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根据【作者:张永利,张雪松,陈辉,】搜索到相关结果 7 条
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刍议民用航空器的维修管理
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作者:
陈辉
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空器 维修管理 应对
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描述:
民用航空器是指除了用在执行军事、海关、警察等公共类飞行任务外的航空器.民用航空器承载着货物运输、人员运输等多项任务,保证民用航空器的安全性是关键.现阶段,民用航空器的安全事故丛生,对社会造成了不良影响,为缓解此类问题,加强对航空器的维修管理是关键.为此,本文就民用航空器的维修管理的相关内容进行了分析与研究,以求为后续民用航空的维修管理工作提供借鉴.
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基于MPI的航空瞬变电磁一维正反演
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作者:
陈辉
来源:
成都理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空瞬变电磁 正演 反演 频时转换 MPI
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描述:
瞬变电磁正反演及其并行计算方法进行了研究和分析。具体来说,本文研究内容主要包括以下几个方面:(1)本文从麦克斯韦方程组出发,推导了层状半空间中心回线的正演响应计算公式,并编程实现了一维正演模拟方法。在
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航空兵院校作战指挥模拟训练系统建设初探
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作者:
张翼飞
张永利
来源:
黑龙江科技信息
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
作战指挥 航空兵院校 模拟训练
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描述:
针对航空兵院校飞行与作战指挥训练模拟器材建设相互独立、训练效益较低的问题,提出作战指挥与飞行训练模拟器材一体化建设作战指挥模拟训练系统的理念,给出了作战指挥模拟训练系统建设的思路,并详细论述了该系统实现的装备、战场环境、兵力、“人在环”仿真等四个功能。
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某小型航空发动机排气锥裂纹焊接修复
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作者:
陈辉
张清贵
孙红梅
李国娜
来源:
电焊机
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
排气锥 应力腐蚀裂纹 固溶处理 焊接修复 喷丸强化
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描述:
某小型航空发动机排气锥服役中产生大量裂纹,通过观察裂纹断口宏观形貌、微观组织及能谱分析,判断裂纹为应力腐蚀裂纹。焊前采用固溶处理恢复母材为奥氏体组织,消除晶间贫铬,采用脉冲钨极氩弧焊修复裂纹,焊后对焊缝进行喷丸强化处理,成功修复排气锥裂纹。
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新型铝包镍涂层在航空维修上的应用研究
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作者:
陈辉
明继青
陶敏
来源:
航空维修与工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
铝包镍涂层 等离子喷涂 组织 性能
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描述:
针对航空维修中零件磨损、腐蚀等故障,采用超细铝粉包覆镍芯核制备铝包镍复合粉末,利用等离子喷涂工艺在不锈钢基体上制备涂层,通过扫描电子显微镜和能谱仪等方法分析、观察涂层的组织及结构,测试涂层的结合强度和显微硬度。结果表明涂层可应用于零件尺寸修复。
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频率域航空电磁三维矢量有限元正演模拟
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作者:
黄威
殷长春
贲放
刘云鹤
陈辉
蔡晶
来源:
Journal of Earth Science
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电磁法 矢量有限元 垂直磁偶极子 直接求解器 电法勘探.
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描述:
目前有限元技术的开发及在电磁勘查技术中的应用已日趋成熟.然而,有限元正演模拟主要集中于地面和海洋电磁,航空电磁三维有限元模拟尚没有受到足够重视.以前人工作为基础,利用结构化网格实现了航空电磁系统的三维矢量有限元正演模拟.从二次场双旋度矢量非齐次亥姆霍兹方程出发,应用广义变分原理推导出变分方程,并采用六面体单元剖分,将场置于单元棱边上,对每个单元应用线性插值,最后合成含有稀疏矩阵的线性方程组.针对航空电磁多源性问题,利用MUMPS(multifrontal massively parallel sparse direct solver)直接求解器进行求解,在保证精度的前提下大幅度提高计算速度.利用单个异常体模型检验算法的精度和软件的稳定性,进而通过典型地电模型的模拟验证算法的有效性.对不同地下电性结构正演模拟结果进行对比分析,进一步研究了覆盖层和垂直接触带等典型构造对航空电磁响应的影响特征.
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频率域航空电磁三维矢量有限元正演模拟
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作者:
黄威
殷长春
贲放
刘云鹤
陈辉
蔡晶
来源:
地球科学
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电磁法 矢量有限元 垂直磁偶极子 直接求解器 电法勘探
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描述:
目前有限元技术的开发及在电磁勘查技术中的应用已日趋成熟.然而,有限元正演模拟主要集中于地面和海洋电磁,航空电磁三维有限元模拟尚没有受到足够重视.以前人工作为基础,利用结构化网格实现了航空电磁系统的三维矢量有限元正演模拟.从二次场双旋度矢量非齐次亥姆霍兹方程出发,应用广义变分原理推导出变分方程,并采用六面体单元剖分,将场置于单元棱边上,对每个单元应用线性插值,最后合成含有稀疏矩阵的线性方程组.针对航空电磁多源性问题,利用MUMPS(multifrontal massively parallel sparse direct solver)直接求解器进行求解,在保证精度的前提下大幅度提高计算速度.利用单个异常体模型检验算法的精度和软件的稳定性,进而通过典型地电模型的模拟验证算法的有效性.对不同地下电性结构正演模拟结果进行对比分析,进一步研究了覆盖层和垂直接触带等典型构造对航空电磁响应的影响特征.