基于ARP4754A的民用飞机/系统研制计划过程研究

作者： 张新明   陈茹   来源： 2020（第九届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： ARP4754A   民用飞机/系统研制   计划过程  

描述： 基于ARP4754A的民用飞机/系统研制计划过程研究

民用飞机二级子系统油门台的功能危害性分析

作者： 张新明   陈茹   来源： 2020（第九届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民用飞机   油门台   功能危害性分析   FHA  

描述： 民用飞机二级子系统油门台的功能危害性分析

基于ARP4754A的民用飞机/系统研制计划过程研究

作者： 张新明   陈茹   来源： 2020（第九届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： ARP4754A   民用飞机/系统研制   计划过程  

描述： 基于ARP4754A的民用飞机/系统研制计划过程研究

民用飞机二级子系统油门台的功能危害性分析

作者： 张新明   陈茹   来源： 2020（第九届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民用飞机   油门台   功能危害性分析   FHA  

描述： 民用飞机二级子系统油门台的功能危害性分析

航空高性能铝合金材料的基础研究

作者： 张新明   来源： 中国科技成果 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝合金材料　　材料性能　　基础研究　　航空　　损伤容限设计　　淬火敏感性　　强度设计　　设计理念  

描述： 德国容克公司1919年在F-13飞机上开启了铝合金应用的先河。随着飞机设计理念由强度设计、安全设计发展到损伤容限设计，对铝合金材料性能不断提出了新挑战，由最初要求高强度发展为追求高综合性能（高强度、高韧性、高耐蚀、高抗疲劳、高耐损伤性能以及适合于厚截面板材与锻件制造的高淬透性或低淬火敏感性)。我国航空铝合金的研发比国外晚50年，虽然在型号需求牵引下也取得了长足发展。但是，近十年来，我国航空工业发展对铝合金材料应用表明，航空铝合金研究基础薄弱，高性能新型航空铝合金缺乏，铝合金材料多项性能的协同性、大规格材料性能均匀性与品质稳定性难以满足现代大型飞机的设计要求，已成为制约我国发展新一代飞机的材料技术瓶颈。

航空铝锂合金研究进展

作者： 李红萍   叶凌英   邓运来   张新明   来源： 中国材料进展 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝锂合金　　航空航天　　超塑性　　合金成分　　微观组织  

描述： 面对航空铝合金材料受到复合材料激烈竞争以及新一代飞机对结构材料的苛刻需求,研究人员不断地研发新型高综合性能航空铝合金及其加工技术,发展大规格材料及材料/构件一体化加工原理与技术。与复合材料相比,新型铝锂合金在减重、控制风险和降低生产、加工和维修成本方面具有优势,通过发展新型铝锂合金和先进的结构设计已成为支撑新一代飞机发展的重要技术手段。简要综述了铝锂合金国内外发展历史及不同阶段典型合金成分、性能及应用情况,介绍了铝锂合金超塑性技术的发展及其在航空航天领域的应用,阐述了新型铝锂合金的成分设计发展方向及组织调控模式,分析了铝锂合金在航空航天领域的应用前景。

航空仪表手柄稳健可靠性设计

作者： 郑海菠   张新明   贾婷婷   宋桀   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 手柄　　上锁　　压簧　　稳健可靠性设计  

描述： 分析了手柄上锁阻力大的原因,对手柄进行了受力分析,在考虑零件公差的情况下对弹簧的刚度和弹力进行了精确计算,给出了通过改变弹簧刚度等指标来解决上锁阻力大问题的措施,对弹簧进行了稳健可靠性设计,优化选取了最佳的压簧尺寸参数。经过试验和飞行验证,改进效果良好,从而解决了上锁阻力大的问题。

航空仪表手柄稳健可靠性设计

作者： 郑海菠   张新明   贾婷婷   宋桀   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 手柄　　上锁　　压簧　　稳健可靠性设计  

描述： 分析了手柄上锁阻力大的原因,对手柄进行了受力分析,在考虑零件公差的情况下对弹簧的刚度和弹力进行了精确计算,给出了通过改变弹簧刚度等指标来解决上锁阻力大问题的措施,对弹簧进行了稳健可靠性设计,优化选取了最佳的压簧尺寸参数。经过试验和飞行验证,改进效果良好,从而解决了上锁阻力大的问题。