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- 军用飞机结构作战完整性的基本内涵与评估
- 作者： 何宇廷 张腾 马斌麟 来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 军用飞机 作战评估 飞机结构 修复性 作战完整性
- 描述： 军用飞机结构作战完整性的基本内涵与评估
- 航空铝合金结构疲劳损伤监测研究
- 作者： 焦胜博 何宇廷 丁华 来源： 第八届海峡两岸工程材料研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 结构健康监测 非对称涡流传感器 疲劳损伤 航空铝合金
- 描述： 模型，优化了传感器工作频率、提离距离等参数.然后搭建了基于涡流阵列传感器的结构裂纹在线监测系统，开展了2A-12铝合金裂纹扩展监测实验.模型仿真结果表明：非对称涡流阵列传感器存在最优工作频率，随着提离
- 综合所智慧诊断系统保障海尔集团“产品不坏”
- 作者： 通讯员 李同礼 冯宇 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 家电工业 海尔 用户体验 智能家电 航空工业 家用电器研究 不坏 物联网 军工技术 诊断系统
- 描述： 本报讯（通讯员 李同礼 冯宇）7月6日，航空工业综合所与海尔集团共同举办物联网时代的质量标准暨创新模式MFOP（无维修工作间隔期）与智能家电PHM（故障预测与健康管理）质量技术成果发布会。来自中国质量协会、中国家用电器研究院、航空工业综合所、武汉大学质量发展战略研究
- 全文：本报讯（通讯员 李同礼 冯宇）7月6日，航空工业综合所与海尔集团共同举办物联网时代的质量标准暨创新模式MFOP（无维修工作间隔期）与智能家电PHM（故障预测与健康管理）质量技术成果发布会。来自中国质量协会、中国家用电器研究院、航空工业综合所、武汉大学质量发展战略研究
- 综合所智慧诊断系统保障海尔集团“产品不坏”
- 作者： 通讯员 李同礼 冯宇 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 家电工业 海尔 用户体验 智能家电 航空工业 家用电器研究 不坏 物联网 军工技术 诊断系统
- 描述： 本报讯（通讯员 李同礼 冯宇）7月6日，航空工业综合所与海尔集团共同举办物联网时代的质量标准暨创新模式MFOP（无维修工作间隔期）与智能家电PHM（故障预测与健康管理）质量技术成果发布会。来自中国质量协会、中国家用电器研究院、航空工业综合所、武汉大学质量发展战略研究
- 全文：本报讯（通讯员 李同礼 冯宇）7月6日，航空工业综合所与海尔集团共同举办物联网时代的质量标准暨创新模式MFOP（无维修工作间隔期）与智能家电PHM（故障预测与健康管理）质量技术成果发布会。来自中国质量协会、中国家用电器研究院、航空工业综合所、武汉大学质量发展战略研究
- 浅谈舰载飞机电连接器打保险工艺方法
- 作者： 陈亮 曹明俊 胡江航 饶勇刚 刘坤 张浩宇 来源： 精密制造与自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺技术 电连接器 打保险 舰载机 实操性
- 描述： 随着国产第三艘航母下水，舰载机性能要求也提高到新的等级。舰载机作为航母主要战斗力，相对岸基飞机其航电系统对电连接器抗冲击及过载能力有更加苛刻的要求，但在国内外案例中由于电连接器打保险不可靠导致的飞行事故及症候屡见不鲜，据某型飞机统计，航电系统故障中40%的故障均由电连接器失效导致。在新的国际争端形势下，为提高战机稳定性，满足部队常态化作战需求，进一步明确电连接器打保险防松的工艺技术，加强可操作性，使得打保险技术能够渗透到一线实操中，为新形势下舰载机型号制造技术提供实用的指导。
- 浅谈舰载飞机电连接器打保险工艺方法
- 作者： 陈亮 曹明俊 胡江航 饶勇刚 刘坤 张浩宇 来源： 精密制造与自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺技术 电连接器 打保险 舰载机 实操性
- 描述： 随着国产第三艘航母下水，舰载机性能要求也提高到新的等级。舰载机作为航母主要战斗力，相对岸基飞机其航电系统对电连接器抗冲击及过载能力有更加苛刻的要求，但在国内外案例中由于电连接器打保险不可靠导致的飞行事故及症候屡见不鲜，据某型飞机统计，航电系统故障中40%的故障均由电连接器失效导致。在新的国际争端形势下，为提高战机稳定性，满足部队常态化作战需求，进一步明确电连接器打保险防松的工艺技术，加强可操作性，使得打保险技术能够渗透到一线实操中，为新形势下舰载机型号制造技术提供实用的指导。
- 基于自适应FEM-SPH耦合算法的飞机典型部位破片冲击战伤的数值研究
- 作者： 叶纪元 杨扬 徐绯 王逸韬 何宇廷 来源： 爆炸与冲击 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SPH耦合算法 破片冲击 自适应FEM 高速冲击 碎片云
- 描述： 针对飞机典型部位在遭到高速破片攻击后结构整体的战伤状态及破片的剩余行为开展数值模拟。应用LS-DYNA软件，结合有限单元方法（finite element method, FEM）和光滑粒子流体动力学（smoothed particle hydrodynamics,SPH）两者的优势，建立自适应的FEM-SPH耦合模拟方法，并构建2种飞机典型部位的计算模型，采用六面体网格局部细化方法实现了核心位置的精确模拟，并进行试验来验证数值模型；开展了一系列高速冲击战伤模拟，对比了不同工况下破片高速冲击结构后形成的碎片云和破口形貌，并对破片的剩余速度和质量进行分析，确定了破片在结构蒙皮上的临界跳飞角。结果表明：自适应FEM-SPH耦合算法的计算结果与试验结果吻合良好，能够对破片高速冲击战伤进行有效准确模拟；碎片云分布形状随破片速度增加变得狭长，冲击角度会改变碎片云和结构破口形状朝向；碎片云高度和扩散速度随破片速度或角度的变化趋势基本一致并都呈线性关系；破片的速度减少量不随初始速度变化，质量减少量则与冲击速度正相关，两者与冲击角度都负相关；破片临界跳飞角与冲击速度大小基本呈线性关系。
- 基于航空金属材料腐蚀的我国大气环境分区
- 作者： 张腾 张胜 何宇廷 马斌麟 张天宇 来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀 合金钢 标准潮湿空气 大气环境分区 系统聚类 铝合金
- 描述： 目的针对我国服役飞机的腐蚀问题,实现飞机结构日历寿命的分区预测与精细化管理。方法收集我国大气环境17个典型地区的气象环境数据,编制各地区的气候、化学环境总谱,并根据腐蚀电荷当量原理,使用铝合金