航空航天专业院校的艺术素质教育作用及改革探讨

作者： 张瑞   裴扬   来源： 陕西教育(高教) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科融合   艺术教育   教育改革   航空航天  

描述： 航空航天专业院校培养的学生除了要求专业基础扎实外,还要求其具有社会责任感、国际视野、德智体美全面发展的高素质。艺术教育是提高学生素养的重要组成部分。针对目前该专业艺术教育存在的形式单一、实践环节少、成效不显著等问题,本文从培养方案与教材体系修订、教育与评价模式改革、师资队伍建设、学科交互融合、多元艺术形式等方面提出了相应的对策与改革措施。

航空航天专业院校的艺术素质教育作用及改革探讨

作者： 张瑞   裴扬   来源： 陕西教育(高教) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科融合   艺术教育   教育改革   航空航天  

描述： 航空航天专业院校培养的学生除了要求专业基础扎实外,还要求其具有社会责任感、国际视野、德智体美全面发展的高素质。艺术教育是提高学生素养的重要组成部分。针对目前该专业艺术教育存在的形式单一、实践环节少、成效不显著等问题,本文从培养方案与教材体系修订、教育与评价模式改革、师资队伍建设、学科交互融合、多元艺术形式等方面提出了相应的对策与改革措施。

航空航天专业院校的艺术素质教育作用及改革探讨

作者： 张瑞   裴扬   来源： 陕西教育(高教) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科融合   艺术教育   教育改革   航空航天  

描述： 航空航天专业院校培养的学生除了要求专业基础扎实外,还要求其具有社会责任感、国际视野、德智体美全面发展的高素质。艺术教育是提高学生素养的重要组成部分。针对目前该专业艺术教育存在的形式单一、实践环节少、成效不显著等问题,本文从培养方案与教材体系修订、教育与评价模式改革、师资队伍建设、学科交互融合、多元艺术形式等方面提出了相应的对策与改革措施。

航空航天专业院校的艺术素质教育作用及改革探讨

作者： 张瑞   裴扬   来源： 陕西教育(高教) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科融合   艺术教育   教育改革   航空航天  

描述： 航空航天专业院校培养的学生除了要求专业基础扎实外,还要求其具有社会责任感、国际视野、德智体美全面发展的高素质。艺术教育是提高学生素养的重要组成部分。针对目前该专业艺术教育存在的形式单一、实践环节少、成效不显著等问题,本文从培养方案与教材体系修订、教育与评价模式改革、师资队伍建设、学科交互融合、多元艺术形式等方面提出了相应的对策与改革措施。

航空航天专业院校的艺术素质教育作用及改革探讨

作者： 张瑞   裴扬   来源： 陕西教育(高教) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科融合   艺术教育   教育改革   航空航天  

描述： 航空航天专业院校培养的学生除了要求专业基础扎实外,还要求其具有社会责任感、国际视野、德智体美全面发展的高素质。艺术教育是提高学生素养的重要组成部分。针对目前该专业艺术教育存在的形式单一、实践环节少、成效不显著等问题,本文从培养方案与教材体系修订、教育与评价模式改革、师资队伍建设、学科交互融合、多元艺术形式等方面提出了相应的对策与改革措施。

航空航天专业院校的艺术素质教育作用及改革探讨

作者： 张瑞   裴扬   来源： 陕西教育(高教) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科融合   艺术教育   教育改革   航空航天  

描述： 航空航天专业院校培养的学生除了要求专业基础扎实外,还要求其具有社会责任感、国际视野、德智体美全面发展的高素质。艺术教育是提高学生素养的重要组成部分。针对目前该专业艺术教育存在的形式单一、实践环节少、成效不显著等问题,本文从培养方案与教材体系修订、教育与评价模式改革、师资队伍建设、学科交互融合、多元艺术形式等方面提出了相应的对策与改革措施。

非对称变后掠柔性后缘飞机滚转控制分配研究

作者： 马航   宋笔锋   裴扬   白春玉   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 非对称后掠角   柔性后缘   滚转效能   控制分配  

