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- 航空应急救援专业化力量建设的战略性思考(中)——我国航空应急救援面临的形势
- 作者： 闫鹏 杨帅 张强 来源： 中国减灾 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空应急救援体系 航空应急救援
- 描述： 我国是灾害频发国家,相关数据显示,20世纪发生的巨大自然灾害,中国约占据1/3,每年由于灾害和事故造成的人员和财产损失十分巨大。自然灾害和事故种类多、频度高、损失重的特点,导致我国现有的航空应急救援
- 航空应急救援专业化力量建设的战略性思考(下)——航空应急救援力量建设初步设想
- 作者： 闫鹏 杨帅 张强 来源： 中国减灾 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急管理 国家队 航空应急救援体系 航空应急救援
- 描述： 近年来,我国突发事件多发频发,航空应急救援为自然灾害和事故灾难的应急管理插上了翅膀,打开了天路。应急管理部的成立,为我国航空应急救援体系的建设和发展开启了新的篇章。本文基于国内外经验和研究成果,针对航空应急救援专业化力量建设,在体制机制、领导管理、救援队伍、人才培养、产业发展、科技研发等方面提出了切实的建议。
- 考虑二层因素影响的综合因子可靠性分配法
- 作者： 张强 李坚 谢里阳 何雪浤 来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多层次 可靠性分配 综合因子分配法
- 描述： 为了处理考虑多层影响因素下的复杂机械系统可靠性分配问题,分析了传统的综合因子可靠性分配方法,提出了一种考虑二层因素影响的综合因子可靠性分配法,即对传统的可靠性影响因素进行层次划分,建立考虑二层因素影响的全局指标数学模型,进而确定各子系统的全局指标权重,分配得到各子系统的可靠度.通过一个工程案例说明了该方法的具体应用并证明了其简单有效性.
- 航空螺旋桨载荷测试系统设计研究
- 作者： 郭海东 牛宏伟 张永峰 张强 来源： 现代机械 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空螺旋桨 遥测系统 结构设计 飞行试验 载荷测量
- 描述： 为了实现某型航空螺旋桨试飞过程中桨叶的载荷测量,设计一套遥测系统来实现桨叶应变信号传输。针对被试对象的特殊结构,介绍了遥测系统的工作原理,并对测试所需的遥测盘、接收天线静子支架和电源系统的结构设计过程进行了阐述,所设计遥测系统结构合理可行,满足工作需求,为后续螺旋桨载荷测量试飞提供了技术保障。
- 多普勒激光雷达的飞机尾涡识别方法
- 作者： 潘卫军 张庆宇 张强 李华 吴郑源 来源： 激光技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾涡识别 Burnham速度模型 Hallock 滑动窗口 多普勒激光雷达 波形匹配 信号处理
- 描述： 为了提高民航安全和飞行效率,实现对尾涡的准确识别,对飞机尾涡的空气动力学理论,特别是经典的Hallock-Burnham尾涡速度数学模型进行了分析研究。结合多普勒激光雷达探测涡流风场径向速度的原理,建立了雷达飞机尾涡探测的径向速度标准模型,引入滑动窗口思想,提出一种基于波形相似度匹配的方法,对尾涡进行自动识别,并给出了详细的算法流程;利用实测的激光雷达风场及雷达底层数据和假设检验方法对该识别方法进行了理论分析和实验验证。结果表明,该算法对飞机尾涡的有效识别率为90%。研究结果对进一步的尾涡监测具有一定参考价值。