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- MIL-DTL-87158研究及对我军飞机战伤抢修的启示
- 作者： 赵汉武 张涛 孙锋山 杨佳 来源： 航空标准化与质量 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： MIL 战伤抢修 编制规范 战伤评估与修理 87158 DTL 飞机
- 描述： MIL-DTL-87158研究及对我军飞机战伤抢修的启示
- 某型飞机连杆组件轴扩口连接锁紧工艺方法研究
- 作者： 李海锋 赵永涛 张涛 来源： 新技术新工艺 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 连杆组件 连接锁紧 压扩 轴扩口 静压力 工艺
- 描述： 为了实现某型飞机连杆组件轴扩口连接锁紧状态的可靠性、一致性,保证被连接件与连接件之间的连接锁紧质量,从工艺实现的角度出发,对轴扩口连接锁紧工艺的基本原理、工艺难点进行了分析。采用试验验证的方法对轴扩口锁紧连接的工艺方法进行了试验验证,并对扩口后的轴端外径尺寸及扩口轴承受的扩口作用力进行了计量,得到了不同结构形式扩口工装的扩口试验数据以及不同扩口工艺方法的扩口试验数据。结果表明,采用整体式扩口工装可以保证工装工作部位与扩口轴孔口接触方式的稳定性;同时,轴向静压力的压扩工艺可以实现扩口轴受力的均匀性,保证扩口轴孔口材料的均匀变形,轴端外径尺寸变化随静压力的变化呈对应相关性。
- 航空煤油/乙醇混合燃油旋转锥形液膜表面波波长研究
- 作者： 张涛 王楠 李润东 李维仲 来源： 燃烧科学与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 出口处液膜 航空煤油/乙醇 旋转锥形液膜 表面波
- 描述： 目前关于航空煤油旋转锥形液膜雾化特性研究较多，在航空煤油/乙醇混合燃油雾化特性方面研究较少．为此，本文主要研究了乙醇体积分数对于离心喷嘴出口处航空煤油/乙醇混合燃油液膜厚度和破碎处表面波波长的影响．基于数值模拟和经验公式相结合的新方法得到航空煤油/乙醇混合燃油在喷嘴出口处的液膜厚度，当压差为0.1～1.0 MPa，混合燃油中乙醇体积分数为0～30%时，液膜厚度随着乙醇体积分数和压差的增大而减小．然后，以喷嘴出口处的液膜厚度为特征长度，对液膜破碎处的表面波波长实验值进行无量纲化，并与根据圆孔射流模型计算得到的长波和短波波长的理论值进行比较，平均分别相差4.7%和7.8%，结果表明圆孔射流模型可预测航空煤油/乙醇混合燃油的表面波波长．
- 用于航空燃油流量测量的V锥流量计的研究
- 作者： 陈满堂 姜渭宇 刘伟光 张涛 王娇娇 来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机流量参数 V锥流量计 RP 3燃油 振动测试
- 描述： 航空燃油流量参数测量是发动机控制的关键技术,现有的航空燃油流量测量技术测量精度较低,在控制过程中无法精确的给发动机供给燃油,会造成燃油的浪费,影响飞行器的飞行距离。发动机燃油流量测量因表体长度、高强度振动和高流速的影响,现有通用流量计无法满足测量的要求。为解决航空燃油流量测量技术难题,研究一种能够用于航空燃油流量测量的V锥流量计。针对表体长度的限制,基于CFD仿真设计具有缩颈和扩颈结构的单支撑V锥流量计;利用振动实验台测试振动对V锥流量计流量测量性能的影响;使用航空燃油为实验介质测试V锥测量航空燃油的流量特性。最终得到用于航空燃油流量测量的V锥流量计流量计算公式,实验结果证明在0.3~3 kg/s流量范围内,此公式的测量精度优于1.5%。
- 用于航空燃油流量测量的Ⅴ锥流量计的研究
- 作者： 陈满堂 姜渭宇 刘伟光 张涛 王娇娇 来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 3燃油 振动测试 航空发动机流量参数 Ⅴ锥流量计 RP
- 描述： 航空燃油流量参数测量是发动机控制的关键技术,现有的航空燃油流量测量技术测量精度较低,在控制过程中无法精确的给发动机供给燃油,会造成燃油的浪费,影响飞行器的飞行距离.发动机燃油流量测量因表体长度、高强度振动和高流速的影响,现有通用流量计无法满足测量的要求.为解决航空燃油流量测量技术难题,研究一种能够用于航空燃油流量测量的Ⅴ锥流量计.针对表体长度的限制,基于CFD仿真设计具有缩颈和扩颈结构的单支撑Ⅴ锥流量计;利用振动实验台测试振动对Ⅴ锥流量计流量测量性能的影响;使用航空燃油为实验介质测试Ⅴ锥测量航空燃油的流量特性.最终得到用于航空燃油流量测量的Ⅴ锥流量计流量计算公式,实验结果证明在0.3～3 kg/s流量范围内,此公式的测量精度优于1.5％.
- 单幅图像估计离焦量的航空摄像机自动调焦系统
- 作者： 王昊 张涛 张振 刘晶红 宋玉龙 来源： 液晶与显示 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空相机 自动调焦 图像处理
- 描述： 为了改进航空相机自动调焦的方法,解决传统对焦深度法自身不可避免的多峰值问题和实时性问题。本文提出一种新型自动调焦方法,建立了调焦模型,并通过实验装置验证了该方法,调焦时间相比传统方法短,实现了一次定位的调焦方法。首先,通过采集大量不同离焦程度的自然图像作为分析样本的总体,对总体中分类采样出小块样本进行运算分析,经过迭代运算获得所需模板;然后,在凸轮机构完成粗调焦以后采集当前图像,通过对当前图像采样,把采集的样本小块放入建立好的模板中计算,得到当前镜头的离焦量。最后,根据离焦量的结果,换算为调焦执行机构的位移量,驱动调焦电机移动相应位移完成调焦。实验结果表明:在目前实验条件下离焦量计算时间为0.4s,较传统方法的4~8s调焦时间有了大幅度提高。在保证调焦精度的前提下,实现了一种具有实时性的自动调焦方法。
- 航空发动机点火系统半导体电嘴端部电极间隙的设计研究
- 作者： 邵跃 吴恩会 张涛 夏国斌 程蕾 来源： 机械科学与技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 半导体电嘴 非线性分析 电极材料 电极间隙
- 描述： 介绍了航空发动机点火系统的工作原理,通过公式推算探讨了影响半导体电嘴最小发火电压的因素;并且根据半导体电嘴端部长期所处的恶劣环境,列举了满足电嘴端部使用要求的电极材料;同时基于实际试验数据,分析了电极间隙、储能电容量及最小发火电压之间的相互关系,通过非线性拟合分析,详细论述了电极间隙设计的理论计算过程,为合理选择半导体电嘴电极间隙提供了依据。
- 基于L频段数字航空通信系统1的F-OFDM波形设计
- 作者： 龚旻 任子毅 马召 张涛 陈俊杰 来源： 电讯技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： L频段数字航空通信系统1(L 波形设计 滤波正交频分复用 DACS1) 认知无线电
- 描述： ,提出了一种基于L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)的滤波正交频分复用(F-OFDM)波形设计方法并探讨了可能的技术演进路径。首先引入了认知无线电、非连续载波干涉码OFDM和滤波器的思想,然后