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根据【作者:张晗,,王强】搜索到相关结果 44 条
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染色Ⅰ型飞机除冰防冰液环保性能研究
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作者:
彭华乔
王强
李林
叶李薇
苏正良
夏祖西
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
染色
除冰液
环保性能
飞机
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描述:
通过BOD_5、COD、鱼类急性毒性和痕量元素分析,研究了染色I型飞机除冰防冰液的环保性能。结果表明,甲基橙染色剂的加入对I型飞机除冰防冰液的环保性能影响不明显。为了降低除冰防冰作业给环境带来的影响,提出了积极推广使用染色I型飞机除冰防冰液等的建议。
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电动飞机分布式螺旋桨—机翼设计分析方法研究
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作者:
孙宗燕
王强
乔伟
付畅
郑亚飞
宋佳阳
来源:
航空科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分布式电推进
涡格法
OpenVSP
Y12F
概念设计
螺旋桨滑流
螺旋桨设计
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描述:
为逐步实现航空器从传统能源到清洁能源的转换,将传统涡桨飞机改型成分布式电推进螺旋桨飞机是目前重要的研究方向。本文以运12F飞机巡航性能为约束,根据动量理论对其改型为分布式螺旋桨飞机后的机翼参数进行修正;从螺旋桨桨盘面积、螺旋桨与电动机匹配关系、螺旋桨质量三个方面综合评估确定分布式电推进螺旋桨个数;根据巡航及爬升任务剖面的拉力需求进行螺旋桨设计;将最终确定的分布式螺旋桨—机翼模型与原型机模型在OpenVSP中进行升阻力对比分析。结果表明,分布式螺旋桨的滑流效应在小速度、大迎角下增升作用更明显,可用于提升飞机起飞及爬升阶段性能指标。在巡航及爬升状态下,分布式螺旋桨上置比下置升力特性更好,升力系数可提高约5%,但在小速度时,升力系数提升的代价是阻力系数增加。本文研究为传统涡桨飞机改型为分布式螺旋桨飞机总体设计提供了参考。
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航空零件典型脆性断裂原因
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作者:
王强
林文钦
王陆增
曾思学
李俊文
丁力钊
王怡星
来源:
理化检验-物理分册
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
原因分析
航空零件
脆性断裂
改进措施
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描述:
航空零件典型脆性断裂原因
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航空发动机热障涂层导电性能研究
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作者:
段力
姬中林
翁昊天
陈熙
杨志
邹兵林
王盈
李杰
王强
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机智能化
高温温度测量
热障涂层
传感器
计算机仿真
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描述:
传统的航空发动机热障涂层主要关注点是其热绝缘特性及可靠性的研究,并且已经形成了一整套基于YSZ的热障涂层技术,但是缺乏热障涂层高温导电性能的研究。另一方面,基于对航空发动机智能化的要求,需要在涡轮叶片表面制造电学器件(传感器),所以有必要对航空发动机热障涂层的电学性能进行相关的研究。研究了YSZ热障涂层在高温下的电学性能,提出了能提高其高温电绝缘性能的技术方法:可以对YSZ热障涂层喷涂配方进行改良。试验证明,在涂层中加入一定含量的氧化铝可以把热障涂层的高温电绝缘性能提高4个量级,可以满足在涡轮叶片热障涂层之上制作微传感器的实际工程需要。此外,利用计算机仿真技术对高温环境下的热障涂层复合结构进行了电学性能的综合分析,分析的结果证明,在传感器/热障涂层/涡轮叶片基底的复合结构当中,热障涂层表面的传感器电流的高温特性是各层材料的导电性、传感器与热障涂层的结构与尺寸的综合函数。