描述： 以往研究已经证明机翼后掠角和后缘弯度的单独改变均可增强飞行器的机动性,探究将后掠角作为冗余控制器后飞机滚转运动收敛特性问题。首先利用计算流体力学方法,探讨了后掠角非对称变化对气动特性的影响规律,建立了不同工况下研究对象飞机后掠角、柔性后缘两种广义操纵面的操纵效能函数。其次综合Kane方法建立的稳定滚转子系统动力学模型,在考虑飞机阻尼力矩影响下,确定了监督控制器-主控制器控制架构下系统主、从控制器控制律。最后将后掠角非对称偏转作为系统冗余控制输入,以操纵面偏转速率为特征量,分析了不同工况下后掠角非对称变化对飞行器稳定滚转运动收敛特性的影响。通过分析可知,采用冗余操纵面设计,可有效增大滚转控制力矩,避免操纵面进入饱和状态,提升飞机整体控制效能。通过两种工况下的仿真结果可知,后掠角操纵面可增强系统容错能力、提升高升力下飞机操纵性能,但会增大系统达到稳定所需的时间。

飞机战伤抢修评估与设计方法综述

作者： 祖光然   裴扬   侯鹏   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞式发动机   润滑油   添加剂  

描述： 战伤抢修是提高飞机生存力与作战能力的重要手段之一,开展战伤抢修技术研究覆盖飞机全寿命阶段。本文回顾了战伤抢修研究的历史和现状,分别从战伤评估、战伤抢修设计、战场维修与保障等三方面总结了战伤抢修体系要点,重点综述了战伤抢修预评估技术、战伤现场评估技术、战伤抢修设计准则与原则、战伤抢修设计与评价方法、战场快速维修技术、战场保障方法等方面的理论与研究进展,在此基础上,针对未来体系对抗与智能化作战环境,结合目前战伤抢修需求,提出了包括先进材料结构飞机战伤抢修技术、直升机战伤抢修技术研究、飞机战伤评估智能技术等战伤抢修技术研究需要关注和解决的问题。

基于ABMS的飞机拦截作战效能评估方法

作者： 张睿文   宋笔锋   裴扬   石帅   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Agent   信息域   效能   作战建模   传感器  

描述： 研究了采用基于agent的建模与仿真(agent based modeling and simulation,ABMS)进行飞机拦截作战效能评估的方法。针对拦截作战的特点,提出了一种基于信息过程、以任务状态机为核心的agent模型结构。在此结构下,提出了信息域映射agent的概念以及基于此概念进行传感器探测与跟踪建模的方法,并给出了雷达探测与跟踪的通用模型。针对两类典型拦截作战情形进行了仿真和参数影响分析,验证了方法的合理性和有效性。分析结果表明,在单机作战、多机平台中心战和多机网络化作战三种不同作战模式下,飞机性能对效能的影响方式存在一定差异。

非对称变后掠柔性后缘飞机滚转控制分配研究

作者： 马航   宋笔锋   裴扬   白春玉   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 非对称后掠角   柔性后缘   滚转效能   控制分配  

描述： 以往研究已经证明机翼后掠角和后缘弯度的单独改变均可增强飞行器的机动性,探究将后掠角作为冗余控制器后飞机滚转运动收敛特性问题。首先利用计算流体力学方法,探讨了后掠角非对称变化对气动特性的影响规律,建立了不同工况下研究对象飞机后掠角、柔性后缘两种广义操纵面的操纵效能函数。其次综合Kane方法建立的稳定滚转子系统动力学模型,在考虑飞机阻尼力矩影响下,确定了监督控制器-主控制器控制架构下系统主、从控制器控制律。最后将后掠角非对称偏转作为系统冗余控制输入,以操纵面偏转速率为特征量,分析了不同工况下后掠角非对称变化对飞行器稳定滚转运动收敛特性的影响。通过分析可知,采用冗余操纵面设计,可有效增大滚转控制力矩,避免操纵面进入饱和状态,提升飞机整体控制效能。通过两种工况下的仿真结果可知,后掠角操纵面可增强系统容错能力、提升高升力下飞机操纵性能,但会增大系统达到稳定所需的时间。