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乘务员日飞行小时增加1/4的奥秘
作者: 本报记者   钱擘   通讯员   张玮   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 民航企业   空乘   国际航班   飞行时间   运行控制中心   上海航空   上航   航班计划   分子公司   飞行小时  
描述: 目前,东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员,工作日飞行时间日均为5.6小时;而在不到一年之前,这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着,乘务员在每个参与客舱工作的日子里,都能够更集约、高效地飞出小时数,避免频繁出勤却飞
全文:目前,东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员,工作日飞行时间日均为5.6小时;而在不到一年之前,这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着,乘务员在每个参与客舱工作的日子里,都能够更集约、高效地飞出小时数,避免频繁出勤却飞
飞机“累了”? 用中子“探针”测测看
作者: 南方日报记者   曹斯   林亚茗   实习生   王倩   通讯员   张玮   来源: 南方日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 质子同步加速器   陈和生   neutron   微观结构   直线加速器   慢化   散裂中子源   中子衍射   中子束   高能物理研究  
描述: 1998年的6月,德国一辆以时速约200公里运行的城际快车意外出轨,导致101名乘客死亡,88人重伤。经调查发现,意外的元凶是老化的车轮和因材料疲劳所产生的裂纹。其实,无论是高铁的轮轨,还是飞机的涡轮、机翼等,里面都有应力——它看不见摸不着,但它决定了飞机、高铁等大部
全文:1998年的6月,德国一辆以时速约200公里运行的城际快车意外出轨,导致101名乘客死亡,88人重伤。经调查发现,意外的元凶是老化的车轮和因材料疲劳所产生的裂纹。其实,无论是高铁的轮轨,还是飞机的涡轮、机翼等,里面都有应力——它看不见摸不着,但它决定了飞机、高铁等大部
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