以南航为例探讨航空公司付费会员体系建设

作者： 冯宇   来源： 空运商务 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>对于航空公司来说，要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须坚持“以客户为中心”，但是各航空公司之间同质化的会员管理体系，使其维持旅客忠诚度的方式虽然有效但都过于简单，且有一定局限性。本文以南航为案例，论述如何建立航空公司的付费会员体系，尝试探索解决航空公司会员体系同质化的问题。

航空公司推行航旅产品（升舱年卡）的可行性分析

作者： 冯宇   来源： 空运商务 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>着眼航空公司付费会员体系发展趋势，立足中国南方航空实例，笔者近期对此进行了专题分析（第一篇题为《以南航为例探讨航空公司付费会员体系建设》已在本刊2024年第1期刊发，编者注）。本文通过分析航旅

关于航空器活动区新能源车辆火灾风险管理的思考

作者： 冯宇   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 关于航空器活动区新能源车辆火灾风险管理的思考

关于航空器活动区新能源车辆火灾风险管理的思考

作者： 冯宇   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 关于航空器活动区新能源车辆火灾风险管理的思考

浅谈舰载飞机电连接器打保险工艺方法

作者： 陈亮     曹明俊     胡江航     饶勇刚     刘坤     张浩宇   来源： 精密制造与自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺技术   电连接器   打保险   舰载机   实操性  

描述： 随着国产第三艘航母下水，舰载机性能要求也提高到新的等级。舰载机作为航母主要战斗力，相对岸基飞机其航电系统对电连接器抗冲击及过载能力有更加苛刻的要求，但在国内外案例中由于电连接器打保险不可靠导致的飞行事故及症候屡见不鲜，据某型飞机统计，航电系统故障中40%的故障均由电连接器失效导致。在新的国际争端形势下，为提高战机稳定性，满足部队常态化作战需求，进一步明确电连接器打保险防松的工艺技术，加强可操作性，使得打保险技术能够渗透到一线实操中，为新形势下舰载机型号制造技术提供实用的指导。

浅谈舰载飞机电连接器打保险工艺方法

作者： 陈亮     曹明俊     胡江航     饶勇刚     刘坤     张浩宇   来源： 精密制造与自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺技术   电连接器   打保险   舰载机   实操性  

描述： 随着国产第三艘航母下水，舰载机性能要求也提高到新的等级。舰载机作为航母主要战斗力，相对岸基飞机其航电系统对电连接器抗冲击及过载能力有更加苛刻的要求，但在国内外案例中由于电连接器打保险不可靠导致的飞行事故及症候屡见不鲜，据某型飞机统计，航电系统故障中40%的故障均由电连接器失效导致。在新的国际争端形势下，为提高战机稳定性，满足部队常态化作战需求，进一步明确电连接器打保险防松的工艺技术，加强可操作性，使得打保险技术能够渗透到一线实操中，为新形势下舰载机型号制造技术提供实用的指导。

基于自适应FEM-SPH耦合算法的飞机典型部位破片冲击战伤的数值研究

作者： 叶纪元     杨扬     徐绯     王逸韬     何宇廷   来源： 爆炸与冲击 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SPH耦合算法   破片冲击   自适应FEM   高速冲击   碎片云  

描述： 针对飞机典型部位在遭到高速破片攻击后结构整体的战伤状态及破片的剩余行为开展数值模拟。应用LS-DYNA软件，结合有限单元方法（finite element method, FEM）和光滑粒子流体动力学（smoothed particle hydrodynamics,SPH）两者的优势，建立自适应的FEM-SPH耦合模拟方法，并构建2种飞机典型部位的计算模型，采用六面体网格局部细化方法实现了核心位置的精确模拟，并进行试验来验证数值模型；开展了一系列高速冲击战伤模拟，对比了不同工况下破片高速冲击结构后形成的碎片云和破口形貌，并对破片的剩余速度和质量进行分析，确定了破片在结构蒙皮上的临界跳飞角。结果表明：自适应FEM-SPH耦合算法的计算结果与试验结果吻合良好，能够对破片高速冲击战伤进行有效准确模拟；碎片云分布形状随破片速度增加变得狭长，冲击角度会改变碎片云和结构破口形状朝向；碎片云高度和扩散速度随破片速度或角度的变化趋势基本一致并都呈线性关系；破片的速度减少量不随初始速度变化，质量减少量则与冲击速度正相关，两者与冲击角度都负相关；破片临界跳飞角与冲击速度大小基本呈线性关系。