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飞机中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头压缩性能研究
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作者：
张明星
来源：
玻璃钢/复合材料
年份：
2018
文献类型 ：
期刊
关键词：
非线性
压缩
有限元分析
剪切
上壁板
中央翼
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描述：
为研究飞机中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头的压缩性能,制作了中央翼斜切单接头长桁端头试验件,通过对试验件进行轴向压缩测试,建立了中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头区域的有限元模型,进行了试验前有限元分析计算,通过试验测得了整个试验件的载荷-应变曲线。试验结果表明,试验件发生非线性变形,然后随着载荷的增加,连接肋缘条、蒙皮、长桁的螺栓被剪断,紧固件连接失效,试验件被破坏。长桁蒙皮区域最大的应变出现在肋缘条和蒙皮连接的第一排钉附近,同时试验测得破坏载荷与有限元计算的结果总体一致,证明了有限元模型的合理性。
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构建航空产业经济性科研团队的有益探讨
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作者：
赵炯
张明星
来源：
航空财会
年份：
2023
文献类型 ：
期刊
关键词：
项目管理
项目会计师
科研团队
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描述：
面向经济主战场背景下，航空产业如何促进科技创新与科研项目经济性相互借力发展成为重要探索方向。本文通过研究科研团队的成立、成员专业技能、科研绩效、项目经济性团队等多角度，基于航空产业研究院所构建的经济性科研团队案例分析，辨析在航空科研项目研究中，成立经济性科研团队的迫切性和重要意义，最后提出构建并推广经济性科研团队的建议。
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民用飞机翼身对接斜撑板结构分析
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作者：
汤平
刘婷
张明星
来源：
航空工程进展
年份：
2019
文献类型 ：
期刊
关键词：
斜撑板
对接结构
后梁
应力分布
起落架舱
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描述：
斜撑板结构可以充分发挥分散载荷和降低区域应力水平的作用。对不同机型的斜撑板结构的传力特性进行分析,总结斜撑板结构的设计要点。并以某机型选用斜撑板结构的设计为例,提出一种斜撑板结构的改进方案(斜撑板侧边和后梁框刚性连接、下边和对接带板充分连接),并与其他两种设计方案进行对比分析。结果表明:改进方案的斜撑板结构翼上区和舱上区的剪应力分别降低了19%和23%,后梁框的集中载荷降低了67%,结构效率更高、稳定性更好。