关键词
航空发动机用树脂基复合材料应用进展与发展趋势
作者: 李军   刘燕峰   倪洪江   张代军   陈祥宝   来源: 材料工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   成型技术   树脂基复合材料   发展趋势   工程应用  
描述: 树脂基复合材料具有比强度和比模量高、疲劳性能和耐腐蚀性能好等优点,已经成为航空发动机冷端部件的应用和发展趋势。国外航空发动机用树脂基复合材料研究起步较早,已经在多型发动机的风扇叶片、风扇机匣、外涵机匣、短舱等部件得到成熟应用,并朝着结构形式更优、材料性能更好、制造成本更低、自动化程度更高的方向发展。国内树脂基复合材料发展基础良好,但与国外相比在发动机上应用比例不高,需要进一步提升设计、材料、制造、实验技术水平及工程化能力。本文重点论述国外航空发动机复合材料构件的结构、材料和工艺发展现状,分析发展趋势,从建立航空发动机用复合材料体系、加强应用研究和设计牵引、推进预研成果转化和自动化技术应用等方面提出相关建议。
航空发动机用树脂基复合材料应用进展与发展趋势
作者: 李军   刘燕峰   倪洪江   张代军   陈祥宝   来源: 材料工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   成型技术   树脂基复合材料   发展趋势   工程应用  
描述: 树脂基复合材料具有比强度和比模量高、疲劳性能和耐腐蚀性能好等优点,已经成为航空发动机冷端部件的应用和发展趋势。国外航空发动机用树脂基复合材料研究起步较早,已经在多型发动机的风扇叶片、风扇机匣、外涵机匣、短舱等部件得到成熟应用,并朝着结构形式更优、材料性能更好、制造成本更低、自动化程度更高的方向发展。国内树脂基复合材料发展基础良好,但与国外相比在发动机上应用比例不高,需要进一步提升设计、材料、制造、实验技术水平及工程化能力。本文重点论述国外航空发动机复合材料构件的结构、材料和工艺发展现状,分析发展趋势,从建立航空发动机用复合材料体系、加强应用研究和设计牵引、推进预研成果转化和自动化技术应用等方面提出相关建议。
航空发动机用聚酰亚胺树脂基复合材料固化工艺及热稳定性能
作者: 倪洪江   邢宇   戴霄翔   李军   张代军   陈祥宝   来源: 材料工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 聚酰亚胺   预置缺陷   航空发动机复合材料   热稳定性   固化工艺  
描述: 陷热压成型。复合材料热稳定性优异,具备370~400℃耐温能力,370℃和285℃累计热老化1000 h,复合材料失重在1.3%左右;400℃热老化后,复合材料无新增缺陷、预置缺陷无扩展,表现出高温结构稳定性。
航空发动机用聚酰亚胺树脂基复合材料固化工艺及热稳定性能
作者: 倪洪江   邢宇   戴霄翔   李军   张代军   陈祥宝   来源: 材料工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 聚酰亚胺   预置缺陷   航空发动机复合材料   热稳定性   固化工艺  
描述: 陷热压成型。复合材料热稳定性优异,具备370~400℃耐温能力,370℃和285℃累计热老化1000 h,复合材料失重在1.3%左右;400℃热老化后,复合材料无新增缺陷、预置缺陷无扩展,表现出高温结构稳定性。
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