基于任务优先权的军民航飞行活动协同排序模型

作者： 张兆宁     杨雯   来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行活动协同排序   遗传算法   军民航空管联合运行   空中交通流量管理  

描述： 军民航飞行活动批准进入共享空域的时间序列。研究结果表明，与经典的先到先服务（FCFS,first come first service）策略相比，协同排序策略得到的总延误时间成本降低了72.17%，优化效果显著且更符合实际，能够实现军民航共同使用国家空域资源，保障飞行活动安全、有序、高效地运行。

逆流而上同战疫 戮力同心共担当

作者： 杨雯   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 自新冠肺炎疫情发生以来，航空工业财务坚决贯彻集团党组的要求部署，积极行动、用心服务、主动作为，提高服务效率、守住风险底线，以高效便捷的金融服务，为成员单位“抗疫”注入“有力度、有速度、有温度”的金融力量，为防控疫情筑起坚强的金融堡垒，实现企业需求与金融供?

全文：自新冠肺炎疫情发生以来，航空工业财务坚决贯彻集团党组的要求部署，积极行动、用心服务、主动作为，提高服务效率、守住风险底线，以高效便捷的金融服务，为成员单位“抗疫”注入“有力度、有速度、有温度”的金融力量，为防控疫情筑起坚强的金融堡垒，实现企业需求与金融供?

逆流而上同战疫 戮力同心共担当

作者： 杨雯   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 自新冠肺炎疫情发生以来，航空工业财务坚决贯彻集团党组的要求部署，积极行动、用心服务、主动作为，提高服务效率、守住风险底线，以高效便捷的金融服务，为成员单位“抗疫”注入“有力度、有速度、有温度”的金融力量，为防控疫情筑起坚强的金融堡垒，实现企业需求与金融供?

全文：自新冠肺炎疫情发生以来，航空工业财务坚决贯彻集团党组的要求部署，积极行动、用心服务、主动作为，提高服务效率、守住风险底线，以高效便捷的金融服务，为成员单位“抗疫”注入“有力度、有速度、有温度”的金融力量，为防控疫情筑起坚强的金融堡垒，实现企业需求与金融供?

航空伽玛能谱测量多道脉冲幅度分析器研制

作者： 杨雯   来源： 中国地质大学(北京) 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空伽玛能谱测量   硬件电路设计   稳谱   数字梯形成形  

描述： 航空伽玛能谱测量多道脉冲幅度分析器研制

航空伽玛能谱测量多道脉冲幅度分析器研制

作者： 杨雯   来源： 中国地质大学(北京) 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空伽玛能谱测量   硬件电路设计   稳谱   数字梯形成形  

描述： 航空伽玛能谱测量多道脉冲幅度分析器研制

考虑机场、航空公司与空管需求的机场群离场航班时刻优化

作者： 张兆宁     刘泽铧   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 权重线性递减   航班时刻优化   粒子群算法   航空运输   机场群  

描述： 进行分析，使用MATLAB对模型进行寻优。结果表明优化后机场群内总延误时间由77 580 min减少至46 260 min,航空公司航班时刻调整总方差由447.076减少至63.141,管制员总调整量由

基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型

作者： 张兆宁   孙英然   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行路径   路径优化   路径检测   改进蚁群算法  

描述： 为了优化航空器在场面的滑行路径，提出基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型，使航空器在安全的前提下滑行总时间最短。首先明确包括冲突检测和拥堵检测的路径检测方法，然后将航班波滑行总时间最短作为目标，结合路径检测的约束建立多航空器滑行路径优化模型。采用蚁群算法求解，并针对优化模型将蚁群算法进行改进，采用双向搜索和引入奖惩因子，以提高全局搜索能力。算例分析中选取某机场滑行系统，对其某段时间内的真实航班波进行仿真，经验证：采用优化模型可以有效缩短航班波滑行总时间，滑行道的使用情况较为合理。

基于系统科学和协同学视角下军民航空管系统融合评价研究

作者： 张兆宁   綦庆庆   来源： 系统科学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价   民航空管系统   协同学   融合度   军航空管系统  

描述： 基于系统科学和协同学视角构建军民航空管系统融合评价体系，军、民航空管系统融合是民航空管系统应对不断增长的航空运输需求的重要举措，是解决空域资源使用、防止飞行冲突等问题的重要前提，更有利于提高军民航协作能力，为军航部队飞行训练提供技术支持和安全保障。首先，本文基于协同学的序参量视角，提出军民航空管系统融合度的概念；其次，从“人、机、环、管”四个层面分析军民航空管系统融合的影响因素，并通过灰色关联分析建立了军民航空管系统融合度评价体系；再次，在评价体系的基础上参考协同度评价模型建立军民航空管系统融合度评价模型；最后，针对计算结果指出影响我国军民航空管系统融合发展的不利因素，挖掘出融合过程中存在的主要问题，并提出相应对策建议。

基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型

作者： 张兆宁   孙英然   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行路径   路径优化   路径检测   改进蚁群算法  

描述： 为了优化航空器在场面的滑行路径，提出基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型，使航空器在安全的前提下滑行总时间最短。首先明确包括冲突检测和拥堵检测的路径检测方法，然后将航班波滑行总时间最短作为目标，结合路径检测的约束建立多航空器滑行路径优化模型。采用蚁群算法求解，并针对优化模型将蚁群算法进行改进，采用双向搜索和引入奖惩因子，以提高全局搜索能力。算例分析中选取某机场滑行系统，对其某段时间内的真实航班波进行仿真，经验证：采用优化模型可以有效缩短航班波滑行总时间，滑行道的使用情况较为合理。

基于系统科学和协同学视角下军民航空管系统融合评价研究

作者： 张兆宁   綦庆庆   来源： 系统科学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价   民航空管系统   协同学   融合度   军航空管系统  

描述： 基于系统科学和协同学视角构建军民航空管系统融合评价体系，军、民航空管系统融合是民航空管系统应对不断增长的航空运输需求的重要举措，是解决空域资源使用、防止飞行冲突等问题的重要前提，更有利于提高军民航协作能力，为军航部队飞行训练提供技术支持和安全保障。首先，本文基于协同学的序参量视角，提出军民航空管系统融合度的概念；其次，从“人、机、环、管”四个层面分析军民航空管系统融合的影响因素，并通过灰色关联分析建立了军民航空管系统融合度评价体系；再次，在评价体系的基础上参考协同度评价模型建立军民航空管系统融合度评价模型；最后，针对计算结果指出影响我国军民航空管系统融合发展的不利因素，挖掘出融合过程中存在的主要问题，并提出相应对策建议。