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高分散金属催化剂--从纳米到单原子,从航天到航空
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作者:
张涛
来源:
第十六届全国催化学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
高分散金属催化剂--从纳米到单原子,从航天到航空
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混沌优化算法在航空地形匹配导航中的应用
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作者:
张涛
来源:
2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空导航 地形匹配导航 迭代最近点 混沌优化 函数优化
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描述:
如何利用导航系统测得的位置数据来准确定位飞行器的真实位置是地形匹配导航中的一个关键问题。迭代最近点算法是航空地形匹配导航中被广泛研究和采用的一类方法。为了解决迭代最近点算法的定位精度和实时性问题,提出了一种基于混沌优化搜索的迭代最近点算法。在该算法中,以参考导航系统测量位置为中心规划真实位置的搜索范围,从参考地形图上提取相应的地形高程数据,与对应经纬度位置一起定义成模式类,将模式识别的过程转化成函数优化问题,然后运用混沌优化算法搜索目标函数最小值进行全局寻优,从而获得匹配最近点。仿真结果表明,在保证寻优性能的情况下,可以减少匹配次数,提高识别速度,满足地形匹配实时性的要求。
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基于仿真技术的航空机电产品脉动装配线规划
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作者:
唐竞
张涛
来源:
2013航空试验测试技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字化装配 仿真 脉动生产 模块化
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描述:
航空机电产品具有小批、多种的特点,装配生产组织复杂,传统基于经验的生产线规划已经难以满足现实需求。通过建立虚拟现实平台,实现装配全过程数字化仿真,规划模块化、脉动式装配线,有助于提升企业的装配技术水平和生产能力。
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基于仿真技术的航空机电产品脉动装配线规划
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作者:
唐竞
张涛
来源:
面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字化装配 仿真 脉动生产 模块化
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描述:
航空机电产品具有小批、多种的特点,装配生产组织复杂,传统基于经验的生产线规划已经难以满足现实需求。通过建立虚拟现实平台,实现装配全过程数字化仿真,规划模块化、脉动式装配线,有助于提升企业的装配技术水平和生产能力。
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以甲基呋喃与丁醛为原料制备高品质航空煤油
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作者:
李广亿
李宁
王爱琴
张涛
来源:
第十六届全国催化学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
212 镍 碳化钨
航空煤油 羟烷基化/烷基化反应 加氢脱氧 Nafion
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描述:
本工作考察了一系列固体酸催化剂上木质纤维素基平台化合物—2-甲基呋喃(2-MF)与丁醛(BUT)之间的羟烷基化/烷基化(HAA)反应。通过对比发现Nafion-212 对该反应具有最高的活性和稳定性。采用Pt/C、Pd/C 及Ni-WxC/C 催化剂对HAA 反应产物进行加氢脱氧并获得了较高的(> 92%)的航空煤油收率。其中,Ni-WxC/C 类贵金属催化剂活性介于Pt/C 和Pd/C 之间,在24小时连续反应中未观察到明显活性下降,可替代贵金属用于生物质衍生物加氢脱氧反应。
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激光焊接技术在我国航空制造业中的发展思考
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作者:
高洪祥
张涛
王斌
来源:
第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
激光焊接 航空制造 应用
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描述:
主介绍了激光焊接技术的特点及其在航空制造业当中的运用,介绍了国 外激光焊接技术在航空工业各个领域中的实际应用情况,并为促进我国的焊接技 术快速发展提出了建议。
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以纤维素为原料两步制备高密度航空煤油
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作者:
李广亿
刘延廷
李宁
王爱琴
张涛
来源:
中国化学会第十九届全国催化学术会议
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
高密度航煤
多环烷烃
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己二酮
纤维素
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描述:
以纤维素为原料两步制备高密度航空煤油
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木质纤维素平台化合物合成航空煤油支链烃的研究
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作者:
李广亿
李宁
杨金帆
丛昱
王晓东
张涛
来源:
第十四届全国青年催化学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
碳偶联 加氢脱氧 航空煤油 支链烷烃
木质纤维素 碳
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描述:
近年来,随着化石能源(石油、煤炭、天然气)的储量的不断减少以及国民环保意识的不断提高,以生物质为原料合成可再生的燃料正受到全世界很多国家的日益关注[1]。木质纤维素是农林废弃物的主要成分。航空煤油是
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以糠醛及其衍生物为原料合成航空煤油烷烃的研究
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作者:
李宁
丛昱
李广亿
杨金帆
李姗姗
盛雪茹
陈芳
王爱琴
张涛
来源:
第三届液态能源技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
碳偶联 加氢脱氧 航空煤油 支链烷烃
木质纤维素 碳
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描述:
航空煤油是目前国际上需求量较大的一种液体燃料。木质纤维素是农林废弃物的主要成分。与其它生物质相比,具有价格便宜、来源广阔等优势。在最近几年中,本课题组以木质纤维素基平台化合物为原料,通过无溶剂条件下的碳-碳反应制备了一系列具有航空煤油链长范围的含氧有机化合物前驱体,并对这些前驱体加氢脱氧成功地合成了一些具有航空煤油链长范围的直链烷烃、支链烷烃、环烷烃以及多环烷烃。与国际上已有技术相比,这些方法具有工艺简单、低成本、低能耗、高效、环保等优势。