航空器噪声适航航迹测量和符合性方法研究

作者： 张海涛     马晓宁   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航迹测量   民机适航取证   噪声测量   差分全球定位系统  

描述： 航空器噪声适航航迹测量和符合性方法研究

航空发动机飞行状态噪声修正方法

作者： 张海涛     马晓宁   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 衍生型航空器   飞行状态   航空发动机   适航   噪声修正  

描述： 航空发动机飞行状态噪声修正方法

航空器噪声适航航迹测量和符合性方法研究

作者： 张海涛     马晓宁   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航迹测量   民机适航取证   噪声测量   差分全球定位系统  

描述： 航空器噪声适航航迹测量和符合性方法研究

航空发动机飞行状态噪声修正方法

作者： 张海涛     马晓宁   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 衍生型航空器   飞行状态   航空发动机   适航   噪声修正  

描述： 航空发动机飞行状态噪声修正方法

飞机载荷校准试验主动约束技术

作者： 李文龙     吴波     何乐儒     张海涛   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主动约束   飞机载荷校准试验   载荷模型精度   载荷量级   飞行试验  

描述： 布置的翼身整体结构机翼根部载荷测量难题，并将机翼载荷校准试验量级提高41%,机翼载荷模型误差可控制在3%以内。

大型飞机多支柱交联式起落架一体化载荷校准及建模研究

作者： 汤阿妮     郭正旺     胡小敏     张海涛   来源： 空军工程大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 一体化载荷校准   载荷模型   多支柱交联式起落架   响应系数   载荷工况  

描述： 针对某大型飞机多支柱交联式起落架结构受力及传力特点，首次采用一体校准、独立建模的载荷试验方法，三支柱起落架侧挂正向一体安装、一体加载，解决了多支柱之间的载荷影响问题。根据交联式多支柱结构受力及传力特点，进行应变电桥及载荷工况设计，载荷工况既包括常规的单支柱加载，还包括满足多支柱影响的两支柱及三支柱组合加载工况。提出了多支柱广义响应系数概念，并通过广义响应系数对支柱之间的影响效果进行分析，显示支柱载荷向前单向传递，后支柱影响紧邻前支柱，前支柱不影响后支柱。据此提出了支柱独立建模、载荷逐次迭代、基于广义响应系数的支柱消扰载荷建模方法，获得了满足精度要求的载荷模型。