关键词
一种基于机载数据的民用航空器飞行阶段划分方法
作者: 王兵   张颖   谢华   李杰   来源: 交通运输工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空器   飞行阶段划分   飞行状态特征   垂直运动态势划分   机载QAR航迹   DBSCAN方法  
描述: 、初始爬升、进近和着陆等非光洁构型飞行阶段的平均历时分别为0.6、1.9、6.1和4.0 min,平均距地高度分别为54、3 680、6 030和2 500 ft,符合航班实际运行规律。可见,所建立的飞行阶段重新划分方法可适用于大批量航班,为民用航空器的飞行阶段特征分析提供技术支撑。
一种基于机载数据的民用航空器飞行阶段划分方法
作者: 王兵   张颖   谢华   李杰   来源: 交通运输工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空器   飞行阶段划分   飞行状态特征   垂直运动态势划分   机载QAR航迹   DBSCAN方法  
描述: 、初始爬升、进近和着陆等非光洁构型飞行阶段的平均历时分别为0.6、1.9、6.1和4.0 min,平均距地高度分别为54、3 680、6 030和2 500 ft,符合航班实际运行规律。可见,所建立的飞行阶段重新划分方法可适用于大批量航班,为民用航空器的飞行阶段特征分析提供技术支撑。
一种基于机载数据的民用航空器飞行阶段划分方法
作者: 王兵   张颖   谢华   李杰   来源: 交通运输工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空器   飞行阶段划分   飞行状态特征   垂直运动态势划分   机载QAR航迹   DBSCAN方法  
描述: 、初始爬升、进近和着陆等非光洁构型飞行阶段的平均历时分别为0.6、1.9、6.1和4.0 min,平均距地高度分别为54、3 680、6 030和2 500 ft,符合航班实际运行规律。可见,所建立的飞行阶段重新划分方法可适用于大批量航班,为民用航空器的飞行阶段特征分析提供技术支撑。
一种基于机载数据的民用航空器飞行阶段划分方法
作者: 王兵   张颖   谢华   李杰   来源: 交通运输工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空器   飞行阶段划分   飞行状态特征   垂直运动态势划分   机载QAR航迹   DBSCAN方法  
描述: 、初始爬升、进近和着陆等非光洁构型飞行阶段的平均历时分别为0.6、1.9、6.1和4.0 min,平均距地高度分别为54、3 680、6 030和2 500 ft,符合航班实际运行规律。可见,所建立的飞行阶段重新划分方法可适用于大批量航班,为民用航空器的飞行阶段特征分析提供技术支撑。
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