业　　Swarm仿真  

描述： 的应急能力。主要工作和成果如下：1.通过对分形、分形企业、企业危机管理、企业应急管理等理论的学习和研究，明确企业应急生产管理特点和目标，为构建基于分形企业理论的企业应急生产管理系统做好理论准备；学习UML

航空运输业碳排放交易机制的理论研究

作者： 杨涛   李艳梅   来源： 2010中国环境科学学会学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 运输业　　碳排放交易　　理论研究　　初始配置　　二次配置  

描述： 论文从理论视角研究航空运输业碳排放交易机制。首先,分析航空运输业中碳排放交易权配置的过程阶段和市场化路径。其次,研究碳排放交易权初始配置方式,指出分配方式的公平与效率是影响配置方式的主要影响因素;其中分配成本、分配效率以及专用性投资激励又是影响效率的重要因素。最后,分析碳排放的二次配置方式,指出碳排放交易权的流动是把双刃剑,既要考虑自由流动带来的资源配置效率提高的积极效应,又要关注因自由流动带来的排放权囤积及歧视性交易等反竞争行为的消极作用。

航空运输业碳排放交易机制的理论研究

作者： 杨涛   李艳梅   来源： 中国环境科学学会2010年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 运输业　　碳排放交易　　理论研究　　初始配置　　二次配置  

描述： 论文从理论视角研究航空运输业碳排放交易机制。首先，分析航空运输业中碳排放交易权配置的过程阶段和市场化路径。其次，研究碳排放交易权初始配置方式，指出分配方式的公平与效率是影响配置方式的主要影响因素；其中分配成本、分配效率以及专用性投资激励又是影响效率的重要因素。最后，分析碳排放的二次配置方式，指出碳排放交易权的流动是把“双刃剑”，既要考虑自由流动带来的资源配置效率提高的积极效应，又要关注因自由流动带来的排放权囤积及歧视性交易等反竞争行为的消极作用。

航空运输业碳排放交易机制的理论研究

作者： 杨涛   李艳梅   来源： 2010中国环境科学学会学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 运输业　　碳排放交易　　理论研究　　初始配置　　二次配置  

描述： 论文从理论视角研究航空运输业碳排放交易机制。首先,分析航空运输业中碳排放交易权配置的过程阶段和市场化路径。其次,研究碳排放交易权初始配置方式,指出分配方式的公平与效率是影响配置方式的主要影响因素;其中分配成本、分配效率以及专用性投资激励又是影响效率的重要因素。最后,分析碳排放的二次配置方式,指出碳排放交易权的流动是把双刃剑,既要考虑自由流动带来的资源配置效率提高的积极效应,又要关注因自由流动带来的排放权囤积及歧视性交易等反竞争行为的消极作用。